загарается спираль свечей накаливания.

[xxxdon]

Наконец разобрался когда загорается спираль. При езде по городу, даже агрессивной ее нет. А вот на трассе если держать минимум 140, но в скором времени появляется. На динамику не влияет. После езды по городу в течении дня-двух обычно тухнет. Ошибки пока не читал

[fucelll]

Друзья, новая беда со спиралью! Вроде такого еще небыло. В пятницу появился звук ветра под капотом, падет тяга моргает спираль. Такое было, когда порвался шланг турбина интеркулер, правда такого сквозняка не слышал. Поехал к ОД. Прокатились, он поахал,как это бывает перед разводом на замену дорогих агрегатов. Я ему указал ,где нужно посмотреть, там масло подтекает, а именно к турбине прикручен стакан пластиковый, а к нему этот злополучный шланг под хомут. Как называется этот стакан не помню. В нем есть прокладка, которая порвалась. Замена в сборе 3,7т.р. Но звук ветра неисчез. Искали 3 часа. И дырка код 2Н0145709 шланг ждать 2 недели ,цена 1454р.Пока замотали чем-то, вроде держит. Так-что друзья, прежде чем соглашаться на замену не погарантии агрегатов за бешанное бабло внимательно ,по вазможности , сами осматрите и прослушайте своего Волка. У меня машина 2010г. пробег 163000 км.

[pavel-ork]

Прочитал всю тему, т.к. вчера на трассе заморгала спираль.В этот момент разогнался до 150км/ч,сразу упала тяга.Остановился, заглушил,всё нормально,поехал дальше. Как я понимаю надо визуально проверить герметичность патрубков. Если все нормуль,то ехать на диагностику или понаблюдать?

[NomadAl]

Сообщение от pavel-ork

Прочитал всю тему, т.к. вчера на трассе заморгала спираль.В этот момент разогнался до 150км/ч,сразу упала тяга.Остановился, заглушил,всё нормально,поехал дальше. Как я понимаю надо визуально проверить герметичность патрубков. Если все нормуль,то ехать на диагностику или понаблюдать?

сначала патрубки если би турбо. потом егр

[Crovn]

Отвечу со слов знакомого:Была у него такая беда,сначала поменяли датчик обратных газов,все вроде вернулось в норму,через неделю все повторилось,поменяли систему охлаждения масленного радиатора или что то в этом роде,в названиях узлов он не селен,да и при этом у него еще тосол попал в масло или наоборот я толком и не понял,сливали меняли сейчас все в норме.

[pavel-ork]

Сообщение от NomadAl

сначала патрубки если би турбо. потом егр

Вобщем на диагностику. А ЕГР как расшифровать?

[NomadAl]

Сообщение от pavel-ork

Вобщем на диагностику. А ЕГР как расшифровать?

А вот этого не знаю.
Еще чек может загореться кстати

[ge-glushko]

Добрый вечер! Вот и нашу машинку не миновала эта учесть. Спиралька начала моргать в понедельник на прошлой неделе, когда ехала по бездорожью до дачи. Когда выехала на трассу заглушила, потом снова завела, но моргание спиральки не прекратилось, поехала дальше с черепашьей скоростью. Поехала на мойку, помыла машину, после этого спиралька не загоралась. Очень сильно напугалась, позвонила ребятам, дали совет записаться на диагностику. На диагностику записалась только на четверг, спираль после этого больше не загоралась. Когда приехала к мастеру, задала вопрос, если спиралька загоралась однократно и больше не горит, смогут ли они установить причину. Сказали, что процентов на 95 смогут. Зная какая я везучая поняла, что обязательно попаду в эти 5 процентов. С мастером решили повременить. И вот вчера снова поехала на дачу за ребёнком и после езды по бездорожью у меня снова заморгала спиралька. Машина теряет мощность, такое впечатление, что что-то душит. На трассе по прямой идет максимум 70 км, а вот в горку скорость падает до 30 км. Тему прочитала всю, но у меня такое впечатление, что забит воздушный фильтр, но не мог же он забиться за 2000 км и почему проявляется только при езде по бездорожью?..............

[serg 799]

Сообщение от ge-glushko

Добрый вечер! Вот и нашу машинку не миновала эта учесть. Спиралька начала моргать в понедельник на прошлой неделе, когда ехала по бездорожью до дачи. Когда выехала на трассу заглушила, потом снова завела, но моргание спиральки не прекратилось, поехала дальше с черепашьей скоростью. Поехала на мойку, помыла машину, после этого спиралька не загоралась. Очень сильно напугалась, позвонила ребятам, дали совет записаться на диагностику. На диагностику записалась только на четверг, спираль после этого больше не загоралась. Когда приехала к мастеру, задала вопрос, если спиралька загоралась однократно и больше не горит, смогут ли они установить причину. Сказали, что процентов на 95 смогут. Зная какая я везучая поняла, что обязательно попаду в эти 5 процентов. С мастером решили повременить. И вот вчера снова поехала на дачу за ребёнком и после езды по бездорожью у меня снова заморгала спиралька. Машина теряет мощность, такое впечатление, что что-то душит. На трассе по прямой идет максимум 70 км, а вот в горку скорость падает до 30 км. Тему прочитала всю, но у меня такое впечатление, что забит воздушный фильтр, но не мог же он забиться за 2000 км и почему проявляется только при езде по бездорожью?..............

без сканера никак .подключатся прочитают ошибки . сделают выводы.

[NomadAl]

когонибудь с ВАСей, там все будет