Категория ТС "В", тип в ПТС и вопросы растаможки

[lucky]

Лизинговая компания является балансодержателем машины. По договору лизинга, машину на учет ставит лизингополучатель...то есть я. У них то все ровненько получается...

[Natali]

Сообщение от джедай

я не знаю таких людей, отсудивших хоть какието деньги от салона.

Оффтоп

ОНА))) перед тобой!

Но нужно помнить о трех "Т"....

[Natali]

Сообщение от Леня Жушин

А разве не лизинговая компания является владельцем авто и несёт ответственность за все оформления страховки и налоги?

В 90% лизинг. компания, просто усливия и форма лизинга м.б.разной.
Реже, оч. реже встречается физ.лицо, но там очень сложная схема лизинга

[Natali]

Сообщение от lucky

Сегодня позвонили с салона. Не волнуйтесь, мы ее сами поставим на учет. Но как ? Идет привязка ГИББДэ шной шараги к юр.адресу моей организации. Если бы можно было, я бы поехал и поставил бы на учет машину в другом ГАИ. Полюбас через этого хмыря нужно пройти поновой....

В таком случае, требуй регистрацию авто, полностью за счет салона...

[Natali]

Сообщение от джедай

Тебе бы памятник при жизни...

Оффтоп

Мне и сейчас Митсубиши продали без домкрата, обнаружила только, через 4 месяца, когда колесо проколола, пришлось общаться в салоне с руководителем, результат-домкрат был заказан и получен мной с извин.через месяц!

Кажется все нереальным, потому что мы сами верим в свою беспомощьность, наша юридическая безграмотность, не знание законов, а они, органы и т.д. этим пользуются!

[Леня Жушин]

Говорил с братом, он как раз в лизинговой компании работает, 100% лизингодатель ставит машину на учет, может поставить и лизингополучатель, но это гемор с доверенностями и прочими формальностями, а зачем это надо.

[джедай]

Сообщение от Natali

Оффтоп

Мне и сейчас Митсубиши продали без домкрата, обнаружила только, через 4 месяца, когда колесо проколола, пришлось общаться в салоне с руководителем, результат-домкрат был заказан и получен мной с извин.через месяц!

Кажется все нереальным, потому что мы сами верим в свою беспомощьность, наша юридическая безграмотность, не знание законов, а они, органы и т.д. этим пользуются!

есть хороший ответ: а оно мне надо?....время ,деньги и прочае.

[100рож]

Говорю, как сотрудник лизинговой компании - пофиг кто ставит на учет! Кто указан в договоре в качестве регистратора - т.е. как договорятся лизингодатель и лизингополучатель, исходя из того кому удобнее провести регистрацию, так и будет! У нас по-разному бывает - строгих правил нету! и никакого геммороя ни в том ни в другом случае нету! НО проблема не в том, кто ставит на учет и не в том, что лизинг, в данной ситуации, в принципе присутствует, а в том, что конкретно взятый мент жутко, нелепо и совершенно необоснованно тупИт! Хорошо, что дилер взялся сам ставить на учет, а так, по-хорошему, нужно требовать письменного отказа и потом его обжаловать. Понимаю, что это не ускорит решения проблемы, но во всяком случае не придется давать денег этому барану (а ведь следующего владельца АМАРОКА он обдерет точно также)! Сама по себе проблема не нова, да и не проблема это вовсе: в УАЗе Пикапе, в ФИАТАХ Дукато (не маршрутках) указано тоже самое (ОТТС N1 - грузовой-бортовой или грузовой фургон, а в ПТС категория B) и никаких проблем нет - все легко и непринужденно ставится на учет по всей стране! Так, что это проблемка маленького прыща в окошке, которую, без сомнения, можно решить обычной жалобой вышестоящему начальнику...и принципиально без денег!

[Natali]

Сообщение от 100рож

Говорю, как сотрудник лизинговой компании - пофиг кто ставит на учет! Кто указан в договоре в качестве регистратора - т.е. как договорятся лизингодатель и лизингополучатель, исходя из того кому удобнее провести регистрацию, так и будет! У нас по-разному бывает - строгих правил нету! и никакого геммороя ни в том ни в другом случае нету! НО проблема не в том, кто ставит на учет и не в том, что лизинг, в данной ситуации, в принципе присутствует, а в том, что конкретно взятый мент жутко, нелепо и совершенно необоснованно тупИт! Хорошо, что дилер взялся сам ставить на учет, а так, по-хорошему, нужно требовать письменного отказа и потом его обжаловать. Понимаю, что это не ускорит решения проблемы, но во всяком случае не придется давать денег этому барану (а ведь следующего владельца АМАРОКА он обдерет точно также)! Сама по себе проблема не нова, да и не проблема это вовсе: в УАЗе Пикапе, в ФИАТАХ Дукато (не маршрутках) указано тоже самое (ОТТС N1 - грузовой-бортовой или грузовой фургон, а в ПТС категория B) и никаких проблем нет - все легко и непринужденно ставится на учет по всей стране! Так, что это проблемка маленького прыща в окошке, которую, без сомнения, можно решить обычной жалобой вышестоящему начальнику...и принципиально без денег!

+100

[Jager]

То, что в ОТТС указана категория N1 - грузовой, а в ПТС категория B это абсолютно правильно и законно. Указание в ПТС категории В не свидетельствует о том, что автомобиль относится к легковому транспортному средству. Категория В может быть присвоена как легковым, так и грузовым автомобилям, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг.
Проблема в другом, при заполнении ПТС и при оформлении ОТТС используются разные понятия "категория ТС".
При оформлении ПТС заполнение в нем графы "категория ТС" осуществляется в соответствии с Конвенцией о дорожном движении 1968 г. т.е. - A, B, C, D, E. (см. Положением о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств), а при
оформлении ОТТС в соответствии с классификацией, указанной в Техническом регламенте о безопасности колесных ТС. (L, M, N и т.д.).
Еще в ПТС есть графа "тип ТС". В Тех. регламенте такого понятия нет, следовательно в ПТС эта графа заполняется так, как указано в Положением о паспортах транспортных средств.., т.е. по большому счету, так как это укажет производитель.
Соответственно, требование об указании категории или типа ТС в ПТС только так как указано в ОТТС не соответствует Положению о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств.