16.11.2017, 14:56 | #441 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: AMAROK 2017 3.0TDI
Цитата:
Рекомендую почитать раздел по 3.0 мотору. все уже выяснили, обсудили. Мотор старый-добрый, чуть модернизированный) 3.0tdi 2gen EVO (или 2.5gen)
__________________
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
|
19.11.2017, 13:08 | #443 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Европейский Союз
Сообщений: 1,132
Сказал "Спасибо": 399
Поблагодарили 325 раз(а) в 241 сообщениях
Репутация: 7
|
Re: AMAROK 2017 3.0TDI
В начале января планирую сделать предоплату и заказать машину. Обещают в апреле доставить. Но перед этим хотелось послушать Вас, уважаемые реальные владельцы. Итак, комплектация хайлайн. 165кВт. Автомат. Из допов: серый металлик, фаркоп, блокировка диффа,салонный фильтр, вебасто(таймер, пульт), складывающиеся зеркала, сигналка, аллюминиевая ступенька, алькантара, рез пол и коврики, ксенон, дисковер медиа. От камеры заднего вида отказался за ненадобностью, хотя ОД и настаивал. Функция подсвета поворотов? Пока не знаю. Стоит не много, но тоже без нее обойтись можно. Планируется установка кунга. Может стоит заказать пластиковую накладку на борт? А кунг потом станет на нее? Мешать не будет? Сразу с завода не смог заказать, они сразу ставят усиленные рессоры. Я пробовал прокатится сзади. Жесть! Мне не понравилось. По поводу антикоррозийки сказали, что у Амарока нет проблем. Ну вот. На что посоветуете еще обратить внимание. Буду благодарен за участие. Машина будет использоваться для работы и отдыха, не для тяжелых грузов.
__________________
Мой авто: Amarok Highline 2018 3.0 TDI V6 165 kW + 15 kW |
19.11.2017, 14:19 | #444 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 79
Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 73 раз(а) в 29 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: AMAROK 2017 3.0TDI
Бесполезные опции:
Салонный фильтр. Там он и так есть, просто опция предполагает, что сразу с завода установлен угольный фильтрующий элемент. При ТО сам поставишь, если нужно будет. Электроскладывание зеркал. Если бы у нас можно было отказаться, я бы отказался от этого. За 6 лет владения старым и новым Амароком понадобилось один раз. А если какой-нибудь лось или олень (двуногий) снесет зеркало, то замена его с электроприводом будет намного дороже. Сигналка. Иммобилайзер есть и так. Орущая сирена доставит дискомфорта. Кто будет угонять Амарок? А если захотят насрать в него, то в кузов это сделать будет удобнее. При наличии фаркопа и реальном использовании Амарока для таскания прицепа камера заднего вида очень нужна. Она стоит четко над шаром фаркопа и позволяет в одно лицо с первой попытки соединить "автопоезд". А что противотуманки с подсветкой не в базе? Если машина единственная, число пассажиров, включая водителя, больше трех, дороги асфальтированные, расстояния передвижения со всей командой в полном снаряжении больше 100 км, нет рыбы и снастей для рыбалки, дичи, крови, грязи в кузове, Амарок (как и любой пикап) разочарует не только неудобством посадки и тряской на заднем сидении. |
Поблагодарили: | andron33 (19.11.2017) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | ЛЕХА57 (21.11.2017) |
19.11.2017, 14:22 | #445 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 79
Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 73 раз(а) в 29 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: AMAROK 2017 3.0TDI
Еще забыл сказать. Если собираешься таскать тяжелый прицеп, закажи лепестки для ручного переключения на руле.
|
Поблагодарили: | andron33 (19.11.2017) |
19.11.2017, 16:03 | #446 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
Re: AMAROK 2017 3.0TDI
Цитата:
2. На вебасто удобнее ставить gsm модуль, например, altox. 3. Под кунг лучше заказать родные накладки бортов, по экзисту примерно 18 т.р. 4. Антикор обязателен, но его никто не делает как положено, можете у меня в дневнике почитать что и как. 5. Я делал пока все новое защиту фар и лобового антигравийными пленками 6. Кузов покрыть полимочевиной, можно с заходами на борта под кунг, тогда накладки не нужны 7. Защитить москитной сеткой или подобным радиаторы 8. На ваше усмотрение: поменять в раздатке и заднем мосту заводские масла на продвинутые масла, но вязкости 75w140. 9. Использовать смазывающие присадки в топливо, например, промышленную от Миксента. 10. не подпускать рукожепов к авто, либо сами делайте, либо ищите и да сопутствует вам удача) 11. Систему егр со временем лучше деактивировать. Все рекомендую на личном опыте нового амарока 3.0 с пробегом 10 тыс км и предыдущего с пробегом 120 тыс км. |
|
19.11.2017, 17:10 | #447 | |
любитель
Амароковод
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 79
Сказал "Спасибо": 4
Поблагодарили 73 раз(а) в 29 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: AMAROK 2017 3.0TDI
Цитата:
|
|
Поблагодарили: | andron33 (19.11.2017) |
19.11.2017, 18:21 | #449 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 11.10.2017
Адрес: Европейский Союз
Сообщений: 1,132
Сказал "Спасибо": 399
Поблагодарили 325 раз(а) в 241 сообщениях
Репутация: 7
|
Re: AMAROK 2017 3.0TDI
Я не могу отказаться от сигнализации. Машину беру в кредит. По условиям банка, сигналка обязательна. Подсветка поворотов - опция. Скидку дали 8%. Это максимум. Не, тяжелого прицепа не будет. К посадке и высадке нам с женой не привыкать. До Кеда был автобус Т-3. Вот потому я к низкой посадке за три года так и не смог привыкнуть. Амарок и мне и жене нравится. Внешне и на ходу. Брал пробные поездки три раза. Два по городу и один раз по трассе. Шел дождь, была колея с водой. На Кеде кидало немного. на Амароке - как локомотив по рельсам. Хочу владеть такой машиной. А там видно будет...
__________________
Мой авто: Amarok Highline 2018 3.0 TDI V6 165 kW + 15 kW |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Слон (19.11.2017) |
19.11.2017, 21:37 | #450 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 441
Сказал "Спасибо": 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 36 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: AMAROK 2017 3.0TDI
Расскажи что лил и какой принципиальный смысл увеличения вязкости. Понятно что на пятно контакта и износ влияет, но не перебор ли
__________________
__________________
Мой авто: Amarok 3.0tdi + 2.0tdi |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вживление 3.0tdi на механику | orlov andrey | Двигатель | 8 | 16.06.2017 16:19 |
Amarok-club в Ганновере,май 2017 | Natali | OFF-LINE | 28 | 30.04.2017 12:18 |
Какие у кого идеи есть по смене двигателя на 3.0tdi | orlov andrey | Двигатель | 12 | 26.03.2017 00:46 |
МАСЛЕНИЦА -2017 | Natali | Санкт-Петербург | 80 | 02.03.2017 00:05 |
Клубный календарь 2017 | zemelj | Клубная символика | 118 | 29.01.2017 17:21 |
Текущее время: 03:22. Часовой пояс GMT +4.