Диски на Амарок - Страница 37 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

Abbate · 21.09.2011, 14:46

диски на амарок имеют размеры:
диаметр от 16" до 20"
ширина от 6,5" до 8"
вылет (ЕТ) от +62мм до 0мм
разболтовка (PSD) 5болтов/120мм
центральное отверстие (ЦО) 65,1мм

При этом оригинальное литьё на амарок:
TARUMA R16 6.5J ET62, комплектуется колесом 245/70/16 (29,5")(имхо такой комплект должен тереть раму прямо с завода)
ALDO R17 8J ET49, комплектуется колесом 245/65/17 (29,5")
DURBAN R18 7.5J ET45, комплектуется колесом 255/60/18 (30")
ALASTARO R19 8J ET43, комплектуется колесом 255/55/19 (30")

Универсальные советы:
максимум, что влезет на нелифтованной машине:
Диск штамповка Dotz Modular 16"/7" ЕТ30 или ORW 16"/7" ЕТ20 или литье Dotz Crunch 16/8 ЕТ 35 с колесом 265/75/16
на 17" Dotz Crunch 17/8 ЕТ 35 с колесом 265/70/17
существует 18" Dotz Crunch 18/8 ЕТ 35
на поднятых машинах рекомендую ставить колеса 32"-33" на дисках с ЕТ 15-30мм
если замахнетесь на 305-315 ширину, то нужен диск с ЕТ0
Еще следует знать, что выбор дисков с ЕТ меньше 35мм невелик, но существуют диски от БМВ с нашей разболтовкой 5/120 но другим ЦО, которые могут быть установлены на амарок и диски от лендровера с разболтовкой 5/120,65 и другим ЦО которые тоже налезут.
Ширину диска следует подбирать равной ширине беговой дорожки шины.
У высокопрофильной резины беговая дорожка меньше максимальной ширины на 20%.
У низкопрофильной резины беговая дорожка примерно равна ширине.

tolik71 · 17.03.2016, 16:33

Цитата:

Сообщение от constantinl

Ну что за бред. С чего колбаса будет?

были как-то левые центровочные кольца, но их сразу видно по неоднородности толщины

constantinl · 17.03.2016, 18:25

Предпочитаю обходиться без них (колец). Гайки же на конус, поэтому диск садится сам собой по центру. Возможно с кольцами легче и быстрее диск на ступицу одевать.

Апрель · 17.03.2016, 19:08

Цитата:

Сообщение от constantinl

Предпочитаю обходиться без них (колец). Гайки же на конус, поэтому диск садится сам собой по центру. Возможно с кольцами легче и быстрее диск на ступицу одевать.

Но нагрузка на болты при этом возрастает, т.к. центральное отверстие диска, как бы в воздухе и жёстко не опирается на диск... В результате, затяжка болтов ослабевает и появляется дисбаланс... имхо

voldemar47 · 18.03.2016, 07:25

Цитата:

Сообщение от constantinl

Предпочитаю обходиться без них (колец). Гайки же на конус, поэтому диск садится сам собой по центру. Возможно с кольцами легче и быстрее диск на ступицу одевать.

Тоже раньше так думал и делал, но почему-то с переходом на большие машины и большие колеса уже так не получается, как ни затягивай, все-равно бъет. Сразу или спустя какое-то время. С кольцами - все ОК.

BOEING737NG · 18.03.2016, 12:12

Цитата:

Сообщение от Lvovich

По поводу DOTZ. Ситуация, надо сказать, х

вая. Разговаривал с представительством - сливаются. Официальный представитель ALKAR-RUS с 01.03.2016 прекращает свою деятельность в России. Представлял 4 бренда: DOTZ, AEZ, ENZO, DEZENT. Что будет дальше предлагают узнавать после 10-го марта.

А где можно узнать информацию по дискам?

Апрель · 23.03.2016, 16:51

Ребят, кто в теме, подскажите, что за дизайн дисков? Как называются?
Стояли на моём волчонке с завода...

Paul747TD · 23.03.2016, 19:36

Хвастаешь?

тоже интересно, фоткни из нутри

Апрель · 23.03.2016, 19:54

Цитата:

Сообщение от Paul747TD

Хвастаешь?

тоже интересно, фоткни из нутри

Ок. Завтра щёлкну...

Серега71 · 23.03.2016, 20:26

Апрель,, хорошие диски, я бы на лето их поставил, а ALDO на зиму.

Апрель · 23.03.2016, 21:26

Цитата:

Сообщение от Серега71

Апрель,, хорошие диски, я бы на лето их поставил, а ALDO на зиму.

Лень было перекидывать... Пока так поезжу, а там видно будет, это можно сделать в любой момент... Думаю, это под "Атакаму" наверное этот дизайн сделали... Пытаюсь выяснить, как он называется...