Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)


Вернуться   Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club) > Технический раздел > Ходовая часть > Клиренс

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
 
Старый 13.11.2013, 15:58   #41
Wolfling
Я здесь надолго.
 
Аватар для Wolfling
 
Амароковод
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: москва

Сообщений: 2,478

Сказал "Спасибо": 1,621
Поблагодарили 1,780 раз(а) в 777 сообщениях
Репутация: 237

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

Цитата:
Сообщение от Qseft Посмотреть сообщение
А они есть даже на стандарте, а так еще сильнее, особенно, если задний привод и комфортный пакет. Хорошо бы видео снять, сравнить визуально стандарт и проставки. Дело ваше конечно,а я за комплект рессор от айронмена или оме, мож в итоге даже дешевле выйдет.
Рессора Ironman до 400 кг - 10200р.,
U-болты (стремянки) Ironman - 930 руб.
Втулки рессорные (комплект) полиуретановые - 3 100 руб.
Wolfling вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 20:39   #42
Qseft
эксперт
 
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва

Сообщений: 1,903

Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

Цитата:
Сообщение от Wolfling Посмотреть сообщение
Рессора Ironman до 400 кг - 10200р.,
U-болты (стремянки) Ironman - 930 руб.
Втулки рессорные (комплект) полиуретановые - 3 100 руб.
Ясно. А как вариант с пневмой на зад? Стоит € 470, решает три цели: 1. Нормальный клиренс с загрузкой 2. Просто нужный клиренс в определенном диапазоне 3. Увеличение полезной нагрузки
Qseft вне форума   Ответить с цитированием
Поддержали:
ALastorZ (13.11.2013), RAZGYL (12.12.2013)
Старый 13.11.2013, 20:57   #43
ALastorZ
волкофил)
 
Аватар для ALastorZ
 
просто читаю
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Moscow

Сообщений: 790

Сказал "Спасибо": 347
Поблагодарили 523 раз(а) в 232 сообщениях
Репутация: 29

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

Цитата:
Сообщение от Aganek Посмотреть сообщение
ALastorZ, Я комплект покупал за 1800 на дмитровке под мостом.-Это четыре стемянки и 8 гаек и почемуто 6 граверов.
— 4 стремянки это два комплекта на две рессоры, так что ровно так и есть и это все равно дешевле чем 4х1300 и даже если там описка дешевле чем 2х1300

для форумчан полный комплект доступен за 1700

Цитата:
Сообщение от Qseft Посмотреть сообщение
Из минусов отмечу, что рессоры из-за увеличенной консольной нагрузки будут больше подвержены S-образному скручиванию при торможении или разгоне со всеми вытекающими. Особенно если у вас стоит комфортный пакет. Я от такой идеи сразу отказался
— согласен на 100%, хотя это реально не влияет на прочность, во всяком случае, сейкель рессоры лифтует только кирпичами и в ус не дует.

Меня в отдельных рессорах привлекает другое
1) эффективный ход рессоры на сжатие с айронменовской рессорой больше, а значит "чисто из физики" импульс гасится плавнее, что дает на первый взгляд удивительный эффект —*рессора +200 с лифтом 35-40мм, глотает неровности мягче, чем стандартная подвеска!
2) верхнее положение колеса тоже выше, ходы и артикуляция больше — лучше геометрическая проходимость

Цитата:
Сообщение от kv-glushko Посмотреть сообщение
Qseft,ходят рессоры от ОМЕ или АЙРа около 40 тысяч. И реально видно то самое проседание рессоры уже через год. Тут все от кошелька и цели. Если конечно соревнования и деньги есть то комплекты от знаменитостей, нет....... то выкручиваемся сами.
— а где статистику бы глянуть? у меня пока статистики откровенных проседаний именно по амарокам нет, просто когда я разбирал причины текущего тюнинга в частности на фордах, то вырисовались очень интересные закономерности, как правило связанные с кривым подбором комплектов (недостаточный ход амортов)
__________________
Мой авто: пешком хожу там, где никто не проедет)
ALastorZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2013, 22:00   #44
kv-glushko
эксперт
 
Аватар для kv-glushko
 
Амароковод
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Подольск

Сообщений: 4,084

Сказал "Спасибо": 1,641
Поблагодарили 1,819 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: 156

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

ALastorZ, Оффтоп
__________________
Войны не будет, но битва за мир будет такая, что камня на камне не останется. Телефон для связи 891б71ч992з kv-glushko@mail.ru
__________________
Мой авто: Тренд 2.0TDi,cold and sound,пакет safety,блокировка дифа, кунг Аэрокласс.
kv-glushko вне форума   Ответить с цитированием
Поддержали:
ALastorZ (22.11.2013), Север 11 (13.11.2013)
Старый 13.11.2013, 22:42   #45
Север 11
эксперт
 
