AMAROK 2017 3.0TDI

[Asspirine]

Сообщение от RAUL

Может кто напишет какой блок цилиндров у з-х литрового мотора. Данный мотор новый или его уже давно эксплуатируют? Cпасибо.

http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?t=7973

Рекомендую почитать раздел по 3.0 мотору. все уже выяснили, обсудили. Мотор старый-добрый, чуть модернизированный) 3.0tdi 2gen EVO (или 2.5gen)

[andrey86]

Сообщение от Алексей72

Сегодня по чипу разговаривал 35 000тыс на выходе 280л/с с возможностью отката назад.
но это при том что оставляют все на месте без удаления железа.

По прошивке информации не появилось?

[andron33]

В начале января планирую сделать предоплату и заказать машину. Обещают в апреле доставить. Но перед этим хотелось послушать Вас, уважаемые реальные владельцы. Итак, комплектация хайлайн. 165кВт. Автомат. Из допов: серый металлик, фаркоп, блокировка диффа,салонный фильтр, вебасто(таймер, пульт), складывающиеся зеркала, сигналка, аллюминиевая ступенька, алькантара, рез пол и коврики, ксенон, дисковер медиа. От камеры заднего вида отказался за ненадобностью, хотя ОД и настаивал. Функция подсвета поворотов? Пока не знаю. Стоит не много, но тоже без нее обойтись можно. Планируется установка кунга. Может стоит заказать пластиковую накладку на борт? А кунг потом станет на нее? Мешать не будет? Сразу с завода не смог заказать, они сразу ставят усиленные рессоры. Я пробовал прокатится сзади. Жесть! Мне не понравилось. По поводу антикоррозийки сказали, что у Амарока нет проблем. Ну вот. На что посоветуете еще обратить внимание. Буду благодарен за участие. Машина будет использоваться для работы и отдыха, не для тяжелых грузов.

[APB76]

Бесполезные опции:
Салонный фильтр. Там он и так есть, просто опция предполагает, что сразу с завода установлен угольный фильтрующий элемент. При ТО сам поставишь, если нужно будет.
Электроскладывание зеркал. Если бы у нас можно было отказаться, я бы отказался от этого. За 6 лет владения старым и новым Амароком понадобилось один раз. А если какой-нибудь лось или олень (двуногий) снесет зеркало, то замена его с электроприводом будет намного дороже.
Сигналка. Иммобилайзер есть и так. Орущая сирена доставит дискомфорта. Кто будет угонять Амарок? А если захотят насрать в него, то в кузов это сделать будет удобнее.
При наличии фаркопа и реальном использовании Амарока для таскания прицепа камера заднего вида очень нужна. Она стоит четко над шаром фаркопа и позволяет в одно лицо с первой попытки соединить "автопоезд".
А что противотуманки с подсветкой не в базе?
Если машина единственная, число пассажиров, включая водителя, больше трех, дороги асфальтированные, расстояния передвижения со всей командой в полном снаряжении больше 100 км, нет рыбы и снастей для рыбалки, дичи, крови, грязи в кузове, Амарок (как и любой пикап) разочарует не только неудобством посадки и тряской на заднем сидении.

[APB76]

Еще забыл сказать. Если собираешься таскать тяжелый прицеп, закажи лепестки для ручного переключения на руле.

[Qseft]

Сообщение от andron33

В начале января планирую сделать предоплату и заказать машину. Обещают в апреле доставить. Но перед этим хотелось послушать Вас, уважаемые реальные владельцы. Итак, комплектация хайлайн. 165кВт. Автомат. Из допов: серый металлик, фаркоп, блокировка диффа,салонный фильтр, вебасто(таймер, пульт), складывающиеся зеркала, сигналка, аллюминиевая ступенька, алькантара, рез пол и коврики, ксенон, дисковер медиа. От камеры заднего вида отказался за ненадобностью, хотя ОД и настаивал. Функция подсвета поворотов? Пока не знаю. Стоит не много, но тоже без нее обойтись можно. Планируется установка кунга. Может стоит заказать пластиковую накладку на борт? А кунг потом станет на нее? Мешать не будет? Сразу с завода не смог заказать, они сразу ставят усиленные рессоры. Я пробовал прокатится сзади. Жесть! Мне не понравилось. По поводу антикоррозийки сказали, что у Амарока нет проблем. Ну вот. На что посоветуете еще обратить внимание. Буду благодарен за участие. Машина будет использоваться для работы и отдыха, не для тяжелых грузов.

