|
Результаты опроса: Какие манипуляции делали с ЕГР.
|
1. Я заглушил только ЕГР |
![]() ![]() ![]() ![]() |
16 | 8.21% |
2. Я сделал только ЧИП-тюнинг |
![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 3.08% |
3. Я заглушил ЕГР и сделал ЧИП-тюнинг |
![]() ![]() ![]() ![]() |
28 | 14.36% |
4. Я выполнил 1 пункт, пробег составляет 40-60 т.км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 1.03% |
5. Я выполнил 2 пункт, пробег составляет 60-100 т.км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 2.56% |
6. Я выполнил 3 пункт, пробег составляет 100-140 т.км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
21 | 10.77% |
7. Я ничего ни делал,все штатное. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
113 | 57.95% |
8. Адрес организации |
![]() ![]() ![]() ![]() |
4 | 2.05% |
9.После удаления ЕГР проехал более 100 тыс.км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Голосовавшие: 195. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
![]() |
|
новичок
Амароковод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 14
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 1
![]() |
![]()
Добрый день друзья!
Кто-нибудь заморачивался с вопросом обмана ЕГР клапана на наших моторах? На прошлой машине (L200) при пробеге 70000 км немного стала пропадать тяга и значительно повысился расход солярки, снял клапан ЕГР, промыл его очистителем карбюратора, кстати копоти в нем было очень много, это помогло но не на много, через 2-3 т.км, проблема вернулась, что бы проблему решить узел надо менять целиком. Вот и возник у меня данный вопрос. удаление клапана ЕГР на странице 13, пост 130 приведены номера заглушек и их фото Также Один из бюджетных вариантов-чистка ЕГР Прочитал всю ветку и решил написать свой отзыв. Загорался чек в самых ненужных моментах, особенно на трассе когда фуру обгоняешь). Мощность резко падала. Диллеры сказали надо заменить клапан егр вместе с его радиатором(типа он не разборный). Думал что делать покупать за космические деньги новый или глушить его. И вдруг мне в Саратове встретился амароковод, который на мой вопрос про егр сказал что он его чистит раз 50000(когда тот начинает загораться на панельке), и сказал где. Я тоже поехал на ту станцию и за 3500р мне его разобрали, промыли жидкостью для очистки карбюраторов АБРО, и собрали все обратно. Потрачено 2 часа и 3500р. Результат - все работает. Промывали сам клапан егр и его радиатор(ну или как он там называется), потратили 2 баллона промывки. Я стоял и смотрел весь процесс от начала и до конца. Мастер который делал сказал что клапан немного клинит, сейчас отмоем и будет как новый. Сказал и сделал. Я счастлив Подвоха нет, скажу так - клапан спокойно отсоединяется от этого радиатора, но сам клапан разбирается не очень сильно. В следствии этого - его обильно заливают очистителем карбюратора, и всякими разными приспособами (палочка с тряпочкой, ушные палочки с ватой, и тд) начинают активно внедрятся в него. Это похоже как раньше ершиком бутылки мыли. А в радиатор егр заливается все то что осталось от промывки часа на 2. Он откисает и из него выливается "нефть"
__________________
Мой авто: Снаружи самый простой, а внутри все есть. Последний раз редактировалось ZUKE; 22.07.2020 в 11:47. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | l-e-x-a76 (03.02.2016) |
![]() |
#41 |
я против удаления постов
Амароковод
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Russia, Tula
Сообщений: 1,795
Сказал "Спасибо": 2,613
Поблагодарили 2,117 раз(а) в 749 сообщениях
Репутация: 158
|
![]()
Руслан! Я в теме! В очередной раз этот клапан начал барахлить
Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF300TG через Tapatalk
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok DC Trend 220 л.с. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | pino4et (08.03.2014) |
![]() |
#42 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 120
Сказал "Спасибо": 1,641
Поблагодарили 127 раз(а) в 46 сообщениях
Репутация: 6
|
![]()
Я тоже уже его поменял, накрылся через неделю после окончания гарантии, при пробеге около 70000 км!!!
__________________
Мой авто: VW Caravelle |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
я против удаления постов
Амароковод
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Russia, Tula
Сообщений: 1,795
Сказал "Спасибо": 2,613
Поблагодарили 2,117 раз(а) в 749 сообщениях
Репутация: 158
|
![]()
140 тыщ, снова моргнул "джеки чан" ... опять умирает клапан ЕГР ( 03L131512DL)
кто где покупал -устанавливал? или мож опт замутить ? На ибее есть эти клпапана и за 2500-4000 тр , но номерок отличается последними буковоками....взаимозаменяемые?
