Обсуждаем ремень привода генератора, кондея и ГУРа (ГРМ обсуждаем в другой теме) - Страница 5 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

Перец де Куэйляр · 18.04.2012, 00:56

Что ж засвистел ремень вспомогательных механизмов(в простонародии ремень генератора)прошу излагать ваше мнение как с этой бедой бороться.

FAQ
Код ремня для машин с кондиционером - 03L903137H (размер для поиска аналогов - 6рк1555 (6 ручейков, 1555 мм длина))
Код ремня для машин без кондиционера - 03L903137D (размер для поиска аналогов - 6рк1079 (6 ручейков, 1079 мм длина)) В полевых условиях, может быть использован на машине с кондиционером, но для этого необходимо снять обводной ролик.

Натяжной механизм выглядит так

Номер - 534016410 INA/LUK
Ролик (может выйти из строя не затрагивая сам механизм) может быть заменен отдельно. Подходит от Нивы Шевроле. Для замены выкручивается один болт. Замена всего механизма описана в теме.

Кроме натяжного, обводного, самого ремня - необходимо следить за всеми шкивами.
Обгонная муфта генератора (клинит из-за износа). Проявляется большой амплитудой натяжного механизма.

[/url][/IMG]
APB5695 KRAUF
Для замены потребуется спецключ.

[/url][/IMG]
JONNESWAY AI010167

Для замены придется снять с посадочных мест дифузор вентилятора. 4 винта, вынимается из пазо ввверх, оттягивается влево.

kv-glushko · 05.01.2013, 21:14

Aganek, плюнь на приметы. Хрень не здоровая. Что теперь движка на замену или будут перебирать?

Перец де Куэйляр · 06.01.2013, 00:37

Aganek, У меня авто 163 без ремня заводился,как-то Серьга рассказывал,что на движках такого типа есть интересная последовательность - рвется ремень вспомогательных механизмов,высвободившейся частью тянет и отрывает пластиковую крышку грм,а там как повезет,кто-то просто попадает на ремень и крышку,кто-то на кап ремонт движка...

Павел-1 · 06.01.2013, 04:35

Цитата:

Сообщение от Kostas

Не пойму.Как она может завестись без ремня?

Имею опыт трех порванных ремней, и заводился и даже сам доезжал до сервиса на аккумуляторе. Дополню, о причинах обрыва ремня доп оборудования.1раз на ста тысячах (возможно пришло время), второй раз разлетелся натяжной ролик, третий раз из-за заклинивания обгонной муфты генератора

serga60000 · 06.01.2013, 21:35

народ не спорьте ! при обрыве сервисного ремня не бывает случаев залетания оного ТОЛЬКО в случае ,когда крышка грм выполнена как правило из металла ,а это только на старых моторах ! в новых моторах ВСЕХ МАРОК АВТО крышка выполнена из пластика ( ну жизнь такая ) и подобные случаи бывают и на япошках и на корейцах,ваг здесь не причем !по поводу ремней и роликов -это к вашим дилерам и ремонтникам -положено на 30000 км выполнить осмотр ремня и ролика ( там видно состояние )- нужно выполнить !
пс еще один момент -если машина эксплуатируется как внедорожник ,меняйте ролик и ремень через 30000 км просто за свои деньги ,чтобы потом не было проблем

serga60000 · 06.01.2013, 22:16

Цитата:

Сообщение от Aganek

serga60000, Наверное нет,но у шефа за год пять раз обрывались ролики и это за год!!У него был дизель точно.

значит у него где то масло на ремень попадает ( или попадало ), если не помыли нижний шкив привода сервисного ремня который на коленвале от продуктов распада ремня ,то у него он еще сто раз порвется ! у нас у одного мужика при порыве сервисного ремня сальник коленвала лововой в мотор во внутрь затащило !

Влад 37 · 09.01.2013, 00:25

Тоже свистит ремень, мастер когда менял мне выжимное с ГЦС, сказал, что мол да, сейчас кожух ремня модифицированный идет и ролик натяжной тоже, но поменяют, только когда разлетиться все это, хотя на то 60000 обещали посмотреть, 2500 отсалось)

kv-glushko · 09.01.2013, 00:44

Влад 37, мне поменяли из-за свиста ремень,оба ролика и крышку ремня ГРМ. Но у меня есть подозрение, что свист до конца не пропал, по утрам что-то слышится ( слух музыкальный) и потому думаю,что процесс продолжим весной. Как раз грязи и вода будет на дороге.

Aganek · 09.01.2013, 22:33

Цитата:

Сообщение от Aganek

Ахххть!!!!Звонил в од!Заключение со слов механика.При обрыве ремня вспомогательных механизмом....кусочек ремня попал под кожух ремня ГРМ и и клапана встретились с поршнями...бля с Новым годом немечкое качество(((.Впервые такое встречаю .Может нах тачку поменяют..или меня будут обвинять!!Да конструкторы ещё те.Надо просить подмену.

Продолжение!!!Заехал сегодня в авторусь,ответ таков!Зафиксировали поломку,фотки отправили в Германию..ждут ответа,если загнуло клапана то движок могут заменить полностью.Да действительно обрывок ремня попал под ГРМ,хотя сам ремень ГРМ на месте.После как замерят компрессию будет ясно..как я понял что за поломка.Поговорил с мастером разве такое возможно-ответ был такой случай на Т-5...аналогично моему,но у него был пробег под 400.000км,а у меня 65.000.Ждемс приговора,гарантия или нет ещё не решили.А чего тут решать если явно, брак!

Aganek · 11.01.2013, 17:39

Был сегодня в ОД,сказали что наверное замена головки.Подменный авто у них один,наверное я пролетаю на месяц без авто.Вот такие дела.Ещё не факт когда заменят голову машина будет хорошо кататься,при ударе могли и поршни и шатуны потерять геометрию.Кто знает как надо принимать машину после ремонта правильно?И главное что надо сделать чтоб правильно отремонтировали машину быстро и в срок?

Aganek · 22.01.2013, 23:12

.....Продолжение!Сегодня был у од,но попал не в ту смену которая занимается проблемой(во как всё чётко по сменам поделено).Сфоткал разобранный движок,вроде клапана не погнуты.Мастер сказал что отправили какую-то деталь в германию,ждут ответа .Времени уже прошло с 06.01.2013 сего года как привезли машину в од.Вот сфоткал что лежало на хирургическом столе од.Завтра поеду опять к мастеру который ведет дело запутанное ремнём!

http://s51.radikal.ru/i133/1301/1f/3a836401fce5.jpg