1. Самое главное- получите скидку в размере примерно 11%, что не сложно: авто оформляется на инвалида - 7%, трэйин любого авто на ходу -155 тыс (я купил гнилой ваз2107 за 15 т р и сдал им), попросить манагера намутить еще 55 тыс и отдать ему 15-20 тр, оплатить картой с кэшбэком - уменя вернулось 15 тыс.
2. На вебасто удобнее ставить gsm модуль, например, altox.
3. Под кунг лучше заказать родные накладки бортов, по экзисту примерно 18 т.р.
4. Антикор обязателен, но его никто не делает как положено, можете у меня в дневнике почитать что и как.
5. Я делал пока все новое защиту фар и лобового антигравийными пленками
6. Кузов покрыть полимочевиной, можно с заходами на борта под кунг, тогда накладки не нужны
7. Защитить москитной сеткой или подобным радиаторы
8. На ваше усмотрение: поменять в раздатке и заднем мосту заводские масла на продвинутые масла, но вязкости 75w140.
9. Использовать смазывающие присадки в топливо, например, промышленную от Миксента.
10. не подпускать рукожепов к авто, либо сами делайте, либо ищите и да сопутствует вам удача)
11. Систему егр со временем лучше деактивировать.

Все рекомендую на личном опыте нового амарока 3.0 с пробегом 10 тыс км и предыдущего с пробегом 120 тыс км.

[APB76]

Сообщение от Qseft

1. Самое главное- получите скидку в размере примерно 11%, что не сложно: авто оформляется на инвалида - 7%, трэйин любого авто на ходу -155 тыс (я купил гнилой ваз2107 за 15 т р и сдал им), попросить манагера намутить еще 55 тыс и отдать ему 15-20 тр, оплатить картой с кэшбэком - уменя вернулось 15 тыс.
2. На вебасто удобнее ставить gsm модуль, например, altox.
3. Под кунг лучше заказать родные накладки бортов, по экзисту примерно 18 т.р.
4. Антикор обязателен, но его никто не делает как положено, можете у меня в дневнике почитать что и как.
5. Я делал пока все новое защиту фар и лобового антигравийными пленками
6. Кузов покрыть полимочевиной, можно с заходами на борта под кунг, тогда накладки не нужны
7. Защитить москитной сеткой или подобным радиаторы
8. На ваше усмотрение: поменять в раздатке и заднем мосту заводские масла на продвинутые масла, но вязкости 75w140.
9. Использовать смазывающие присадки в топливо, например, промышленную от Миксента.
10. не подпускать рукожепов к авто, либо сами делайте, либо ищите и да сопутствует вам удача)
11. Систему егр со временем лучше деактивировать.

Все рекомендую на личном опыте нового амарока 3.0 с пробегом 10 тыс км и предыдущего с пробегом 120 тыс км.

Человек из Эстонии. Удали ЕГР и получи проблемы с техосмотром...

[Qseft]

Точно, не заметил, со скидками вероятно тоже не прокатит.

[andron33]

Сообщение от APB76

Орущая сирена доставит дискомфорта

Я не могу отказаться от сигнализации. Машину беру в кредит. По условиям банка, сигналка обязательна. Подсветка поворотов - опция. Скидку дали 8%. Это максимум. Не, тяжелого прицепа не будет. К посадке и высадке нам с женой не привыкать. До Кеда был автобус Т-3. Вот потому я к низкой посадке за три года так и не смог привыкнуть. Амарок и мне и жене нравится. Внешне и на ходу. Брал пробные поездки три раза. Два по городу и один раз по трассе. Шел дождь, была колея с водой. На Кеде кидало немного. на Амароке - как локомотив по рельсам. Хочу владеть такой машиной. А там видно будет...

[Asspirine]

Сообщение от Qseft

8. На ваше усмотрение: поменять в раздатке и заднем мосту заводские масла на продвинутые масла, но вязкости 75w140.

Расскажи что лил и какой принципиальный смысл увеличения вязкости. Понятно что на пятно контакта и износ влияет, но не перебор ли