Амарок вне дорог!!!

[kostya202]

Сообщение от Safir

А в чем разница? Сразу я включил или потом??? Хорошо сидим. Плотно. Включил блокировку. Пиктограмма помигала, а потом загорелась желтым. То есть все включено. Но результат нулевой. Не понятно почему передние колеса периодически не подключались. Я думал они должны постоянно крутиться.

Чем круче джип тем дальше идти за трактором

[Марат]

Хорошо написал : "Был уверен в собственной неуязвимости и безнаказанности. Но увы :-(( "
Три с лишнем года на Амароке, и каждый раз убеждаюсь, что именно так и застреваю. Во всем виновата самоуверенность! Лучше всего проезжаешь засады с чувством страха и выходишь победителем! Совет мой - пробуйте и испытывайте, книги книгами, а опыт опытом.
Очень полезно иметь на вооружении домкрат - хай джек. Я цепляю за колесо и поднимаю машину, после этого можно капать, а мягкий снег можно даже ногой выковыривать, или подложить чего. Хотя замечу, штука эта может быть опасной, один раз ручка в нос отскочила, от удара кожа лопнула, аж слеза текла из глаза от боли и счастья, что не в глаз!
По мере попадания во всякие истории я приобрел трос динамический, потом домкрат, а после последнего случая, когда умудрился порвать привод, поставил лебедку.
Удачи.