Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)


Вернуться   Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club) > Технический раздел > Сцепление

Результаты опроса: Как у Вас с маховиком?
поменял маховик по гарантии 41 22.40%
есть странные звуки, в районе маховика, пока не разобрался 44 24.04%
Всё в порядке, проблем с маховиком нет 98 53.55%
Голосовавшие: 183. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
 
Старый 01.03.2012, 00:17  
cenac
любитель
 
Амароковод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва

Сообщений: 74

Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 1

Автор темы Старый
Exclamation Неисправность двухмассового маховика

Список участников, заменивших маховик

Скрытый текст

Сообщение отмодерировано
Заменили маховики:
1. Владимир Алексеевич,
2. Alexanderr,
3. papa,
4. айрат,
5. Алексей80,
6. Вульфхеднар,
7. ДэнСаныч,
8. Zhukov_78,
9. Колпак,
10. Pilot67,
11. cenac,
12. nikolaich,
13. Art,
14. anton252,
15. Yakor,
16. Фермер,
17. aleksandr 45,
18. коста
19. bors9114, примерзли задние колодки, отрывал рывком, свернул маховик
20. zaicevn08
21. AndreySaln 2011, 122лс.
22. Илька, 122лс.
23. kmigor,
24. Дьяк,
25. Кондрат
26. яков
27. postoyanny
28. amarok178
29. серган
30. paradoxjr
31. cahek
32. sts
33. Konsul503
34. Tyn
35. RAMS
36. уау
37. Волжанин
38. Xxxdon
39. TraktorisT

Подходим не стесняемся, записываемся!!!
[свернуть]

Вообщем пришла беда и ко мне.
На пробеге 10.005 км по всем признакам навернулось сцепление.
Был в 100 км от Москвы. Звук как от трактора, пропадает когда выжимаю сцепление. Вибрация ужасная до 60 км/ч далее в 3 раза меньше. Еле доехал до Москвы, перестала включаться задняя скорость. Завтра записался к ОД. Благо проехать всего по прямой 10 км.

Последний раз редактировалось Natali; 22.10.2015 в 10:49.
cenac вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Gontov Alex (22.05.2014), TraktorisT (22.12.2015), Жало (01.09.2015), Палыч (12.08.2014)
Поддержали:
adtm2 (29.07.2014), alex_lugin (02.04.2014), cahek (12.04.2013), Gontov Alex (22.05.2014), kest77 (18.08.2014), koloomb (12.05.2017), Serg22 (12.10.2014), TraktorisT (22.12.2015), Yuriy456 (13.12.2016), Влад96 (23.02.2013), Жало (01.09.2015), Палыч (12.08.2014), Хабаровчанин (18.08.2015)
Старый 21.03.2012, 22:35   #41
cenac
любитель
 
Амароковод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва

Сообщений: 74

Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 1

Автор темы Старый
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikolaich Посмотреть сообщение
Сегодня общался с мастером-консультантом ОД, он пояснил следующее, что все волчонки с июня месяца будут поставлятся с муфтой HALDEX и двухмассового маховик а больше не будет уст-ся. Ну конечно 3 литра дизель на роботе.
надо попробовать. не плохая идея. конечно не для серьезных дорог...
Что-то вы путаете. Причем тут маховик к подключению переднего привода.
cenac вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал "поддерживаю":
p77 (21.03.2012)
Старый 21.03.2012, 23:14   #42
WeißWolf
опытный
 
Аватар для WeißWolf
 
Амароковод
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Волгоград

Сообщений: 128

Сказал "Спасибо": 63
Поблагодарили 101 раз(а) в 22 сообщениях
Репутация: 2

По умолчанию

Двухмассовые маховики (впаре с демферным передним шкивом коленвала) уже давно используются. Ford Transit, MB Sprinter в 906-м кузове, VW Crafter и LT - на всех этих машинах с 2005-2006 г.г. стоит двухмассовый маховик. У меня на обслуживании 9 микроавтобусов указанных моделей, так вот с новья маховик ходит не менее 300 тыс.км. После замены -не менее 200 тыс.км. Причем в оригинале на всех идет Luc. Меняю тоже исключительно на Luc. ПО какой причине маховик так мало ходит на Амороке мне не совсем понятно. Нагрузка ведь не сравнить с микроавтобусом с общим весом 5 т, который проезжает в день 500-650 км.