__________________
![]()
__________________
Мой авто: Amarok DC Trend 220 л.с. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
![]()
на тракторах с евро4 отключают этот клапан без перепрошивок. ставят заглушку на отвод газа от коллектора и все.
клапан продолжает открываться, на отработанные газы не идут. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Лёха Из Овсянниково (26.06.2015) |
![]() |
#45 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Russia. Щербинка
Сообщений: 653
Сказал "Спасибо": 291
Поблагодарили 1,227 раз(а) в 264 сообщениях
Репутация: 77
|
![]() Цитата:
Человек сказал что это не лучший вариан, электроника будет тупить.
__________________
![]() Порядковый номер-32
__________________
Мой авто: Robust 2.0 biTD |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 391
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 149 раз(а) в 87 сообщениях
Репутация: 5
|
![]()
хм, лично я решил что буду нафиг сниматься с гарантии, чиповаться и глушить нафиг этот егр. на выхлоп он техосмотр и так пройдет, а ехать будет как надо. есть уже у знакомых много опыта на туарегах и х5. становится только лучше. самое ценное что повышается после чипа прыть на трассе= безопаснее обгонять.
__________________
Мой авто: Trendline немец 2012 автомат,180лс. Коричневый металлик. MJ555 |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 | |
опытный
Амароковод
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: рожденный в СПб, проживающий в Мск
Сообщений: 244
Сказал "Спасибо": 100
Поблагодарили 205 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: 15
|
![]() Цитата:
Дилер вакатил счет на 29000,00 с учетом их запчастей.
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | CKA3KA (12.03.2014), dimmon 178 (12.03.2014), Dimochkazrel (12.03.2014), komok1965 (12.03.2014), Wolfling (12.03.2014) |
![]() |
#48 |
эксперт
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,855
Сказал "Спасибо": 1,129
Поблагодарили 724 раз(а) в 215 сообщениях
Репутация: 84
|
![]()
Если верить Экзисту:
03L131512BN - для машин выпуска 2010-2012г. 03L131512DL - для машин выпуска 2013г. Хотя я разницы пока не нашёл. Могу только предположить что для разных чиповок. То что было 122 лошади, стало 140 лошадей, а 163 - 180. Возможно какая то модификация, под определённую прошивку. ![]()
__________________
![]() Порядковый 197. Для связи: 8 9о3 18о 72 16 Дмитрий. |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 391
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 149 раз(а) в 87 сообщениях
Репутация: 5
|
![]()
Ну что же, отпишусь. Сегодня наконец то сделал себе чип тюнинг. В Вологде оказался знакомый спец по бмв и фольцам. Блок в общем очень современный, защита сложно ломаемая, но чиптюнерское братство быстро решило этот вопрос. Если интересно могу рассказать подробности о процессу. В общем, наконец то машина поехала. Именно так, как я ожидал от нее всегда. Разгон 70-140 очень бодрый. Так вот, разговор зашел о ЕГР- убирать или нет. Конечно- же Да!! Итак, процедура выполнена, сняли фишку с клапана, изменили программу в мозгах. Пока сам клапан физически находится на движке, чтобы его снять нужны проставыш фланец на впуск и заглушка на коллектор. Естественно, амарок был первым и этой лабуды не оказалось. Если вдруг кто найдет готовые комплекты для амарока- маякните в личку. Никаких ощутимых изменений снятие егр не дает. Только лишь увеличивает срок службы движка в ущерб экологии. Количество грязи после чиптюнинга неизбежно увеличится так что рекомендую эти процедуры совмещать. Ну мы же не собираемся забивать свои движки дерьмом от некачественной солярки..
__________________
Мой авто: Trendline немец 2012 автомат,180лс. Коричневый металлик. MJ555 Последний раз редактировалось dIMbI4; 22.03.2014 в 21:29. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | RAZGYL (23.03.2014) |
![]() |
#50 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,447
Сказал "Спасибо": 610
Поблагодарили 3,263 раз(а) в 797 сообщениях
Репутация: 62
|
![]() Цитата:
__________________
260 Я там был: ШВЕ2012, Абхазия, Казахстан, Ойкумена 2013, За четыре моря к Океану, Вдоль Волги, Путь в тысячу миль..., Кавказскими тропами, Человек бежит по жизни... Не жалея ног... Дом-Работа... Дом-Работа... Отбывая срок... Выходные-передышка... Отпуск, как привал... Старость, пенсия, отдышка... А куда же он бежал?...
__________________
Мой авто: Тренд 122 белых бессмертных пони. Подключаемый полный, блокировка, "Кульный саунд", 17 широкие дисочки и охрана в будке. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +4.