Менять Amarok Sochi Edition на Audi a4 allroad?

[Azimut Гриша]

Сообщение от Павел-1

Там цифра (1) пропущенна перед 590

Дороже чем за новый в салоне тыщ на триста за 12-ый год?

[STARIKOFF]

Сообщение от Zagi

Из минусов:
-низкая ликвидность при продаже, если напрягает потеря 200 КРуб через год владения, то точно не сюда
- багажник только на вид "универсальный", по сути тот же седан
- нет места для ног задних пассажиров
- неидеальная развесовка, но это специфично
Резюме: если нравится - бери, не разочаруешься это точно!

1 амарок так же теряет в цене а если запрет будет действовать то вообще встанем колом в гараже.
2 багажник в плане привезти продукты и прочие удобнее чем в амароке, минус нету центрального отверстия под лыжи как вольво
3 я за собой спокойно сел и места достаточно
4 ну этот хз не думаю что тут есть такого уровня гонщики которые могут сказать что развесовка не крутая, ваги очень тщательно подгонт машины перед выходом

[Евгений-79]

Если честно, не вижу смыла обсуждать данную тему, ну хочет человек быть ближе к асфальту, ну пусть будет так что отговаривать и сравнивать два совершенно разных автомобиля. И не нужно забывать что это Амарок форум где обсуждается техническая сторона именно Амарока, встречи, покатушки, путешествия людей которые любят эту машину. И я не понимаю людей которые здесь хают Волка, продайте и уйдите с форума. Есть же люди которые не имеют Амарок, но сидят здесь и только за Амарок, потому что Амарок не только машина а стиль жизни. Да есть машины на много комфортней, но лично мне предложи поменять без доплат, на автомобиль даже внедорожник премиум класса, я соглашусь с последующей продажи и покупки Волка снова! Так что если человек хочет пусть меняет.

[STARIKOFF]

Евгений-79, прочитайте первый пост внимательно)
и если не сложно покажите пост где я хаю амарок или прочие.
А писать попсовые посты не стоит)
спасибо.

[STARIKOFF]

Небольшой отчет о тест драйвах
1. Отправился в Обухов на вольво хс70/s80
Понравилось
-приборка, очень крутая, полностью графическая, все настраивается, графика красивая.
- салон сидушки нормальные, при моем росте 182 я спокойно садился за собой и еще кулак пролетал между коленками.
- звук двигателя, хз че там делали с двигателем и выхлоп ну звучит басовито и очень приятно.
- задний диван имеет отверстие для того чтобы засунуть лыжи в салон и иметь 4 места. Для меня как человека который летом умудряется 2 раза в неделю гонять в горно спортивный комплекс Снежком актуально и удобно
Что не понравилось
- динамика 215 лс и 2.5 литра едут по ощущениям не так уж быстрее амарока.
короче говоря нет динамики
- чувствуется вибрация от двигателя в салоне, АМАРОК РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ, а тут не хилые вибрации
- шумка могла бы быть лучше
прайс за машину без люка и системы блисс(контроль мертвых зон) 1.730.000 двигатель Д4 у диллера чипуется до д5, но разницы нету.

Ауди а4 аллроуд
Честно говоря попался адекватный менеджер в ауди центр север.
Обьяснил ситуацию, что если все таки будут двжение со знаком плюс из вывода грузового каркаса то менять амарок не буду.
В целом встретили хорошо, сразу трейд ин, банк и тест.
Ощущения от салона а4
он самый узкий из связки амарок/хс70/ауди
Сидухи оказались самыми удобными, отделками местами в хс70 лучше
Мульмедия кстати по графики хуже чем в хс 70
Не удобно вылезать, все время ногами задеваю пороги, просто из амарока спрыгиваю.
резюме
Понравилось
- сидухи самые удобные и очень круто настраиваются.
-динамика блин не думал что 2.0 тфси так жарит, реально в сиденья вжимает
-подвеску не удалось затестить так как катался на а5 купэ а она жестче.
- хз кто не влезает сзади в ауди опять же ровно сел сам за собой+ климат контроль сзади.
- рулежка, ну опять же а5 была но платформа и все ништяки от а4 в целом понравилось. серьезно, очень собранная машина.
Про всякие электроные ништяки промолчу ибо это и в пассате у меня стояло.
Не понравилось
- местами отделка хуже вольво
- опять же хз почему ауди не делает на свои машину в заднем сидение отверстие в подлоктники для лыж, хотя так любят лыжников в рекламе и на соревнованиях, бокс то на крышу не дают в комплекте(((
- бензин динамичен, но мне и дизеля хватит, говрят дизель можно заказать 3-4 месяца ждать, опять же на этот двигатель много плюшек от апр и рево

Вообшем если все сложится в пользу грузового каркаса то меняю амарок, если нет оставлю. Для себя я определил что буду брать, если все пойдет по первому сценарию.

[serga60000]

Сообщение от STARIKOFF

Евгений-79, прочитайте первый пост внимательно)
и если не сложно покажите пост где я хаю амарок или прочие.
А писать попсовые посты не стоит)
спасибо.

да все правильно написано ! пикап ,в том числе и амарок -это стиль жизни ,поведение в жизни и т д ! ауди ( любая ) -это по большому счету понты и способ самовыражения может быть ! со мной в этом вопросе поспорить ооооооооооооооочень сложно -было в жизни 8 ауди ,все модели соток и последние а6s6 и а8 s line и потом амарок !
пс Оффтоп

короче тема гавно ,для тинейджеров ! извините топик -невыдержал -можно мне не отвечать !

[Azimut Гриша]

Лексус посмотри NX. Рекламируют от 1,4м.р.

[STARIKOFF]

ахахах тема пикапов и стиля жизни не выдержана???
я чето не наблюдаю в клубе таких прям ярых #redneck если говорить о стиле и глубойкой философской мысли пикапов.
Ну просветите на тему философии пикапов.
Я понимаю философию своих товарищей из lowdaily и makelower качество и стиль, учавствие в западных ивентах, постоянная генерация контента, стройка автомобилей каждую зиму. Создание своего образа и стиля на просторах ваг сцен.
Я понимаю философию ньюскульшиков коим меня все относят и кем я действительно являюсь. Что главное это развитие катания на лыжах, изучение новых трюков и отработка связок старых трюков, выезды на кэмпы, создание своих собственных образцов лыж, поддержка контента своей страны что он на международных фествалях получил по 2 награды. Это участие во встречах, это поездки в финку на выезды в культовую руку парк. Да и вообше это свой мир о котором нельзя говорить, что бы никто левый туда не попал. Пускай нас реально мало. Но мы реально себя комфортно чувствуем.
Я знаю философию сноубордиистов, которые готов у траву жрать, ради того что бы покатать.

Философия амарок клуба? ну хз не вижу здесь ее пока,слишком молодой. Здесь есть традиции, но не больше. И самое забавное что кто здесь пишет мне что типа я не понимаю философию амарок клуба через 10 лет их здесь не будет. Как и большинства. Так что не загоняете мне про философию тут пикапа амарока про путешествию и свободу. Ну или расскажите и покажите. А лучше я зайду через 10 лет и увижу

Ах да лютых моим хейтерам из не Москвы советую почитать внимательно первый пост и потом почитать внимательно тему которая закрепленная в обсуждениях как главная, может тогда философия подскажет как мне не платить штраф за езду по району в 5к рублей.

[Montoya]

Сообщение от Azimut Гриша

Лексус посмотри NX. Рекламируют от 1,4м.р.

ага, лексус, и еще стопицот сигнализаций и противоугонок ставить тыщ на 500, и всеравно стырят

[STARIKOFF]

Azimut Гриша, неа не нравится мне лексус кроме ис ф. Пока еще раз думаю насчет более младших моделей из семьи вагов.