Прицеп на Амарок кат. С или Е

[Natali]

Сообщение от Леня Жушин

А выделение цитаты, это нарушение? А как тогда отделить свои слова от цитаты?

Лень, выделять можно, но не почти весь текст на всю страницу!
Инфа действительно полезная-ОРДЕН ТЕБЕ!!!

[Леня Жушин]

Сообщение от Natali

Лень, выделять можно, но не почти весь текст на всю страницу!
Инфа действительно полезная-ОРДЕН ТЕБЕ!!!

А можно я тогда свои слова буду выделять?

[Илья]

Вот последнее обновление этого закона:

Российская газета" - Федеральный выпуск №4909 (85) от 14 мая 2009 г.

Начался дачный сезон, и многие потянулись на свои приусадебные участки и прочие загородные хозяйства, нагрузив под завязку различным скарбом не только свои автомобили, но и прицепы.

Последние, кстати, также помогают доставлять к месту отдыха лодки, скутеры, квадроциклы и прочую технику. Но при этом у многих возникает вопрос, а можно ли цеплять к машине прицеп, если в правах не открыта категория "Е"? К тому же есть реальные случаи, когда сотрудники ГИБДД штрафовали водителей за такой автомобильный "хвост".

У большинства водителей права категории "В". С такими правами можно управлять машинами, максимальная масса которых не превышает 3,5 тонны и количество мест для пассажиров в них не более восьми. Есть права категории "С" - это для грузовиков, и "D" - для автобусов. А права с категорией "Е" дают право на управление составами транспортных средств, где в качестве тягача может выступать машина, на которую у водителя есть права.

Дело в том, что в постановлении правительства N 1396, в котором разъясняется, какие прицепы и к чему можно цеплять без этой категории, данный момент прописан нечетко. Поэтому в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России решили еще раз напомнить инспекторам о правах водителя на легкие прицепы.

Итак, какие прицепы не требуют специальной категории? Это все легкие прицепы массой до 750 килограммов. Причем без разницы, к какому автомобилю вы их цепляете - к легковушке, автобусу или грузовику.

Более тяжелые прицепы водители грузовиков и автобусов могут перевозить только при открытой категории "Е".

У водителей автомобилей, подпадающих под категорию "В" - а это основная масса автомобилистов, - больше возможностей. Они могут таскать прицепы, вес которых более 750 килограммов, но при этом не превышает массы самого автомобиля, а общая максимальная масса всего состава (автомобиль плюс прицеп) не превышает 3,5 тонны. То есть если ваш автомобиль весит полторы тонны, то вы можете везти прицеп максимальной массой 1,4 тонны. При этом категории "Е" с вас не потребуется. Если вы владелец "Хаммера", который весит три тонны, то, не открывая эту специальную категорию, вы можете перевозить только легкий прицеп массой до 750 килограммов.

Указание руководства ГИБДД N 13/5-16 с этими разъяснениями направлено во все региональные подразделения.

[CKA3KA]

Я вот чесслово с вами согласен на все 100% . И Вы правы . Бесспорно. Но со всеми гайцами мы читаем на каждом посту ПДД. И первым делом, при остановке требуют оба свидетельства и права. И в их глаза читается , что они усиленно складывают две цифры. (на данный момент масса автопоезда 3450 кг). И потом полное разочарование. Надоело . Терять по полчаса-час с этими объяснениями. А один раз вообще в Калмыкии машину и прицеп с лодкой просто поставили на штрафстоянку с дебильным изречением неумытого сержанта-калмыка : Если есть прицеп, значит должна быть категория "Е". И никакие доводы на него не действовали. Поэтому я пошел и записался на курсы "Е к В".

[megas]

Сообщение от CKA3KA

Я вот чесслово с вами согласен на все 100% . И Вы правы . Бесспорно. Но со всеми гайцами мы читаем на каждом посту ПДД. И первым делом, при остановке требуют оба свидетельства и права. И в их глаза читается , что они усиленно складывают две цифры. (на данный момент масса автопоезда 3450 кг). И потом полное разочарование. Надоело . Терять по полчаса-час с этими объяснениями. А один раз вообще в Калмыкии машину и прицеп с лодкой просто поставили на штрафстоянку с дебильным изречением неумытого сержанта-калмыка : Если есть прицеп, значит должна быть категория "Е". И никакие доводы на него не действовали. Поэтому я пошел и записался на курсы "Е к В".

на эти случаи лучше возить выписку из постановления или разъеснения хотя в калмыкии хз

[mvmk]

Сообщение от джедай

А не купить ли нам вместо пикапа какую-нить "коротышку"(патруль, прадо,витара2.4и др.) с постоянным ПП и длинющий прицеп кней, а?

Ну да, Григорий, а куда зимой с прицепом?! Вот например как сейчас у нас в "бургундии"... А за стоянку платить как за два авто?! а прицеп это ещё "Е" категорию открывать!? и такие если....

[джедай]

Сообщение от mvmk

Ну да, Григорий, а куда зимой с прицепом?! Вот например как сейчас у нас в "бургундии"... А за стоянку платить как за два авто?! а прицеп это ещё "Е" категорию открывать!? и такие если....

А зимой он и не больно нужен,это первое...а во-вторых, все законы можно обойти (это о кат. Е)

[mvmk]

мобыть быть и так... Но про обхождение законов это лучше в личку...
И ты же не станешь спорить, что управляемость гружёного волчонка и самолучшего авто, но с прицепом (да ещё хорошо груженым) это две разные вещи...
В первом случае это удовольствие
Во втором адреналин, с непредсказуемым результатом
Хотя, каждому соё конечно...

[Маслопуп]

Сообщение от джедай

А не купить ли нам вместо пикапа какую-нить "коротышку"(патруль, прадо,витара2.4и др.) с постоянным ПП и длинющий прицеп кней, а?

Думал об этом..Посчитал, посоветовался с пользователями прицепами и решил отказаться от этой идеи.

[джедай]

Сообщение от Маслопуп

Думал об этом..Посчитал, посоветовался с пользователями прицепами и решил отказаться от этой идеи.

А почитайте зарубежный опыт...Там именно так и поступают....но мы русские и нам не привыкать не один раз на грабли наступать.