Вывод сапунов агрегатов под капот

[ЕВГЕН67]

Какая трубка, шланг или уголок?

[NIKOLA13]

Сообщение от ЕВГЕН67

Продолжим:
раздатка - у меня стоит защита автощит, и я сдуру снял ее всю, потм оказалось, что снять надо только средний лист, с правой стороны по ходу машины смотрим на раздатку и видим родную трубку, ее сдергиваем и снимая с клипсов вынимаем совсем, на ее место уже всем известный шланг, хомут и на старые клипсы ведем под капот, я вывел за воздухан, рядом с сапуном от пер моста
МКПП - тут самое интересное, со стороны раздаточного сапуна тянем руку к самому верху коробки (где тяги) и нащупываеи сапун, путем подбора определяем что там нужен ключ на "17", откручиваем, я его разковырял, хотел к нему шланг подсоединить, но он слишком толстый. Потом нашел уголок (от ЗИЛа подошел), штуцер (от него-же), ну адальше дело техники: уголок в коробку, штуцер в уголок, шланг на штуцер, хомут и по шлангу от раздатки выводим под капот. Результат: все сапуны под капотом. Расход материалов: шланг - 10м, фильтр топливный - 4шт, хомут - 3 шт, пластиковые стяжки - штук 20, по деньгам - 700руб, по времени - 3 часа

какой деаметор шланга?
какие хамуты
Потом нашел уголок (от ЗИЛа подошел), штуцер (от него-же) можно размеры?
Буду очень благодарен за ответы

[ЕВГЕН67]

Внутренний диаметр шланга - 5 мм, хомуты брал на глаз, в раскрученном состоянии наверно 15 мм, размеры уголка не скажу сегодня, если только завтра, подбирал сам уже после того как сапун вывернул, использовал его как образец.
В принципе можно и в кузов вывести, но запах масла, а вдруг собаку везти

[NIKOLA13]

Сообщение от ЕВГЕН67

Продолжим:
раздатка - у меня стоит защита автощит, и я сдуру снял ее всю, потм оказалось, что снять надо только средний лист, с правой стороны по ходу машины смотрим на раздатку и видим родную трубку, ее сдергиваем и снимая с клипсов вынимаем совсем, на ее место уже всем известный шланг, хомут и на старые клипсы ведем под капот, я вывел за воздухан, рядом с сапуном от пер моста
МКПП - тут самое интересное, со стороны раздаточного сапуна тянем руку к самому верху коробки (где тяги) и нащупываеи сапун, путем подбора определяем что там нужен ключ на "17", откручиваем, я его разковырял, хотел к нему шланг подсоединить, но он слишком толстый. Потом нашел уголок (от ЗИЛа подошел), штуцер (от него-же), ну адальше дело техники: уголок в коробку, штуцер в уголок, шланг на штуцер, хомут и по шлангу от раздатки выводим под капот. Результат: все сапуны под капотом. Расход материалов: шланг - 10м, фильтр топливный - 4шт, хомут - 3 шт, пластиковые стяжки - штук 20, по деньгам - 700руб, по времени - 3 часа

Подскажи а штуцер без клапана

[Deni_a_r]

Сообщение от NIKOLA13

Подскажи а штуцер без клапана

Штуцер должен быть без клапана.

[ЕВГЕН67]

Без

[Shir_ok]

Собрался тоже выводить сапуны под капот, искал не колхозные варианты и наткнулся на такое. Только вот сапун с коробки там похоже тянется отдельно. У меня автомат.

[Shir_ok]

Поправил ссылку

[ALastorZ]

vs 10 метров нужной трубки 500р и полная свобода творчества))

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[Dr. Dobermann]

Коллеги, а кто знает, где сапун на автомате стоит?