сигнализация

[mvmk]

Сообщение от term

Любая допка это зло.

А сразу проверить не реально?! У ОД хотя бы есть для этого техническая база...
Сам мучился на Боре, за неделю аккумулятор в нОль разряжался...
Путём выдёргивания предохранителей оказалось что ток утечки безумный на магнитоле, установленной у ОД предыдущим хозяином...

[Golfoman]

Друзья, не будем забывать, что Амарок имеет не простую электрику, а кан-шину, поэтому установка любого дополнительного оборудования требует согласования с блоками управления. Нужно заранее понимать, может ли данная сигнализация устанавливаться на машины с кан-шиной.
А по-поводу стандартной сигнализации, не все так просто, это уже не те простые "крикуны", что были ранее, она завязана на блок управления двигателем и иммобилайзер штатный. Для пионеров она непреодолима, а для профессионалов..., к сожалению любая система это только дело времени...
К слову штатная сигнализация может быть дополнена датчиками объема и буксировки.

[Павел-1]

Ну,а в реальности, кто-нибудь поставил себе сигнализацию или все так и пользуются (образно говоря центральным замком)?

[postoyanny]

установил сигнализацию у О.Д. \\ не выходе получил: управление штатным ключем-брелком, датчики объема, удара, соединение по CAN-шине, работает без сбоев после 1500 км. пробега. цена вопроса 15т.р., есть возможность доустановки блока GSM + 10т.р.\\\ из опыта... не советую ставить в параллель вторую охранную систему на одно авто., работает "криво"....

[SeIsv]

GolfoMan дело говорит, прислушайтесь к его мнению.
Я сменил уже дюжину (больше даже) оч хороших немецких машин (отечественные не считаю), и чего только из охранных систем не ставил (вплоть до "кобры" и "автолокатора" - это GPS системы, кто не знает).

Если оч хочется, то интегрировать хорошую "охранку" можно даже в F1...
(я ставил такую последний раз два года назад в S5, которая в Москве была одной из первой "десятки", и то, не зная особо электросхемы машины, - спецы все равно смогли впендюрить, причем без последующих багов, - проверено даже поездкой на ней в ЕС).

Но если серьезные ребята соберутся чего-то упереть, то упрут обязательно: с твоей помощью причем (как - думаю, объяснять не надо).

А против "фулюганов для покататься" и штатная сойдет. Ну или КАСКО.

p.s. РЕЗЮМЕ: Не тратьте зря деньги и время.

[piсkup]

Сообщение от SeIsv

p.s. РЕЗЮМЕ: Не тратьте зря деньги и время.

Так и есть!
Вообще лучше побольше механических блокировок, рулевого вала, руля, рычага коробки передач, педали и т.п. Меньше шансов выйти из магазина и не обнаружить свою радость. Естественно и ключи от них лучше носить отдельно, от ключа зажигания.

[Igels]

Добавлю свои 5 коп. Согласен, захотят угнать- угонят (вышел, дали по кукушке, уехали). Но сигналка нужна по любому, лучше комплексом. Т.к., пока , Амарока у меня нет, что то сказать сложно, но на вскидку комплекс будет выглядеть так: сигналка с обраткой или GSM, замок на капот (механика), блокировка руля, + замок на коробку (автомат). На механику ставить не имеет смысла. Для людей с манией есть конторы устанавливающие свои эксклюзивные секретки.

[ДяДя ЛёШа]

Сообщение от Igels

коробку (автомат)

где же её взять....

[Георгий1960]

Забыли якорные цепи и корабельный причал на парковке)))
Простое КАСКО лучше, чем все выше описанное, т.к. остальное считаю лишней тратой денег.

[piсkup]

Сообщение от Георгий1960

Забыли якорные цепи и корабельный причал на парковке)))
Простое КАСКО лучше, чем все выше описанное, т.к. остальное считаю лишней тратой денег.

В дальней поездке, отлучившись из авто на пять минут, когда авто угоняют, да ещё к примеру и загруженную чем нить дороговатым, КАСКО физически не поможет в трудную минуту. В дополнение к КАСКО, великолепно помогает механическая блокировка! Которую пронюхал на личном примере! Механика по цене очень доступна!