Поднялись холостые обороты. HELP

[mitriniuc]

Спешу огорчить у кого такая же беда проявляется ...
Сам вчера огорчился.

ЭТО НЕ РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВИКА!

Вчера поднялись опять холостые обороты до 980об/мин , не глушил, тарабанила полтора часа.
Психанул, подключили ВАСЮ, проверил на ошибки и по программе посмотрели последнюю зафиксированную регенерацию. Она составила 65 км назад.
Следовательно это не реген сажевика.

По наблюдениям: когда машина тарабанила на холостых оборотах, спустя минут 40 звук мотора изменил свою тональность и стал работать чуть громче. Спустя минут 20, вернулся в свой прежний звук.

Прошло полтора часа, и посте всех проведенных мероприятиях, заглушил авто и сразу завел обратно.
Обороты составили 850 об/мин. Но как только тронулся с места, через метров 10 обороты опять поднялись.
Заглушил.
После того как завел опять и поехал, обороты так и не поднимались более.

Блин, что за полтргейст то?
Есть у кого идеи?

[АмарочийПотрох]

а крестил машину ? если нет , тогда к попУ

[mitriniuc]

Сообщение от АмарочийПотрох

а крестил машину ? если нет , тогда к попУ

Оч смешно )))

[Wolf Road]

Сообщение от mitriniuc

Она составила 65 км назад.
Следовательно это не реген сажевика.

Так после этого поднятия хол. оборотов ты проверял васей последнее показания сажевика.? Или просто сними сажевик и промой его спец. кислотой,а потом смотреть.

[mitriniuc]

Сообщение от Wolf Road

Так после этого поднятия хол. оборотов ты проверял васей последнее показания сажевика.?

Да, отписал же выше, что ВАСЯ показал последней реген 65км назад ...

По мне так эта проблема не сажевик ...

[Wolf Road]

Ну тогда,точно к австрийскому попу...

[nzm2006]

посмотри открытие заслонки воздуха по компу или разбери, у меня за 240т налет на заслонке потому что ЕГР стоит как похолодало тоже иногда обороты выше, разобрал помыл пока нормально уже 10 тыщ

[Alexanderr]

Сообщение от mitriniuc

Спешу огорчить у кого такая же беда проявляется ...
Сам вчера огорчился.

ЭТО НЕ РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВИКА!

Вчера поднялись опять холостые обороты до 980об/мин , не глушил, тарабанила полтора часа.
Психанул, подключили ВАСЮ, проверил на ошибки и по программе посмотрели последнюю зафиксированную регенерацию. Она составила 65 км назад.
Следовательно это не реген сажевика.

По наблюдениям: когда машина тарабанила на холостых оборотах, спустя минут 40 звук мотора изменил свою тональность и стал работать чуть громче. Спустя минут 20, вернулся в свой прежний звук.

Прошло полтора часа, и посте всех проведенных мероприятиях, заглушил авто и сразу завел обратно.
Обороты составили 850 об/мин. Но как только тронулся с места, через метров 10 обороты опять поднялись.
Заглушил.
После того как завел опять и поехал, обороты так и не поднимались более.

Блин, что за полтргейст то?
Есть у кого идеи?

Так , пару слов братьям по рычащим двигателям : из Австрии машина -это хорошо ! А топливо тоже из Австрии привезли ? Если нет , то может моторчик устал отплевываться ?

[mitriniuc]

В дополнение по теме!
Дорогие друзья и камрады, по сеи день штудирую момент переодического повышения оборотов ХХ.

На днях, опять поднялись обороты.
Через приблуду OBD2, и с помощью программы "VAG PDF" на смартфоне, подключился к Амароку.
Программа показала что на данный момент уже 10 минут как идет регенерация сажевого фильтра, масса сажи составляет 20,45 грамм и пробег с последней полной регенерации 338 км.

После чего я выехал на трассу, вотнул 4 передачу и поднял обороты до 3500 об/мин. Так ехал 33 минуты.
Переодически обновляя лог программы, было видно что уровень сажи падал, увеличивалось время регенерации. Значит программа работает и показывает как надо все показатели.
Обороты попустил до 2000 об/мин и стал ехать так. Дольше не много падал показатель массы сажи, но все же уходил вниз.
После чего остановился на не много купить кофе на заправке.
По приходу в машину, обновив лог программы, увидел что уровень сажи составляет 5,42грамма, регенерация прошла и таймер времени обнулился, так же обнулилась графа пробега с последней регенерации.

При этом обороты так же были повышены (1000-1100об/мин). Стоило чуть нажать на педаль акселератора, стоя на месте, с блока придохранителей услышал характерный щелчек какой-то релючши и обороты ХХ упали на норм 850об/мин.
Тронулся с места. Чуть позже обновил опять лог программы и увидел что сажи стало не много более - 5,50грамм, так же пробег с последней регенерации составил 2км.


Выводы:
- программа работает
- поднятие оборотов которое я штудировал долго, оказалось РЕГЕНЕРАЦИЕЙ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА.

Модераторам:
Если инфа нужная, можете создать отдельную тему, как пособие для тех у кого есть сажевик.
Я к примеру долго допирал и ночами не спал, что бы понять что это за момент такой. Думаю я не один кто задался таким вопросом.

Всем ровных дорог и без поломок!

[Wolf Road]

Сообщение от Alexanderr

ЭТО НЕ РЕГЕНЕРАЦИЯ САЖЕВИКА!

А зарекался!!!
И зачем плодить ещё одну тему,у кого есть сажевик никто так не "париться" по ночам!