Понижайка

[345]

Сообщение от mitriniuc

Выучу и применю, вот только бы знать этот порядок действий ...
На ссылочке выше про механическое включение пишут, у нас то тут электрика ...

Механика-электрика - это лишь привод, исполнительный механизм (рукой толкаете через рычаг или это делает электромотор).
Физика процесса одна и та же.

Я изучил, применяю, проблем не знаю.
Читать или нет - дело сугубо Ваше. Вы спросили - Вам ответили.

Вот кстати р77 о том же пишет: http://amarok-club.ru/forum/showthread.php?p=196118
Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[Magvay]

Сообщение от Марат

При включенном полном приводе, тем более пониженном не рекомендуется ездить по твердому покрытию (такое как асфальт), особенно поворачивать. Так как блокируется межосевой дифф.
Сцепление у Амарока показалось очень нежным, поэтому как только еачинаю буксовать перехожу на пониженную.

Счего вы взяли, что у него есть блокировка межосевого диффа? Из за того, что на эмблемке кружек блокировки закрашен?

Посмотрел про раздатку...
Ивправду вроде как есть блокировка. Сорян значит )

[Alexanderr]

Сообщение от Magvay

Счего вы взяли, что у него есть блокировка межосевого диффа? Из за того, что на эмблемке кружек блокировки закрашен?

Посмотрел про раздатку...
Ивправду вроде как есть блокировка. Сорян значит )

Это не блокировка , а отсутствие межосевого дифференциала !