Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)


Вернуться   Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club) > Технический раздел > Handmade

Handmade доработки, сделанные участниками клуба

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
 
Старый 30.05.2014, 15:17   #41
Fill40RUS
Северный флот
 
Аватар для Fill40RUS
 
Амароковод
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Обнинск

Сообщений: 440

Сказал "Спасибо": 198
Поблагодарили 87 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: 33

По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

Может быть и бак заказывать коллективно, вдруг скидка будет?
__________________

Порядковый номер 498.
__________________
Мой авто: Амарок
Fill40RUS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал "поддерживаю":
Жбан (31.05.2014)
Старый 31.05.2014, 09:30   #42
DIESEL
эксперт
 
Аватар для DIESEL
 
Амароковод
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Ростов-на-Дону

Сообщений: 1,389

Сказал "Спасибо": 498
Поблагодарили 556 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: 69

По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

Ребятки, извините, я пока приостановлю эту идею... Посчитал итоговую стоимость, в данный момент не тяну, растрат много.
__________________
Антон (позывной ДИЗЕЛЬ). +79O45OO9293
Amarok, HighLine 2.0, biTDI 4 motion, 180 л.с., механика, черный, 2012 г.
IRONMAN C. Бодилифт 50мм. Катки Mickey Thompson 285/70/17.
Задний силовой бампер. Лебедь Come-Up Seal 12.5rs.

__________________
Мой авто: Черный Highline+Блокировка+Хром2 180 кобыл
DIESEL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2014, 21:18   #43
Veresk
эксперт
 
Аватар для Veresk
 
Амароковод
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва

Сообщений: 658

Сказал "Спасибо": 403
Поблагодарили 908 раз(а) в 119 сообщениях
Репутация: 90

По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

Я подтверждаю своё участие - один набор
И вообще Очень былоб здорово, если шел бы полный комплект: мешок тряхомудины + бак + глушитель. Сэкономило бы время и, наверно, деньги. И к Аласторзу вопрос: Саш, сколько будет стоить установка? Ну а что? Назвался партнёром - давай, помогай! Я думаю конечная цена комплекта под ключ поможет многим в итоге определиться: ставить/нет.
Veresk вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
CKA3KA (02.06.2014), Жбан (03.06.2014)
Поддержали:
bublik99 (26.06.2014), CKA3KA (03.06.2014), DIESEL (02.06.2014), Алексей42 (06.06.2014), Жбан (03.06.2014)
Старый 03.06.2014, 00:55   #44
Жбан
эксперт
 
Аватар для Жбан
 
Амароковод
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Балаково саратовская область

Сообщений: 444

Сказал "Спасибо": 74
Поблагодарили 79 раз(а) в 48 сообщениях
Репутация: 2

По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

Цитата:
Сообщение от Veresk Посмотреть сообщение
Я подтверждаю своё участие - один набор
И вообще Очень былоб здорово, если шел бы полный комплект: мешок тряхомудины + бак + глушитель. Сэкономило бы время и, наверно, деньги. И к Аласторзу вопрос: Саш, сколько будет стоить установка? Ну а что? Назвался партнёром - давай, помогай! Я думаю конечная цена комплекта под ключ поможет многим в итоге определиться: ставить/нет.
Блин было бы круто я только за!!!
__________________

ZHBAN 453
__________________
Мой авто: Highline ручн.-6 4Motion (подкл.) 132кВт
Жбан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2014, 13:51   #45
ppdid
опытный
 
Амароковод
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: VORONEZH

Сообщений: 134

Сказал "Спасибо": 13
Поблагодарили 31 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: 4

По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

Всем привет!
Может быть проще запитать обратку через тройник на 2 бака сразу даже если в одном уровень больше салярка не не куда не полезет а через общую заливную горловину будет возвращатся в бак где ее меньше, также можно и 2 насос подключить через реле и топливную магистраль через тройник 2 насоса будут быстрей создавать давление, значит быстрей будут отключатся.
да если использовать условие до полного 2 бака в теоретически качать насосы будут примерно одинаково обратка будет возврощаться в оба бака по полам, что приблизит к одному уровню! что способствует нормальному отслеживанию топлива *2 как то так.
ppdid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2014, 15:55   #46
Qseft
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 1,903

Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27

Автор темы Старый
По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

Цитата:
Сообщение от ppdid Посмотреть сообщение
Всем привет!
Может быть проще запитать обратку через тройник на 2 бака сразу даже если в одном уровень больше салярка не не куда не полезет а через общую заливную горловину будет возвращатся в бак где ее меньше, также можно и 2 насос подключить через реле и топливную магистраль через тройник 2 насоса будут быстрей создавать давление, значит быстрей будут отключатся.
да если использовать условие до полного 2 бака в теоретически качать насосы будут примерно одинаково обратка будет возврощаться в оба бака по полам, что приблизит к одному уровню! что способствует нормальному отслеживанию топлива *2 как то так.

