Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)


Вернуться   Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club) > Технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
 
Старый 24.09.2016, 11:28   #31
skalp
любитель
 
Амароковод
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Москва

Сообщений: 72

Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 2

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

Цитата:
Сообщение от PANZAR-NSK Посмотреть сообщение
Да хотя бы тем что клапана при обрыве ремня грм не загнет !
За все время обслуживания автомобилей ваг группы был только один случай обрыва цепи на пробеге за 400 т.км и то только по не досмотру владельца ,больше случаев с обрывом цепи не было. А грм на 1uz придется регулярно менять ,да и расход 95 будет сильно по карману бить. Вот если конечно поставить ниссановский QD32Eti (с механическим тнвд) вот тогда точно будет не убиваемый автомобиль,нет ни цепей ,ни ремней грм , все на шестеренках .вот только мощности с него максимум 170-180 л.с можно снять.зато переваривает любую соляру ,и можно без страха в любую ж... лезть,
но это уже отдельная тема.
__________________
Мой авто: VW AMAROK AUDI Q5 3.0TDI
skalp вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 24.09.2016, 14:13   #32
PANZAR-NSK
любитель
 
Амароковод
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Норильск

Сообщений: 78

Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 1

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

Тогда уж тд42т с акпп если ниссановский .
По мне так бензинка лучше был бы на момент покупки в 12м году бензиновый амарок взял бы его. А бензинки оказывается это такая редкость. Да еще бы на автомате эх мечты.
__________________
271
__________________
Мой авто: Хайлайн 2012, цвет - черный, салон - темная кожа.
PANZAR-NSK вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 24.09.2016, 14:14   #33
PANZAR-NSK
любитель
 
Амароковод
Регистрация: 29.07.2012
Адрес: Норильск

Сообщений: 78

Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: 1

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

Вообще если свапить движок к примеру тойота то как быть с иммобилайзером и с другими ваговскими блоками ? Как их познакомить ?
__________________
271
__________________
Мой авто: Хайлайн 2012, цвет - черный, салон - темная кожа.
PANZAR-NSK вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 24.09.2016, 14:51   #34
skalp
любитель
 
Амароковод
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Москва

Сообщений: 72

Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 2

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

Цитата:
Сообщение от PANZAR-NSK Посмотреть сообщение
Тогда уж тд42т с акпп если ниссановский .
По мне так бензинка лучше был бы на момент покупки в 12м году бензиновый амарок взял бы его. А бензинки оказывается это такая редкость. Да еще бы на автомате эх мечты.
Не вариант,он больше ,тяжелее,и контрактный дороже в три раза,большинство даже на патрулях взамен rd ставят qd.
__________________
Мой авто: VW AMAROK AUDI Q5 3.0TDI
skalp вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 24.09.2016, 14:54   #35
skalp
любитель
 
Амароковод
Регистрация: 20.11.2010
Адрес: Москва

Сообщений: 72

Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 18 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: 2

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

Цитата:
Сообщение от PANZAR-NSK Посмотреть сообщение
Вообще если свапить движок к примеру тойота то как быть с иммобилайзером и с другими ваговскими блоками ? Как их познакомить ?
как быть с тойотовским не знаю ,а ниссановский практически без проблем,единственная загвоздка будет с тахометром.
__________________
Мой авто: VW AMAROK AUDI Q5 3.0TDI
skalp вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 29.09.2016, 01:39   #36
dIMbI4
эксперт
 
Аватар для dIMbI4
 
Амароковод
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Вологда

Сообщений: 391

Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 149 раз(а) в 87 сообщениях
Репутация: 5

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

uz свапнуть))
__________________
Мой авто: Trendline немец 2012 автомат,180лс. Коричневый металлик. MJ555
dIMbI4 вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 04.10.2016, 17:34   #37
Stilgar
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Москва

Сообщений: 544

Сказал "Спасибо": 16
Поблагодарили 63 раз(а) в 53 сообщениях
Репутация: 9

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

на механику ведь тоже реально поставить? )))
__________________
VW 2H AMAROK 4MOTION 2.0 biTDI Highline
Stilgar вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 08.11.2016, 22:59   #38
Azimut Гриша
эксперт
 
Аватар для Azimut Гриша
 
Амароковод
Регистрация: 30.12.2013
Адрес: Щелково-3

Сообщений: 4,305

Сказал "Спасибо": 1,716
Поблагодарили 1,104 раз(а) в 619 сообщениях
Репутация: 38

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

На 3л. Крышку поставили. Интересно, на 2л. Подойдет?
https://youtu.be/YMBkNypbdM0
__________________
2013г. кАмаро Сочи Эдитион. 2л. АКПП. Битурбодиезель. Электростеклоподъемники перед и зад!!! ГУР! Иностранная музыка! Брызговики! Подкрылки! Антикор!

__________________
Мой авто: Амарок сочи эдишн. и Мурано.)
Azimut Гриша вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 01.12.2016, 22:58   #39
игорь705
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: мытищи

Сообщений: 355

Сказал "Спасибо": 36
Поблагодарили 84 раз(а) в 56 сообщениях
Репутация: 5

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

Я от тигуана примерял, если бы не топливные трубки и турбина, встала бы как родная.


Отправлено с моего E5823 через Tapatalk
__________________
Мой авто: белый волк 160 кобыл полный привод мкпп6 ну и так по мелочи.
игорь705 вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 02.12.2016, 07:49   #40
Kostas
эксперт
 
Аватар для Kostas
 
Амароковод
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Город-герой Москва

Сообщений: 1,420

Сказал "Спасибо": 346
Поблагодарили 470 раз(а) в 237 сообщениях
Репутация: 10

По умолчанию Re: Установка 3.0 дизеля в текущее поколение Амарок

А какие плюсы наличия этой крышки? Сейчас все на виду, все просматривается. Можно инспектировать запотевания масла и т,д. А с крышкой же не видно ничего будет).
__________________
Порядковый номер 300...
__________________
Мой авто: Хай,АКПП...
Kostas вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Поддержали:
ЛЕХА57 (02.12.2016), Палтус (02.12.2016)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Когда выйдет новое поколение Amarok Wave'J В ожидании 308 12.07.2017 12:01


Текущее время: 10:50. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot