![]() |
#33 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
![]() |
![]()
Пробег 9500 км, поменял масло. Извлекал отработку методом откачки самодельным насосом через щуп, как показала проверка сливом остатка через поддон, откачкой забирается все кроме объема не более 100 мл. В дальнейшем так и буду менять. Масло было значительно черным, хотя катался по большей части по трассе и егр не должен был так его изгадить. Фильтр менять значительно легче благодаря удобному расположению. Исползовал 4 л промывки о лукойла, также было чернющим при сливе, кстати датчик уровня не зафиксировал низкий уровень при 4 л в картере. Залил пока 8 л kixx 5w30 по 2200р за 4 л, далее будет чип и более продвинутое Kroon oil Pole tech. Масляные щупы у вага говно, неудобные, не с первого раза можно увидеть уровень, у мерседеса самый удобный плоский, не пачкается при вытаскивании и границу всегда видно четко.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
![]() |
![]()
Выхлоп какой будет? я вижу смысл в замене куска от турбины с катом и сажевиком до последней банки на просто трубу, только по диагонали ее пусть, чтоб доп. креплений не городить и углов по 90 гр не было.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
1.Или просто вырезаем кат+сажевый, оставляем штатную трубу и банку(без саж+кат) или 2. Варим полноценный даунпайп, вопрос только сколько по цене насчитают. поэтому на этой неделе определюсь только. Цены озвучу
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,883
Сказал "Спасибо": 86
Поблагодарили 328 раз(а) в 222 сообщениях
Репутация: 16
|
![]()
А гарантия вас не парит, смотрю, конструкторы ))) Варим, режем, мотор промываем. Как дети, честное слово )
__________________
Мой авто: LR D4 |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | iDee M (04.03.2018) |
![]() |
#38 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
|
![]() Цитата:
![]() по вашей логике и шумку в амарок не кладут вообще для пользы и масло лукойл льют тоже ради заботы) Минус ЕГР Минус Кат-сажевый Если подумать головой или спросить у знающих людей, сразу станет понятно что это убивает мотор.
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,883
Сказал "Спасибо": 86
Поблагодарили 328 раз(а) в 222 сообщениях
Репутация: 16
|
![]() Цитата:
В остальном мотор прекрасно и адекватно, а главное, что достаточно понятно сконструирован. Ничего лишнего и ничего не требует.
__________________
Мой авто: LR D4 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
У меня новый шум)) | Crovn | Двигатель | 11 | 02.01.2016 01:16 |
Текущее время: 06:12. Часовой пояс GMT +4.