Наоборот, так сложно ):
1. Обратка желательно должна идти в один бак, т.к. она греет зимой топливо в стакане топливного модуля
2. Чтобы равномерно обраткой заполнялись баки, тройник должен быть удален от точек сброса на одном расстоянии и это далеко не гарантия равнозначного уровня в баках
3. Когда остается 5 литров на оба бака они также "размажутся" на два бака, что нежелательно.
4. Для подключения второго насоса для одновременной работы с основным необходимо тянуть провод + , ставить реле и защиту, а если один насос давит больше, то при их параллельном подключении второй не будет прокачивать топливо через себя и может сгореть из-за перегрева, тем более насос достаточно мощный, управляется ШИМ сигналом, через обратку за минуту литров 6-8 качает, что отразится на расходе топлива скорее всего.

Для корректного отслеживания либо сумматор сигнала делать на оба датчика, либо переключатель от зеркал на датчики, либо никак. Остальные варианты нецелесообразны.
Qseft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2014, 00:15   #47
Veresk
эксперт
 
Аватар для Veresk
 
Амароковод
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва

Сообщений: 658

Сказал "Спасибо": 403
Поблагодарили 908 раз(а) в 119 сообщениях
Репутация: 90

По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

ЭЙ! А что всё умирает то?
Qseft, отпишись, будешь доводить тему до реального отработанного предложения клубням или тебе это не интересно? Я тут Аласторza подключить пытаюсь на оценку стоимости монтажа... Поясню свою позицию: готов купить и установить себе готовый, проверенный и оптимизированный комплект. Просто устал чё то экспериментировать на своём Вороне, старые мы уже...
Veresk вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал "поддерживаю":
bublik99 (26.06.2014)
Старый 11.06.2014, 00:41   #48
Qseft
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 1,903

Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27

Автор темы Старый
По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

Сашу уговаривайте, я могу помочь только с установочной форнитурой от восьми комплектов. Комплект при изготовлении еще будет оптимизирован, а текущий проверен пока пробегом в 6 тыс км.

Сегодня первый раз заправлял на грузовой колонке, где пистолет толстый и производительность выше. Влил 150 л., на полные возможности колонки горловины амарока не хватило, но заметно быстрее заправил, чем на обычной колонке.

Последний раз редактировалось Qseft; 11.06.2014 в 00:47.
Qseft вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
bublik99 (26.06.2014), Veresk (11.06.2014)
Пользователь сказал "поддерживаю":
Старый 18.07.2014, 20:35   #49
Qseft
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 1,903

Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27

Автор темы Старый
По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

Небольшие дополнения. Нашел в продаже клипсы от тазов, теперь шланг вентиляции намного цивильнее закреплен.





Система работает без нареканий, уже успел смотаться от Москвы за Кострому (около 900 км в одну сторону), покрутиться там на месте и обратно без дозаправок. А заправки там редкие и стремные, запас в дополнительные 80 л качественной соляры оправдан. Если соберусь в восточную часть РФ, то в планах установка тройника заливной трубы и тройника вентиляции для дополнительного бака на место запаски объемом около 90 л., сразу не стал ставить, поленился.

Последний раз редактировалось Qseft; 18.07.2014 в 20:53.
Qseft вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Veresk (20.07.2014), Владимир ВсеЯ (12.08.2014), Длинный волк (18.08.2014), ДяДя ЛёШа (18.07.2014)
Старый 18.08.2014, 01:31   #50
Lesder
опытный
 
Амароковод
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург

Сообщений: 271

Сказал "Спасибо": 92
Поблагодарили 33 раз(а) в 25 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)

Все затихло с внедрением системы 2го бака в массы?

Отправлено из моего MI 2 с помощью Tapatalk
Lesder вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал "поддерживаю":
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
топливный насос Aerox Двигатель 25 21.02.2024 19:50
Дополнительный БЕНЗОБАК на Амарок Длинный волк Тюнинг 176 29.10.2020 23:18
Дополнительный свет Большой Черненький Бугога Электрика 249 01.08.2016 12:23


Текущее время: 17:30. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot