Что было до Амарока? На чем ездили до приобретения Амарока?

[AntZ]

За почти 25 лет стажа были в порядке очередности "ушастый" (восстанавливал сам из рухляди, заброшенной отцом), ВАЗы (копейка, 6-ка, 7-ка), VW-Jetta, Vento, 2 Passat'a, Нексия, Пежо-307, Каптива, Навара. Теперь Амарок.
Каптиву купили с женой для автопутешествий/рыбалки, когда поняли, что бОльшую часть интересных мест на пыжике мы не сможем увидеть. Но очень быстро место в Каптиве кончилось, лодка-мотор-лагерный шмурдяк-собака-ребенок с трудом помещались в салон и бокс на крыше. После предновогодних тестов и осмотров пикапов менеджер в ниссане завлек предложением скидки в 250 тыр за Навару. Отъездил на Варьке 4 года. Отлифтовал, поставил усиленные рессоры, АТ-шную резину, вывел сапуны. Машинка не обидела ни разу. Были с ней и на НВ, и на средней, и в Карелии, начиная от южной, средней, и заканчивая Белым Морем, Пя-Озером. Плюс многочисленные вылазки на рыбалку на Оку, Рыбинку, Верх. Волгу.
В январе 2014 очередной манагер, уже из фольквагеновского салона, снова сразил предложением скидки. Решающими факторами стало то, что а) давно мечтал, б) машина в салоне стояла с предустановленным кунгом, в) на сочи-эдишн пообещали 3 года гарантии г) в тестах и обзорах оч. хвалили 8-АКПП.
Итак, после года владения Волком, поездок на Рыбинку, Волгу, в Краснодарский Край-Крым (7 тык. намотали за 2 недели )) уже можно немного сравнить Амарок с прежними авто. С пузотерками сравнивать не корректно, не тот класс, Каптива оказалась на поверку сильно вместительным чисто кроссовером...
Навара -- Амарок.
Если их сравнивать, то Навара как-то кондовее, брутальнее что ли. На ней смелее лазил по легкому/среднему бездорожью. На трассе динамики немного не хватает, да и дорогу она держит так себе, реально грузовик. Амарок - это ВЕСЧЬ. За рулем абсолютно не устаю, стоит на трассе, как влитая, динамика - как у легковой. Салон такой же скучный, как на Наваре, но на порядок эргономичнее. Из минусов - меньше артикуляция, дорожный просвет, и что больше всего достало - "вялая" задняя подвеска комфорт. Однозначно буду перетряхивать, ну и, видимо, лифтовать. Машина очень нравится, из гарантийного пока была только замена сигнала %)

[kuoleg]

Сообщение от Юрка

kuoleg, ну а в планах Амарок есть ?

Амарок машина ни для тягания автобусов. Так что не рассматриваю...

[woveside]

ВАЗ 2106 - довел до идеального состояния, карб от нивы, выжимал 160 км в час )
Skoda fabia 1.4 MPI - небольшой тюн с целью залить больше топлива в двигатель ) ехала 189 с горки, ездил на ней в Крым и по-ближе (Тверь и т.д.)
Skoda Yeti 1.8 turbo 6DSG 4x4 - самый бешеный авто. Несколько программных доработок (XDS, откл. ESC, рулевое от octavia RS и т.д.) + чип APR St1 - 6.9 до сотни, максимум выжимал 220 км.в.час. Гонял на дольняк в Прагу, Австрию. Отличный авто, быстрее всех по потоку, но багажник очень мал.
А вот дальше... хотел взять б.у. ауди А7 3.0 TDI, но увлекся ремонтом дачи + не хочется выделяться на дороге (бзик наверное )))
Поэтому амарок на автомате - пока пережил поездку в Карелию в Калевалу через Череповец в очень жестком режиме зимой ) разгон до сотни после чипа в горку 9.1 сек.

[Natali]

9.1 секунда, в горку да еще зимой, отличный результат. Хотя, мне сложно представить такое, мне лишь удавалось в 9 секунд на машине в 306 лошадей))

[quadro]

Когда мне было лет поменьше, ездил на Subaru Impreza WRX STI, в том числе и на гоночных трассах. Сейчас наигрался уже, камер кругом много - тошню по-пенсионерски на пикапе.

[woveside]

Сообщение от Natali

9.1 секунда, в горку да еще зимой, отличный результат. Хотя, мне сложно представить такое, мне лишь удавалось в 9 секунд на машине в 306 лошадей))

в горку зимой - снега на дороге не было в тот момент, чищенный асфальт ) но для чистоты эксперимента я еще раз померяю ) кстати зимой мощность выше обычно, чем летом, у нас же турбина все-таки.

[vovah71]

Первая была 2105(1,3),2108(1,5)Fokus I(1.6 duratec)audi 100(2.3) потом 5 лет Паджеро-спорт 2,5 td.Амарок после них сказка,доволен как слон.

[доминик]

Ауди 100(44кузов), Тойота Халюкс,Крайслер Себринг, Вольво S60R,Туарег Нф... Машиной доволен,но хотелось бы туда вставить 3л Дизель или 4,2,прибавить места сзади и увеличить кузов сантиметров на 50.60

[u-138]

шестерка-это раз
альмера-это два
спортэйдж второй - это три
ха трейл-это четыре
Амарок крайний. После него тяжко будет

[BOEING737NG]

Москвич 2141
Ваз 21099
Москвич2140)))
Мерседес Ешка в 124 кузове
Бмв Е36
Бмв Е39
Ниссан Максима 3.0 на ручке)))) ураган))))
Ниссан Теана в новом кузове
АМАРОК)))))))))