Тюнинг - подсветка своими руками))

[Вальдемар]

Сообщение от Марат

А у меня под климатом изначально красный диод стоял. А у вас нет?

Это похоже 2012 модельный год...у меня тоже стоит и обогрев форсунок омывателей уже тоже есть.

[takeshi]

У меня машина сделана 26.05.11
Диод стоит красный под климатом.
Про подогрев форсунки не знаю. Как проверить?

[sasa]

Сообщение от takeshi

У меня машина сделана 26.05.11
Диод стоит красный под климатом.
Про подогрев форсунки не знаю. Как проверить?

когда включается этот диод?

[Дима]

Сообщение от sasa

когда включается этот диод?

Вместе с габаритами.

[Вальдемар]

Сообщение от takeshi

У меня машина сделана 26.05.11
Диод стоит красный под климатом.
Про подогрев форсунки не знаю. Как проверить?

У меня машина ночевала на улице, утром вся в иние, запустил, включил подогрев зеркал (так и не понял толи от них работает, то ли сами постоянно как на БМВ). Минуты ч/з три стекла омыл, а от форсунок пар идет... Под капотом справа выходит черный провод и идет именно к форсункам...

[takeshi]

Мой Волк принципиально живет на улице!
Я пар иногда замечал после использования омывателя, думал жидкость теплая))))
Проводок поищу для самоуспокоения.

Сообщение от sasa

когда включается этот диод?

Когда габариты включаю


У меня машина белорусская.

[Golfoman]

Обогрев форсунок омывателя лобового стекла включается автоматически при температуре ниже +4 гр.С (заводская установка).
Через ВАГ-Ком можно изменить данную температуру.

[Vovan]

А реально ли доработать обогревом версию без обогрева?

[sasa]

Сообщение от Vovan

А реально ли доработать обогревом версию без обогрева?

Как обстоят дела с жгутами проводки у ВАГа?
Например, вот у меня люксовое исполнение, а у кого базовое, то например, нет противотуманок, а провода к ним подмотаны скотчем к усилителю бампера или же у меня не было задних динамиков, но провода до них были приклеены к крылу.
Идем дальше. В блоке управления двигателем, есть круиз-контроль, а в машине он не реализован, пользуясь опытом субару-опелеводов, можно добавить в разъем ЭБУ контакты и протянуть всего три провода в салон. Все остальное есть штатно. Подрулевой лепесток от Калины вполне справится с новой функцией. Но естественно, с заездом в любой опель-сервис для активации КК в контроллере.

К чему это я? Может взять схему электрики Амарока, понять куда и что подключать. Недостающие детали купить.

Например, я бы реализовал следующее:
Подогрев форсунок
Регулировку яркости приборной панели
Добавил пищалки в стойки
Недостающую антенну в зеркале
Штатную сигналку
Что-нибудь еще, что можно просто подключить и прописать.

Есть провода под это все?

[Maximilian]

Vovan, А почему нет?!
Самая простая схема. Покупаешь обогреваемые форсунки, тумблерок и предохранитель (надо уточнить на сколько ампер) и собираешь все цепь "12вольт с генератора - предохранитель- выключатель-форсунки - земля" вот и все. Переключатель на торпеде в удобном месте ставишь. Надо подогреть - включил. На заглушенной машине греть не будет. И никаких ВАГ-комов не надо Для совсем "понтов" можно поставить выключатель с таймером Какоето время погрел - сам отключился.