Какой привод опаснее зимой, ЗАДНИЙ или ПЕРЕДНИЙ?

[AlexLy]

Машину купил в феврале 2011г. Практически всю прошлую зиму проехал на заднем т.к. по мне он более предсказуем. ПП включал крайне редко только при съездах с трассы. Даже в "каше" на пустой машине на заднем чувствовал себя достаточно уверенно. За всю зиму не кинуло в сторону ни разу (тьфу три раза). Резина - шипованная Хаккапелита SUV.
Не важно какой привод у твоей машины - важно есть ли мозги в голове и способен ли ты адекватно (а не самоуверенно) воспринимать дорожную обстановку.

[p77]

задний опаснее переднего
у него есть такая фишка, когда руль поворачиваешь, а машина продолжает ехать прямо (в снежной каше и на льду) и в этой ситации от водителя уже ничего не зависит.
На переднем можно газануть и утащить морду вбок.
По поводу ПП незнаю, включаю редко.

[NomadAl]

Сообщение от p77

задний опаснее переднего
у него есть такая фишка, когда руль поворачиваешь, а машина продолжает ехать прямо (в снежной каше и на льду) и в этой ситации от водителя уже ничего не зависит.
На переднем можно газануть и утащить морду вбок.
По поводу ПП незнаю, включаю редко.

Добавлю: не всегда помогает газу
я в таком раскладе пол перекрестка прямо проехал, как ни газовал передним с выворачивнием руля

[Лобстер]

p77, Оффтоп

Я вчера наверное на всю зиму вперед напользовался ПП, выезжая из города, от Чертанова до Люберец через Б. пруды полз 5,5 ч. В районе Дзержинки фуры на подъме к мосту над мкад жесть устроили нереальную

[p77]

да на дороге сейчас жесть
весь день поливало, ночью примерзнет и до весны...

[Георгий1960]

ММ. Опаснее всего дурак сзади на лысой летней резине.

[serga60000]

Сообщение от p77

да на дороге сейчас жесть
весь день поливало, ночью примерзнет и до весны...

в тамове плюс 9 -дождь !

[kv-glushko]

На всех приводах катался...и каждый хорош по своему. На заднем приводе авто 200 л.с. на ручке без электроники вообще. Зверюга ,летом пыль в глаза пустить,но зимой глядеть в оба глаза. Газ перед поворотом сброс прокатились и на выходе дуновениями на педали добавляем. Под снос работаем в поте лица и чуток газом и чуток тормозом ( если тупо жать педаль тормоза контроля нет совсем). Передний привод - зимой нужная передача ( оставляем запас тяги,без него хана) и при повороте можно ( и иногда нужно) цеплять колесом снежок обочины и под газ замечательно проходит поворот ( иногда корректируем действия ручником...если работает) авто на котором ездил 21093 и Фокус 2. Манера одна и та же. Фокус иногда пугает резкими реакциями на руль. ПП это моя ( теперь уже не моя) Витарче в новом кузове. В снос тащит всей стороной,
далее ударно (именно похоже на удар) в действие вступает ESP (отключить её нельзя) и занос прекращается (если конечно не переборщили с газом) если переборщили то на АКПП не выкрутится, мгновенный снос и привет обочина (меня за 4 года пронесло...в смысле конкретных заносов не ловил). Теперь про Волка. Зимой резко не еду, но частенько по обочине прохватываю (на ПП конечно). Лезу туда ,где "нормальный" не поедет. Вчерась Дэу за мной сунулось (чем чел думал....?) понравилось ему как по обочине отжигаю. Результат закономерен,я проехал ,а он сел. Да про занос.... Если с газом норма "Стабилизация" душит двигун очень резко и тормозит правильной стороной (минус если снег глубок ,получаем засевшее по бакенбарды авто). А до экстрима на этом авто дело пока не доходило. Надеюсь хоть чем то помог. Опыт лично мой, не говорю ,что это панацея.

[Лобстер]

kv-glushko, Оффтоп

Реальный обзор. Спасибо.

[Drug13]

Сообщение от p77

задний опаснее переднего
у него есть такая фишка, когда руль поворачиваешь, а машина продолжает ехать прямо (в снежной каше и на льду) и в этой ситации от водителя уже ничего не зависит.
На переднем можно газануть и утащить морду вбок.
По поводу ПП незнаю, включаю редко.

про ручник не забывай, выручает!