AMAROK 2017 3.0TDI

[Alexanderr]

[QUOTE=Qseft;241214]Я и другие хоть что то выяснили, ты кроме истеричных постов ничего полезного не дал, если не блондинка, возьми сканер, посмотри логи и расскажи нам о причинах повышения оборотов, ответ будет схож с моим.[/QUOTВсегда



Всегда и везде ценю логику и умные мысли ( соответственно ) ! А слова типа : а вот мне умные люди сказали , и поэтому это так ,... ну сами можете продолжить , что я должен ответить !

[Alexanderr]

Сообщение от Алексей72

Все официалы говорят одно и тоже говорят это связано с тем то с тем, то по моему лапшу на уши вешают никто ничего не знает все на уровне предположений и догадок. С таким же успехом можно ссылаться на солнечную активность приливы и отливы на кучу других факторов. Есть опыт эксплуатации других V6 от VAG там нет такого близко ни в туарегах, ни в ауди. Зарядка АКБ ерунда прожиг сажевого очень сомнительно и не эффективно. Вообще повышении оборотов до 900 по-моему бессмысленная штука пустая трата топлива. Алгоритм включения выключения вообще не поддается никакой логике.
Есть у меня мысли что переход V6 на Евро5 не пройдет нам даром даже визуально открывая капот туарега и амарока вижу усложнение конструкции двигателя АМАРОКА добавилось куча ненужных трубок и всякой хрени. Эти два раздельных контура охлаждения головки блока и блока двигателя с электронасосами да куча всего нового. (Терзают меня смутные мысли, что это точно не в пользу надежности)
В итоге мысля у меня такая повышение оборотов двигателя до 900 и повышенный расход топлива + 10-15% к расходу турика (это я так скромно еще добавил) к нам пришли вместе с двигателем Евро5. И возможно как то связаны с экологией прогревом катализаторов хрен знает еще чего. (Это тока версия)
Тему по оборотам надо отдельно выносить уже.

Вот тут я согласен на 99% или больше ! А свою зомбированность сваливать на мою истеричность ?? Ну можно сваливать , если легче станет!

[Qseft]

[quote=Alexanderr;241220]

Сообщение от Qseft

Я и другие хоть что то выяснили, ты кроме истеричных постов ничего полезного не дал, если не блондинка, возьми сканер, посмотри логи и расскажи нам о причинах повышения оборотов, ответ будет схож с моим.[/QUOTВсегда



Всегда и везде ценю логику и умные мысли ( соответственно ) ! А слова типа : а вот мне умные люди сказали , и поэтому это так ,... ну сами можете продолжить , что я должен ответить !

Странный человек, написал же внятно, что ответили КОМПЕТЕНТНЫЕ в этих вопросах, которые обучались в Германии и работают у од. Не веришь, бери сканер и вперед к ODB разъему , он многое расскажет))

[Alexanderr]

Почему у других туарегов и ку7 такого не слышно, не странный человек , эти компетентные люди не говорят ?

[Алексей72]

Я уточню но когда я покупал турика насколько я помню сажавик стоял уже

[Alexanderr]

Сообщение от Алексей72

Я уточню но когда я покупал турика насколько я помню сажавик стоял уже

Да стоят они уже там наверняка , и уже давно !
А я когда я про ХХ в сервисе спрашивал , то никто ничего не знает , значит и проблемы такой у туарегов нет ! Я брал в салоне первую треху , просили отзывы .
Короче что то не так с ХХ , но машин мало и владельцы еще не зодолбали жалобами!
А по другим делам знаю : немцы тоже без косяков не обходятся !

[Asspirine]

Туарег и ку7 3.0tdi CRCA 245сл. 2014-2015 год. Сажевых не было.

ЗЫ. Тоже начала напрягать тема с повышением оборотов. Все больше толкает не дожидаться 20к км и вырезать вместе с радиатором ЕГР и лишними трубками.
Уже отправил вопрос в контору по Чипу, жду

[Qseft]

Я решил демонтировать кат с сажевиком, т е весь участок тракта от турбины до стыковки с глушителем, установить просто трубу, только трубу пустить по диагонали от точки пересечения с попереченой АКПП до точки пересечения со следующей перемычкой рамы. Так можно избавиться от двух углов 90 гр. при переходе трубы с левой стороны на правую.

[Asspirine]

Сообщение от Qseft

Я решил демонтировать кат с сажевиком, т е весь участок тракта от турбины до стыковки с глушителем, установить просто трубу, только трубу пустить по диагонали от точки пересечения с попереченой АКПП до точки пересечения со следующей перемычкой рамы. Так можно избавиться от двух углов 90 гр. при переходе трубы с левой стороны на правую.

когда планируешь сделать?

[ТиСеМакс]

Ну а присутствие запахов как от древнего дизеля, типа как от трактора, не будет напрягать?
Со всеми приблудами сейчас дизеля как раз не пахнут, а вы хотите их убрать.

Сообщение от Qseft

Я решил демонтировать кат с сажевиком, т е весь участок тракта от турбины до стыковки с глушителем, установить просто трубу, только трубу пустить по диагонали от точки пересечения с попереченой АКПП до точки пересечения со следующей перемычкой рамы. Так можно избавиться от двух углов 90 гр. при переходе трубы с левой стороны на правую.