ПИКАПЫ крнкуренты: new Рейнджер, Mazda BT-50, Toyota Hilux или Volkswagen Amarok?

[Natali]

Сообщение от Logos

Машинки эти на заводе в Аргентине, с нетерпением ждут своих владельцев. Заказывайте, привезут! И по той цене которая в прайсе.

Этой весной хотеля взять L200 на АКПП супер-селект, максималка в общем, цена 940 тыс.руб. Приехали в салон, а там сказали, да авто такое есть, но оно только собирается, и будет у нас к октябрю-ноябрю, т.е. сейчас....Пришлось брать то, что было)))))вот такая история покупки XL потому как авто нужЕн очень был!
Амарок...6-8 мес.,так и акпп дождаться монА)))))...
Инвестировать салон 30% от стоимости и грысть ногти в ожидани, увольте)))) Я наверное не патриот VW, пусть даже немцы, как автомеханники и самые лучшие!

[Орбесс]

Пикапы в штатах стали и прижились потому, что были в производстве проще, что было выгодно большой тройке, государство давало бОльшие льготы, по сравнению с другими авто. Так же была агрессивная рекламная компания по раскрутке этого типа авто. Для универсального авто в штатах производились и другие типы автомобилей.

[джедай]

Смотрю американский прайс по Хайлюксу(19100)Тундре(23430), Такоме(18125) и Ф150(18275)...Какие сладкие цены...У нас это оч крутые грузовики...А там вот какие крутые Эскалейд ЕХТ (55045)...
Учитывая, что их минималка от 2500\месяц.
ЗЫ Все цены от...

[Орбесс]

Красота, а не машинка Эскалейд ЕХТ! Капиталисты! :- )))

[Golfoman]

Сообщение от Орбесс

Пикапы в штатах стали и прижились потому, что были в производстве проще, что было выгодно большой тройке, государство давало бОльшие льготы, по сравнению с другими авто. Так же была агрессивная рекламная компания по раскрутке этого типа авто. Для универсального авто в штатах производились и другие типы автомобилей.

Вот уж нет, в то время когда все это зараждалось, все машины делали одинаково - это рама, на которую был посажен кузов, подвеска, что грузовичка, что легковушки была одинакова - рессоры. При этом кузова по большей части делались на сторонних фирмах. Так, что о простоте пикапа говорить не надо.
Да на одной рекламной компании вы ничего не сделаете.
Экономика, развитие Штатов породило этот автомобиль, а не реклама.
И льготы государства были направлены не на развитие автопромышленности, а на развитие малого предпринимательства, как основы экономики.

[Орбесс]

Каждый пусть останется со своей точкой мнения (но льготы были).

[aboss]

Сообщение от Орбесс

Каждый пусть останется со своей точкой мнения (но льготы были).

Они и сейчас есть. Это по ценам видно. В этом весь секрет любви пиндосов к пикапам.

[джедай]

Сообщение от Орбесс

Красота, а не машинка Эскалейд ЕХТ! Капиталисты! :- )))

А у нас по этой цене Обморок впаривают...А он даже колеса ЕХТ-шного не стоит

[Леня Жушин]

Сообщение от джедай

А у нас по этой цене Обморок впаривают...А он даже колеса ЕХТ-шного не стоит

А у меня только негатив от Американцев, и сложилось мнение, что они делают худшие автомобили.
Большие, прожорливые и не рулятся.

[Natali]

Сообщение от Леня Жушин

А у меня только негатив от Американцев, и сложилось мнение, что они делают худшие автомобили.
Большие, прожорливые и не рулятся.

Ну и зря! Американские тачки они действительно ж-е-л-е-з-н-ы-е!))) Америкосы смеются над европейцами и япошками))))
а какая в них тиииишиииинаааа....................
Ну, а что прожорливые-это точно, хотя сейчас уже курс взят иной))