Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)


Вернуться   Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club) > Технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
 
Старый 07.06.2012, 22:49   #401
FSilver
эксперт
 
Аватар для FSilver
 
Регистрация: 17.01.2011
Адрес: Домодедово

Сообщений: 1,753

Сказал "Спасибо": 1,877
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 486 сообщениях
Репутация: 203

По умолчанию

Vovan, спасибо, интересный сайтик. Есть чо почитать. Тока чо то про движок особо ничо как раз и не написали, так общие слова.....
__________________
Ничто нам не заменит Вольный Ветер,
кто не был на немецком не поймёт...

Бэлый, Бэлый!

Эси чо (916) 68о 9б-чб.
FSilver вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 13.06.2012, 23:53   #402
Samovar
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Украина

Сообщений: 497

Сказал "Спасибо": 64
Поблагодарили 184 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: 1

По умолчанию

Сегодня наблюдал как выдавали 180 сильный заводской Амарок, я так понял один из первых в Украине. Если такая информация уже была не пинайте, я случайно к диллеру заехал и наткнулся, технических подробностей менегеры не смогли пояснить никаких, кроме того что такая же как и у всех механика, узнать ничего не смог, про маховик и прочие интерсности знакомый пообещал по почте сообщить. Точно отметил, что двигатель работает гораздо громче 163 сильного и сильно его чего то "колбасило", капот аж подпрыгивал. Опять озаботился чиповкой до 180 сил, но заводская прошивка, к сожалению, по прежнему у диллера не доступна.
__________________
Мой авто: Highlane чёрный перламутр, 163 л.с, Full-box аэрокласс.
Samovar вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Поблагодарили:
CKA3KA (14.06.2012), takeshi (14.06.2012), крыня (14.06.2012)
Старый 28.08.2012, 18:18   #403
Knyaz721
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Сочи

Сообщений: 38

Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию

Всем привет, народ очень нужна ваша помощь был у меня Амарок 163 силы, сильно тарахтел двигатель по этой причине пришлось продать, нового у которого 180 сил также тарахтит? Дело в том что авто очень понравился и думаю над покупкой нового.
Knyaz721 вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 28.08.2012, 19:28   #404
Длинный волк
эксперт
 
Аватар для Длинный волк
 
Амароковод
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: г.Москва, ЗАО "Очаково-Матвеевское"

Сообщений: 1,026

Сказал "Спасибо": 625
Поблагодарили 452 раз(а) в 254 сообщениях
Репутация: 12

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Knyaz721 Посмотреть сообщение
Всем привет, народ очень нужна ваша помощь был у меня Амарок 163 силы, сильно тарахтел двигатель по этой причине пришлось продать, нового у которого 180 сил также тарахтит? Дело в том что авто очень понравился и думаю над покупкой нового.
А где Вы слышали, что бы дизель работал как бензиновый у меня БМВ 730 и та тарахтит.
__________________
С уважением, Сергей.
Будь добр с людьми, которых ты встречаешь на пути вверх, потому что ты встретишься с ними, когда будешь спускаться.
__________________
Мой авто: Amarok DoubleCab Highline 2.0 biTDI 180л.с, АКПП 4Motion (пост), Серебристый, задняя блокировка, задняя подвеска Heavy Duty, парковочный отопитель с управлением по таймеру, покрытие кузова LINE-X + пластиковые накладки на борта АЭРОКЛАС, крышка ВAKFLIP (F1), фаркоп Балтекс 50х50, пороги Aльянс, лебедка SportWey Х9500 (в штатный бампер), колеса Cooper STT 265/70/17 диски Aldo 8J-ЕТ49 + проставки 7мм, лифт передней подвески 35мм Айронмен пружины + 50кг + проставки 15мм под пружины, задняя вспомогательная пневмоподвеска VB-SemiAir, СИ-БИ рация MJ-850, антенна Lemm AT-2001Tyrbo, УКВ рация Yaesy FT-8800R, антенна COMET CHL-250H (откликаюсь на позывной Длинный волк). Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197л.с, АКПП, комплектация Style+Navi.
Длинный волк вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 28.08.2012, 23:56   #405
ДяДя ЛёШа
эксперт
 
Аватар для ДяДя ЛёШа
 
просто читаю
Регистрация: 04.02.2011
Адрес: город над вольной Невой (Весёлый Посёлок)

Сообщений: 1,803

Сказал "Спасибо": 1,892
Поблагодарили 1,401 раз(а) в 444 сообщениях
Репутация: 47

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Knyaz721 Посмотреть сообщение
Всем привет, народ очень нужна ваша помощь был у меня Амарок 163 силы, сильно тарахтел двигатель по этой причине пришлось продать, нового у которого 180 сил также тарахтит? Дело в том что авто очень понравился и думаю над покупкой нового.
а в чём проблема???купи бензиновый Амарок,ну и шумки добавь и будет тебе счастье!!!
__________________
за плечами Байкал-Горный Алтай 2011
ДяДя ЛёШа вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 29.08.2012, 11:09   #406
Knyaz721
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Сочи

Сообщений: 38

Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию

имеется в виду шумнее будет немецкий амарок чем нынешний дизель.
Knyaz721 вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 29.08.2012, 11:25   #407
takeshi
эксперт
 
Аватар для takeshi
 
Амароковод
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Питер

Сообщений: 1,258

Сказал "Спасибо": 2,822
Поблагодарили 868 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: 64

По умолчанию

Думаю что двигатели шуметь одинаково будут, т.к. дизели априори шумят сильнее.
А разницы в движках между аргентиной и германией нет. Или вы думаете что на немецкие детальки золоченые ставют?)))...
__________________
Мой авто: Хай, + полимерное покрытие кузова, + подготовка под фаркоп, + задний парктроник, +доп.защита двигателя и трансмиссии и чёто ещё
takeshi вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 29.08.2012, 11:33   #408
Old_Rocker
эксперт
 
Аватар для Old_Rocker
 
просто читаю
Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Йошкар-Ола

Сообщений: 997

Сказал "Спасибо": 831
Поблагодарили 407 раз(а) в 154 сообщениях
Репутация: 7

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от takeshi Посмотреть сообщение
т.к. дизели априори шумят сильнее.
дизель дизелю как бы не рОвня...)))) Встань между Ауди дизельной и "Беларусом"..на какое ухо ты "оглохнешь"? ))
__________________
Toyota Hilux 3.0 AT..."пЫсками" не меряюсь..
__________________
Мой авто: Toyota Hilux 3.0 AT "Престиж", однако...
Old_Rocker вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Пользователь сказал "поддерживаю":
Старый 29.08.2012, 11:42   #409
Knyaz721
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Сочи

Сообщений: 38

Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию

все дело в том что аргентинский дизель без балансировочного вала идет вот и гремит при трогании, а вот на Т5 180 сил идет с валом работает на много тише, вот и надеюсь что двигло это будет стоять.
Knyaz721 вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Старый 29.08.2012, 12:28   #410
p77
Banned
 
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.

Сообщений: 3,450

Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181

По умолчанию

ИМХО балансирные валы влияют на уровень вибрации на холостых, а не на шум от работы двигателя. Странно думать, что после того как к двигателю прикрутят две вращающиеся железки он станет работать тише. ИМХО он станет работать громче.
p77 вне форума   Ответить с цитированием


Оценка: 0
Да Полезно или Нет Нет
Пользователь сказал "поддерживаю":
takeshi (29.08.2012)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Текущее время: 10:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot