|
Результаты опроса: На каком пробеге Вы заменили ремень ГРМ?
|
До 40 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
8 | 3.96% |
40-60 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
9 | 4.46% |
61-80 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
31 | 15.35% |
81-100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
92 | 45.54% |
101-120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
32 | 15.84% |
Более 120 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
13 | 6.44% |
Без замены, пробег более 100 тыс.км |
![]() ![]() ![]() ![]() |
17 | 8.42% |
Голосовавшие: 202. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
![]() |
#31 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Кинешма
Сообщений: 247
Сказал "Спасибо": 29
Поблагодарили 129 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
У меня ролик заклинил, я спросил почему так? На что получил ответ: у амароков это бывает. Спросил что будет изменено в конструкции чтобы такое не повторилось? Ответ: ничего не будет изменено но у вас такого больше не случится) вот так вот а концерну фольксваген по бую что машины после гарантии разваливаются) задумываясь над сменой авто поглядываю на собратьев тойота, она вроде не разваливается))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Кинешма
Сообщений: 247
Сказал "Спасибо": 29
Поблагодарили 129 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
Сейчас был лично у дилера мне озвучили причину случившегося. От ремня вспомогательных механизмов отлохмотился моток и его зажевало в грм в звездочку. Из за этого клин ремня и обрыв. Под замену распредвалы кольца и ёще какая то мелочовка.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
опытный
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: Мос обл
Сообщений: 154
Сказал "Спасибо": 70
Поблагодарили 197 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 10
|
![]()
НА 120000 поменял ремень, осмотрел старый вывод: еще ездить и ездить можно было, машина с первой партии Аргентинская
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Pivo (02.09.2013) |
![]() |
#39 |
опытный
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: Мос обл
Сообщений: 154
Сказал "Спасибо": 70
Поблагодарили 197 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 10
|
![]()
Qseft, ролики и подшипники в пределах нормы. У меня остались могу показать, мне кажется основная проблема в том, что многие ездят по подсказкам компа, переключаясь на малых оборотах, но это же дизель ему нагрузка нужна, тогда всё хорошо сгорает и хлам вылетает, это моё мнение, но основанное на многолетней эксплуатации вагеновских дизелей
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | RAMS (14.01.2015) |
![]() |
#40 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 23.06.2011
Адрес: Кинешма
Сообщений: 247
Сказал "Спасибо": 29
Поблагодарили 129 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
Сегодня мотор собрали и завели, работает только горит ошибка и подсос воздуха идет, обещали к четвергу все сделать.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
||||||||
Метки | ||||||||
гбц, грм, двигатель, обрыв ремня, фольксваген в россии, экспедиция |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обсуждаем проблемы при холодном пуске двигателя | SWAT007 | Двигатель | 248 | 15.01.2017 15:38 |
Текущее время: 11:38. Часовой пояс GMT +4.