Цена,конечно, на маховик Амарока убивает. Маховик Luc на Crafter - 18-19 тыщ рэ, сцепление Luc в сборе -7200 рэ, выжимной подшипник (оригинал,забыл фирму) - 5200 рэ, подшипник в к/в (точнее в маховик) - 800 рэ.
__________________
Белый Тренд, 163, климат+саунд 310, парктроник, блок, полимерка+фаркоп
WeißWolf вне форума   Ответить с цитированием
Поддержали:
serga60000 (21.03.2012), коста (02.11.2012)
Старый 21.03.2012, 23:25   #43
WeißWolf
опытный
 
Аватар для WeißWolf
 
Амароковод
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Волгоград

Сообщений: 128

Сказал "Спасибо": 63
Поблагодарили 101 раз(а) в 22 сообщениях
Репутация: 2

По умолчанию

Двухмассовые маховики (впаре с демферным передним шкивом коленвала) уже давно используются. Ford Transit, MB Sprinter в 906-м кузове, VW Crafter и LT - на всех этих машинах с 2005-2006 г.г. стоит двухмассовый маховик. У меня на обслуживании 9 микроавтобусов указанных моделей, так вот с новья маховик ходит не менее 300 тыс.км. После замены -не менее 200 тыс.км. Причем в оригинале на всех идет Luc. Меняю тоже исключительно на Luc. ПО какой причине маховик так мало ходит на Амороке мне не совсем понятно. Нагрузка ведь не сравнить с микроавтобусом с общим весом 5 т, который проезжает в день 500-650 км.

Цена,конечно, на маховик Амарока убивает. Маховик Luc на Crafter - 18-19 тыщ рэ, сцепление Luc в сборе -7200 рэ, выжимной подшипник (оригинал,забыл фирму) - 5200 рэ, подшипник в к/в (точнее в маховик) - 800 рэ.
__________________
Белый Тренд, 163, климат+саунд 310, парктроник, блок, полимерка+фаркоп
WeißWolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 23:28   #44
nikolaich
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: СПБ

Сообщений: 8

Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию

причем маховик.
двухмассовый маховик выполняет роль демпфера. у меня на машине при включении полного привода нет механизма, который бы выравнил угловую скорость между колесами, т.е. привод "жесткий" (очень похоже как на отечественной ниве) и муфта HALDEX будет являтся тем механизмом, который поможет с угловой скоростью колес, и в последствии двухмассовому маховику будет доставаться меньше при поворотах на полном приводе, я так думаю
__________________
Мой авто: VW Amarok 2011 4x4 Basis Ford Ranger 2008 4x4 XLT
nikolaich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2012, 23:33   #45
p77
Banned
 
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.

Сообщений: 3,450

Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181

По умолчанию

nikolaich, халдекс как-то не увязывается с программами самообучения по амароку.

Последний раз редактировалось p77; 10.04.2012 в 16:53.
p77 вне форума   Ответить с цитированием
Поддержали:
BleysR (22.03.2012), serga60000 (21.03.2012)
Старый 21.03.2012, 23:59   #46
serga60000
эксперт
 
Аватар для serga60000
 
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов

Сообщений: 3,209

Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135

По умолчанию

братцы ! вы че к двухмассовому маховику докопались ! мы за 15 лет их штук 5-6 заменили ! чтобы его убить -его нужно нагреть до белого цвета ,т е сильно буксовать !все остальное от лукавого или просто не повезло !
пс а вообще штука надежнейшая !
__________________



АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан
serga60000 вне форума   Ответить с цитированием
Поблагодарили:
Axel (23.03.2012)
Поддержали:
cenac (22.03.2012), Jusa66 (18.04.2021)
Старый 22.03.2012, 00:00   #47
nikolaich
новичок
 
Амароковод
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: СПБ

Сообщений: 8

Сказал "Спасибо": 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию

здесь HALDEX http://files.mail.ru/3E6YRF
__________________
Мой авто: VW Amarok 2011 4x4 Basis Ford Ranger 2008 4x4 XLT
nikolaich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 00:42   #48
саня к
новичок
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: вологда

Сообщений: 47

Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Репутация: 0

По умолчанию

Чтото я непонимаю, где находится этот двухмассовый маховик, и причём тут полный привод?
саня к вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал "поддерживаю":
Jusa66 (18.04.2021)
Старый 22.03.2012, 01:19   #49
cenac
любитель
 
Амароковод
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Москва

Сообщений: 74

Сказал "Спасибо": 7
Поблагодарили 37 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: 1

Автор темы Старый
По умолчанию

От угловых скоростей страдает в основном только раздатка. А двухмассовый маховик служит для гашения колебаний от двигателя в узлы трансмисии. И его износ имхо зависит только от режимов работы двигателя.
cenac вне форума   Ответить с цитированием
Поддержали:
Jusa66 (18.04.2021), Ваня (22.03.2012)
Старый 23.03.2012, 16:13   #50
Pilot67
новичок
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Лен.обл

Сообщений: 3

Сказал "Спасибо": 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 0

По умолчанию

Всем Привет ! 14000 плетел маховик Ж.......А
Pilot67 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал "поддерживаю":
Ayub (19.09.2018)
Ответ


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Неисправность в системе управления двигателем Павел-1 Двигатель 123 08.08.2012 23:21


Текущее время: 15:34. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot