Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме)

[Перец де Куэйляр]

Что ж засвистел ремень вспомогательных механизмов(в простонародии ремень генератора)прошу излагать ваше мнение как с этой бедой бороться.

FAQ
Код ремня для машин с кондиционером - 03L903137H (размер для поиска аналогов - 6рк1555 (6 ручейков, 1555 мм длина))
Код ремня для машин без кондиционера - 03L903137D (размер для поиска аналогов - 6рк1079 (6 ручейков, 1079 мм длина)) В полевых условиях, может быть использован на машине с кондиционером, но для этого необходимо снять обводной ролик.

Натяжной механизм выглядит так
Номер - 534016410 INA/LUK
Ролик (может выйти из строя не затрагивая сам механизм) может быть заменен отдельно. Подходит от Нивы Шевроле. Для замены выкручивается один болт. Замена всего механизма описана в теме.

Кроме натяжного, обводного, самого ремня - необходимо следить за всеми шкивами.
Обгонная муфта генератора (клинит из-за износа). Проявляется большой амплитудой натяжного механизма.
[/url][/IMG]
APB5695 KRAUF
Для замены потребуется спецключ.
[/url][/IMG]
JONNESWAY AI010167

Для замены придется снять с посадочных мест дифузор вентилятора. 4 винта, вынимается из пазо ввверх, оттягивается влево.

[iCanFly]

Добрый день. Вчера в движении вдруг загорелась иконка аккума и отключился гур. Повторилось два раза с продолжительность в 20-30 сек, оба раза на малой скорости. Произошло во время ливня, сильного ливня - дворники на макс, на дорогах уровень воды 30-50см.
Под капотом мелкая крошка от ремня. Сам ремень выглядит подплавленным, край ближе к двигу потрёпан.
Как я понимаю, что-то кратковременно клинило. Ролики, кондей, гур, гена? Подскажите как выявить виновника? Опыт ремонта есть, но в данный узел никогда не доводилось лезть. Все ремни, ролики и сам натяжитель менялись 30тыс км назад.

[l-e-x-a76]

Почитай ветку бегло!,все очень подробно ,обгонная муфта а от нее двигайся дальше.

[iCanFly]

Да читал я ветку, почти все 46 страниц осилил. Меня интересовал алгоритм проверки.
В общем сегодня более детально заглянул под капот: шкивы все прокручиваются с равномерным усилием, люфта нет, кондей не клинит. На заведённой ничего не колбасится, звуков никаких нет. А вот ошметки, которые я вначале принял за ошметки ремня, оказались от обводного ролика, поверхность ощутимо съедена. Оба ролика имеют люфт. Зазор между поверхностями ремня на обводном и натяжителе отсутствует, ремень трется сам об себя - видимо из-за того что он растянулся при клинах.

Моё мнение, что клинанул как раз обводной ролик, буду менять оба и ремень. Есть конечно вероятность, что кратковременно клинило что-то из навесного, но во-первых как сейчас понять кто именно ума не приложу, во-вторых единственное объяснение съеденного ролика вижу только в том, если его и клинило.

Также выковырял куски ролика из под шкива коленвала, заводить теперь до снятия крышки и замены роликов с ремнем страшно. Подскажите правильно ли я понимаю, что у меня уже стоит правильная крышка с бортиком?

[l-e-x-a76]

Крышка скорее стоит,ремень оооочень растянулся ,может обводной и клинил,что вчрятли,скорее это все из-за растяжки ремня. обводной в любом случае под замену и ремешок поставь 1550, а не 1555 ,они в оригинале вроде покороче ремень стали ставить.

[l-e-x-a76]

Я из 1555 все "бренды" ремней перепробовал, все сц..ки вытягиваются...
Потому,постоянно посматриваю за ним!

[constantinl]

Ну не знаю, поставил Dayco. Правда пробег небольшой, чуть более 12 тыс км, все как и прежде, хорошо: ничего нигде не вылазит и не вытягивается.

[l-e-x-a76]

Сообщение от constantinl

Ну не знаю, поставил Dayco. Правда пробег небольшой, чуть более 12 тыс км, все как и прежде, хорошо: ничего нигде не вылазит и не вытягивается.

Крайний,тоже поставил,месяца три назад,Dayco,все равно по привычке наблюдаю,пока все ОК.

[iCanFly]

Заменил ролики и ремень. Потратил уйму времени на чистку шкивов, все канавки были забиты припаянными ошмётками ремня. Как выяснилось ролики были вполне в порядке, только естественная выработка на поверхности. А вот ремень - тоненький лоскутик. Ещё бы километров 100 и порвался бы. Пока не очень понятно, растяжение ремня - это причина моей проблемы или лишь последствие, буду наблюдать.
Бошевский ремень 6pk1555 встал отлично, зазор между роликами 1,7-2,0 см. Ролик натяжителя поставил усиленный из металла от Caffaro за 500р. На вид очень добротный, пылезащита лучше, чем у предыдущего от INA. Cам ролик мэйд ин Польша, подшипник Японский (Nachi).

В процессе выяснилось, что для снятия обводного нужна бита Spline m10, которую тут спецключом называют. Пригодилась та, которую брал для замены тросиков заднего борта. Она кстати стоит 65р, а не 600р как рекомендуется в шапке и вдобавок короче, что гораздо удобнее в ограниченном пространстве. Номер для заказа, если кому потребуется - 625410 (Дело Техники).

[l-e-x-a76]

Это простая бита,немного другая (за 600р.) приспособа описана выше.
А вот номер ролика будет полезен всем?

[iCanFly]

Да, бита самая простая, её достаточно для этих работ. Номер ролика натяжителя 6091 (Caffaro).