Фаркоп

[ALastorZ]

Сообщение от quadro

Не дай Вам бог в таком варианте таскать тяжелый прицеп без стабилизации

Конечно, с опытом да осторожностью все можно утащить, но когда прицеп тяжелее трети машины, да на скользкой дороге игнорировать труд ваговских инженеров может быть сильно дороже...

[Рязанец]

Если так рассуждать - то амарок вообще покупать не следует. А уж с парт таймом - стопудово. Надо брать большой рендж с нормальным мотором трансмиссией и подвеской. Иначе может дороже обойтись.

Но к счастью далеко не всем надо быстро таскать тяжелый прицеп по скользкой дороге на дальние расстояния да еще и объезжая лосей.

Поэтому ваговские инженеры могут вполне отдохнуть на ряде машин. Что эта тема и демонстрирует.

[ALastorZ]

Сообщение от Рязанец

Если так рассуждать - то амарок вообще покупать не следует. А уж с парт таймом - стопудово. Надо брать большой рендж с нормальным мотором трансмиссией и подвеской. Иначе может дороже обойтись.

Но к счастью далеко не всем надо быстро таскать тяжелый прицеп по скользкой дороге на дальние расстояния да еще и объезжая лосей.

Поэтому ваговские инженеры могут вполне отдохнуть на ряде машин. Что эта тема и демонстрирует.

При рабочей стабилизации все окей) и стоит брать амарок, а рендж еще хуже в этом вопросе, разве что разгоняется пободрее.. пусть он в своей нише живёт)

[NomadAl]

Сообщение от Алексей Власов

Айэмсорри. Забыл, что именно с Амароком "головняк". Амарок - единственный автомобиль в линейке VW NFZ (T5, Amarok, Caddy, Crafter), у которого, если нет подготовки под фаркоп, то сделать её можно только "на свой страх и риск".
9 часов установки - бред. Установка оригинального фаркопа, если в опциях есть подготовка к нему по нормативам занимает 1 час. И если у вас "подготовленный" Амарок, смело устанавливайте фаркоп по любой известной вам схеме.

Что значит нету подготовки под фаркоп?
В бампере есть отверстия для крепления.
Единственное блок не ставят

[NomadAl]

Сообщение от Рязанец

Сегодня установил фаркоп.
Тсу Балтекс 5500р
Розетка Автос 390р
Комплект светодиодных ламп в прицеп 950р
Установка 3000р
Итого 9860р.

Изделие балтекс конечно грустное. Квадрат болтается как карандаш в трехлитровой банке.
Автосовская розетка тоже огонь. ))

Т.е. Блок нужен только что б ошибки не выдавал из за лампочек?

[Рязанец]

Сообщение от ALastorZ

При рабочей стабилизации все окей) и стоит брать амарок, а рендж еще хуже в этом вопросе, разве что разгоняется пободрее.. пусть он в своей нише живёт)

Рендж лучше в этом вопросе. Примерно настолько насколько амарок лучше уаза.
Просто не надо быть снобом.
Все можно использовать безопасно. А если уж перфекционизм то до конца. А то получается про лягушку и болото.

[Рязанец]

Сообщение от NomadAl

Т.е. Блок нужен только что б ошибки не выдавал из за лампочек?

Упрощенно да. Но решать самому от условий эксплуатции.

Мне надо 2 раза в год оттащить прицеп с катером до слипа и обратно за 10 км. Танцевать с бубнами ради этого не вижу смысла.

Хотя есть тут трагические комментарии.

[Рязанец]

Сообщение от NomadAl

Что значит нету подготовки под фаркоп?
В бампере есть отверстия для крепления.
Единственное блок не ставят

Нет проводки до бампера и блока под панелью. Дырки есть у всех.

[ALastorZ]

Сообщение от NomadAl

Т.е. Блок нужен только что б ошибки не выдавал из за лампочек?

Где тут смайл фейспалма?))

Блок нужен:
1) пресловутая разгрузка по току питания ламп и активация питания только на подключенном прицепе
2) охрана прицепа штатной опс
3) другой режим работы акпп
4) другой режим работы абс
5) другой режим работы эсп
6) другие алгоритмы скользкая дорога, помощи трогания/спуска и прочее
7) деактивация задних парктроников чтобы не орали, а передние работают

Жгут в комплекте с блоком просто содержит очень качественную розетку 13 пин розничной цены около 1400.

На этом описание оригинальной электрики закончено.

Описание заводской подготовки под фаркоп:
Это другой задний жгут, доп места под предохранители, разъёмы эбу фаркопа и заднего жгута, это ИМХО не опция вообще, а другая комплектация машины.

[ALastorZ]

Сообщение от NomadAl

Что значит нету подготовки под фаркоп?
В бампере есть отверстия для крепления.
Единственное блок не ставят

Без подготовки: не "не ставится" (его никогда не ставят), а "ставить некуда", нужна замена заднего жгута 9 часов и вроде полтинник денег, что совершенно верно является бредом...