AMAROK 2017 3.0TDI

[turbina]

Сообщение от Natali

Оффтоп

Почему же,можно взять неплохой домик в Тайланде)))))))
...и скутер!)
И вся начинка вокруг- океан,солнце,джунгли,водопады....эмоции,красота!)

[Алексей72]

4 мульта это да мне кажется перебор чуток !

[AlexandrK]

И стоит он того? Помню своего брал за 1,4 с чем-то, дорого было. Сочи акпп, пороги,кунг, морда в плёнку.

[Qseft]

Сообщение от AlexandrK

И стоит он того? Помню своего брал за 1,4 с чем-то, дорого было. Сочи акпп, пороги,кунг, морда в плёнку.

Вот, что интересно: первого амара 2.0акпп трендлайн я брал в 2012 за 1420 р, второй 3.0 в комплектации по-богаче хайлайн за 2700, если учесть курс рубля и инфляцию, то 3.0 хайлан стоит сейчас дешевле.

Наблюдения по динамике. Погонялся недавно с туарегом nf 3.0 с шильдиком v6, было два старта со светофоров с разгоном до 120 км ч. Первый старт ехали до 80 км ч ровно, потом он на полтора корпуса уехал, оба словили камеру. На втором старте акпп перевел в режим s, дернул его сразу на полкорпуса, но к 100 км ч он мне корпус привез. Я полагал, что разница должна быть больше из- за разницы масс авто при том же моторе. Может двигатель у него был не 245 лс, а 204 лс, но тогда бы он скорее слил.

[Asspirine]

Сообщение от Qseft

Вот, что интересно: первого амара 2.0акпп трендлайн я брал в 2012 за 1420 р, второй 3.0 в комплектации по-богаче хайлайн за 2700, если учесть курс рубля и инфляцию, то 3.0 хайлан стоит сейчас дешевле.

Наблюдения по динамике. Погонялся недавно с туарегом nf 3.0 с шильдиком v6, было два старта со светофоров с разгоном до 120 км ч. Первый старт ехали до 80 км ч ровно, потом он на полтора корпуса уехал, оба словили камеру. На втором старте акпп перевел в режим s, дернул его сразу на полкорпуса, но к 100 км ч он мне корпус привез. Я полагал, что разница должна быть больше из- за разницы масс авто при том же моторе. Может двигатель у него был не 245 лс, а 204 лс, но тогда бы он скорее слил.

Ну 245 едет 8.0 примерно, 204 - 9.2
Наш не измерял.
не знаю кто тебе попался, но если ты с двух педалей стартовал то вполне с 245 мог тягяться) или 204 на чипе.
А массы у машин идентичны до килограмма в зависимости от комплектации. 2300 у меня с пустым баком после шумки

[Qseft]

Сообщение от Asspirine

Ну 245 едет 8.0 примерно, 204 - 9.2
Наш не измерял.
не знаю кто тебе попался, но если ты с двух педалей стартовал то вполне с 245 мог тягяться) или 204 на чипе.
А массы у машин идентичны до килограмма в зависимости от комплектации. 2300 у меня с пустым баком после шумки

Двумя педалями не мучаю свои авто). 2300 масса амара? А весы не позволяют развесовку посмотреть по осям? Например, заехать только передом.

[Asspirine]

Сообщение от Qseft

Двумя педалями не мучаю свои авто). 2300 масса амара? А весы не позволяют развесовку посмотреть по осям? Например, заехать только передом.

Развесовку не глянуть, так как заезд на весы с подьемом, погрешность из за угла большая будет.
Но я попробую в другом месте еще глянуть.

[Евгений_011]

лишний лям на дороге не валяется! выбор сделан из расчета, чтобы было все сделано на заводе и не колхозить. сейчас в парке 2 машины мл и е от мерседеса, ешку перегоняю на юг, а жена отжала мл детей возить. Машину подбирал для себя. А так как живу за городом в доме, то решил взять пикап (вроде и в люди и в кузовок)

[Евгений_011]

раптор хорош, но мне такой не нужен автомобиль, я так активно не буду использовать. что касается цены то база 3.56 + допы (без фанатизма) рок-н-рол, отопитель, блокировка, техник (пакет)

[Алексей72]

Сообщение от Евгений_011

раптор хорош, но мне такой не нужен автомобиль, я так активно не буду использовать. что касается цены то база 3.56 + допы (без фанатизма) рок-н-рол, отопитель, блокировка, техник (пакет)

Евгений походу ты первый кто решился на Авентуру за 4 мульта мне авентура тоже нравилась но цена конечно просто ни в какие рамки не лезет все таки это пикап с жестким пластиком внутри. Сиденья эго комфорт хороши да спору нет. Каждому свое конечно.