28.01.2016, 23:27 | #31 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 113
Сказал "Спасибо": 80
Поблагодарили 34 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
Да, прозвон показал что дело в блоке управления вентилятором. Мастер сказал чтобы я искал электрощика (не электриков). Пока отключили мне вентилятор - до весны можно ездить.
Спасибо огромное за совет!!! Что касается демонтажа вентилятора, то пока даже не думал и не смотрел как его снимать. У кого-нибудь есть опят в данном вопросе? Спасибо ребята
__________________
Мой авто: Амарок 2013, Highline, АКПП |
|
Пользователь сказал "поддерживаю": | Анас (02.02.2020) |
06.03.2016, 00:51 | #32 |
эксперт
просто читаю
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: провинция
Сообщений: 325
Сказал "Спасибо": 45
Поблагодарили 122 раз(а) в 63 сообщениях
Репутация: 7
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
Semechka7, присылай дохлый блок управления вентилятором на эксперименты, если будешь на новый менять, а старый использовать не планируешь.
|
|
06.03.2016, 03:38 | #33 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 10.04.2014
Адрес: москва
Сообщений: 1,900
Сказал "Спасибо": 123
Поблагодарили 543 раз(а) в 412 сообщениях
Репутация: 13
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
а зачем его снимать , если дело в блоке управления .... может я канеш фигню сказал , тогда поправьте
__________________
Хорошими делами прославиться нельзя .... с Шапокляк |
|
14.06.2016, 11:31 | #34 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 113
Сказал "Спасибо": 80
Поблагодарили 34 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
История с вентилятором продолжается: еще зимой его отключил а потом снял и отдал знакомым электронщикам на проверку. Крутили вертели его, плату паяли, заклинания читали - не работает гад! Все дело в плате.
А я благополучно катался без него :-) Но вот наступило лето и я один раз словил перегрев в пробке. Печку на полную и открытые окна спасли ситуацию мгновенно. Датчик перегрева перестал показывать тот самый перегрев через минуту. Больше подобных приключений иметь не желаю, поэтому ищу вентилятор. Сейчас оригинал 2H0121203K стоит каких-то страшных денег от 45 до 68 тыщ. Учитывая что я сейчас безработный лишнего бабла нет по определению. Братцы подскажите, можно ли ставить вентилятор от амарока 2011 года, меньшей мощности? https://xn--80aadc0a4bdmen.xn--p1ai/...ator-radiatora Можно ли ставить 7E0959455A: неоригинал который стоит дешевле?
__________________
Мой авто: Амарок 2013, Highline, АКПП Последний раз редактировалось Semechka7; 14.06.2016 в 12:34. Причина: дополнил пост ссылкой |
|
14.06.2016, 15:04 | #35 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Томск
Сообщений: 531
Сказал "Спасибо": 5
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
Может применить два вентилятора от отечественного авто? Все-равно колхозить крепление к аналогу.
__________________
Мой авто: VW Amarok SochiEdition Шоколад 180 л.с. АКПП |
|
Поблагодарили: | Semechka7 (14.06.2016) |
14.06.2016, 19:03 | #36 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 13.06.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 113
Сказал "Спасибо": 80
Поблагодарили 34 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
Знать бы как его применить.... ибо бабло за этот пропеллер отдавать не хочется))
__________________
Мой авто: Амарок 2013, Highline, АКПП |
|
15.06.2016, 12:50 | #37 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 319
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 41 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
Не понял зачем колхозить вентиляторы, если сгорел только блок управления? Поставьте реле и датчик включения например от волги, как временная схема пойдет.
__________________
Мой авто: Трендлайн без опций.122л.с. |
|
23.08.2016, 21:11 | #38 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
Проблема постоянной работы вентилятора при включении зажигания как правило не являются выходом из строя блока управления,он довольно надежен. Причина часто кроется в тонких проводах которые входят в вентилятор вместе с двумя ,силовыми проводами к БУ находящимися непосредственно в корпусе вентилятора.Один из них может окислится и отвалится у самого входа в пластиковый фишку одновременно являющей уплотнителем входа в корпус БУ. У меня что случилось. Снять дифузорв котором крепится вентилятор не сложно,после отделить вентилятор разобрать,прозвонить тонкие провода если визуально не определить.Замена вышедшего из строя провода довольно сложная процедура из-за трудности извлечения и установки обратно уплонительной фишки.Если нет опыта то лутче обратится к хорошему электрику или электронщику в мастерскую.Нужна надежная пайка проводов.Это на много дешевле чем впаривать ОД бабки. Я отремонтировал сам и проблему решил,Желаю и Вам отделаться малой кровью,фото размещу позже.Удачи всем.
|
|
Поблагодарили: | Wolf Road (23.08.2016) |
07.07.2019, 10:18 | #39 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: msc
Сообщений: 179
Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 63 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: 3
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
братцы, а как снять эту байду (вентилятор радиатора)??? я открутил пару винтиков сверху. снял шланг, верх шевелится, но ни вверх ни к мотору ничего не двигается.
|
|
Пользователь сказал "поддерживаю": | Анас (02.02.2020) |
06.07.2020, 21:20 | #40 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 06.07.2020
Адрес: Шувое
Сообщений: 1
Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: полетел вентилятор охлаждения двигателя
День добрый. Столкнулся с постоянным вращением вентилятора охлаждения на максимальных оборотах на 3л Амароке. Пробег 94 т. 18 года выпуска машина. Стоит бесщеточный электромотор. Поворачиваешь ключ зажигания. 4 сек опрос системы и вентилятор взвыл на Макс оборотах. Мозги ошибку не видят. Танцы с бубном описывать не буду. Смотрите в первую очередь разъём. Лезете или поднимаете машину. Со стороны «водителя» на диффузоре радиатора фишка. 4 провода. 2 Толстых +/- всегда под напругой. И 2 тонких. К ним особое внимание. К электромотору от фишки. Желтый и белый. В раму от фишки кор\син и чер\бел Если мотор гудит на Макс. Оборотах. 1 причина: Обрыв или неустойчивый сигнал на белом проводе. (Кор/син ) Отматываем изоленту с обоих сторон фишки. Аккуратно зачищаем и делаем обход фишки. Вставляем ключ и проверяем. Заработало - сгнил пин. / лечим //. 2 вариант не заработало: снимаем пластиковый чехол с провода, разматываем изоленту и лезем по проводу к лонжерону. На первом тройнике проводов с перегибом к лонжерону. Трещина в проводе и гниение //. Лечим //. И проверяем. 3 вариант: проверили До блока провод ок. Снимаем целиком электромотор с диффузором. Антифриз не сливать. Лишнее не отцеплять. Небольшое неудобство с болтом крепления трубки. Защелки отжимаются 2 отвертками. Разбираем вентилятор/ просто/. Смотрим на схему /. Много мелких деталей. Оторванных проводов и явных поджогов нет. Ищем микросхему TLE7184F ( покупаем 250 руб.) и электронщика 500 - 800 руб. Перепаиваем. Собираем. Кладём вентилятор под машину. Подложив под него. Должен крутится свободно. Провода до фишки хватит. Закрепите рядом, если на подъемнике. Фишку в разъём. Ключ в зажигание и не запуская смотрим. Чуть дернулся и стоит. Все ок. Живем. Звоните подскажу: 89166190734
__________________
Мой авто: Амарок 3L. Автомат. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Зашумел вентилятор печки | ChaserV | Электрика | 172 | 11.04.2023 02:41 |
Рессурс двигателя | Батяня | Двигатель | 96 | 07.04.2021 18:32 |
Текущее время: 23:11. Часовой пояс GMT +4.