Аватар для Север 11
 
Амароковод
Регистрация: 04.10.2013
Адрес: Сыктывкар

Сообщений: 1,321

Сказал "Спасибо": 374
Поблагодарили 332 раз(а) в 131 сообщениях
Репутация: 89

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

Цитата:
Сообщение от kv-glushko Посмотреть сообщение
ALastorZ, Оффтоп
Кирюха крепись брат.
__________________
Мой авто: 2.0 АКПП серый Сочи
Север 11 вне форума   Ответить с цитированием
Поддержали:
ALastorZ (22.11.2013), RAZGYL (12.12.2013), Wolfling (13.11.2013)
Старый 13.11.2013, 22:42   #46
ALastorZ
волкофил)
 
Аватар для ALastorZ
 
просто читаю
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Moscow

Сообщений: 790

Сказал "Спасибо": 347
Поблагодарили 523 раз(а) в 232 сообщениях
Репутация: 29

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

Цитата:
Сообщение от Qseft Посмотреть сообщение
Ясно. А как вариант с пневмой на зад? Стоит € 470, решает три цели: 1. Нормальный клиренс с загрузкой 2. Просто нужный клиренс в определенном диапазоне 3. Увеличение полезной нагрузки
— идея хорошая, и все для этого есть, кроме желающих реализовать на себе...

Цитата:
Сообщение от kv-glushko Посмотреть сообщение
от меня сейчас ничего получить не выйдет. Потому что на вылпзки я ездить перестал ввиду полного отсутствия возможности по здоровью
— даже и не планировал, скорее думал может опрос забацать массовый, зачем по покатушкам-то мотаться? А так отзывов не помнишь где-то?
__________________
Мой авто: пешком хожу там, где никто не проедет)
ALastorZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 10:33   #47
Xesha
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 04.08.2017
Адрес: Санкт-Петербург

Сообщений: 2

Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

Всем привет

Подскажите где проставки купить толщиной 30 или 35
Xesha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 10:55   #48
BOEING737NG
Moderator
 
Аватар для BOEING737NG
 
Амароковод
Регистрация: 12.03.2015
Адрес: Москва,Сабурово

Сообщений: 5,446

Сказал "Спасибо": 2,032
Поблагодарили 1,263 раз(а) в 801 сообщениях
Репутация: 57

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

Цитата:
Сообщение от Xesha Посмотреть сообщение
Всем привет

Подскажите где проставки купить толщиной 30 или 35
Ответил в личку))
__________________

Андрей 620-й я.
__________________
Мой авто: Черный, Амарок Sochi Edition 2013г.в,Кунг Road Ranger модель RH4, таймер вебасто 1533,СиБи рация,подвеска iron man,силовые пороги Риф,задний силовой бампер Тамерлан. Колеса Nitto Trail Grappler MTна дисках DOTZ MODULAR r16
BOEING737NG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2017, 11:02   #49
Xesha
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 04.08.2017
Адрес: Санкт-Петербург

Сообщений: 2

Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

Цитата:
Сообщение от ALastorZ Посмотреть сообщение
Меня в отдельных рессорах привлекает другое
1) эффективный ход рессоры на сжатие с айронменовской рессорой больше, а значит "чисто из физики" импульс гасится плавнее, что дает на первый взгляд удивительный эффект —*рессора +200 с лифтом 35-40мм, глотает неровности мягче, чем стандартная подвеска!
Это действительно так??

Что то сколько отзывов не видел - все говорят что жёстче становится
Xesha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2017, 20:45   #50
санчес75
новичок
 
Аватар для санчес75
 
Амароковод
Регистрация: 18.10.2015
Адрес: Подольск,М.О.

Сообщений: 47

Сказал "Спасибо": 22
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию Re: ОТЧЕТ - Установка проставок под рессоры

Подскажите,пользователи кирпичиков,как изменилось поведение автомобиля? Интересно было бы услышать мнение тех,кто юзает прицеп!
__________________
Мой авто: АМАРОК 2012г.в.
санчес75 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отчет по установке мультируля Serg22 Тюнинг 164 25.01.2024 11:53
скрипят рессоры real-pravokr Подвеска 126 21.04.2020 00:05
Рессоры и Подвеска Heavy Duty и Comfort SNB Подвеска 278 28.08.2019 11:45
Сцепление. Отчет по замене на 50 000т.км Drug13 Сцепление 53 04.05.2016 15:55


Текущее время: 17:47. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot