КроссоверЫ, как альтернатива

[Лёха Из Овсянниково]

Сообщение от AVIS

Никто и не заставляет, мы просто обсуждаем альтернативу. Необходимость пикапа в Москве или Питере ведь во многом надуманна и не всегда оправданна, не так-ли?

Все люди разные и каждому своё.
я купил пикап из-за работы:возить дополнительно 700-800кг. груза,а только потом осознал все истинные прелести пикапа!

[Natali]

Сообщение от Лёха Из Овсянниково

Выскажу своё мнение: машина в принципе даёт человеку свободу передвижения.
пикап-даёт ещё большую свободу относительно кроссоверов(большая проходимость и возможность больше взять с собой в дорогу)
Никогда не пересяду на кроссовер с пикапа по доброй воли,но обстаятельства могут быть самые разные.(не зарекаюсь)

Лёш, да мы здесь просто болтать)))) обсуждаем так сказать, городскую альтернативу, чтобы доставить свою "опку" из пункта "А" впункт "В", ну и пакет продуктов из магазина, в довесок!))))))))))))))))))
Да и так.....чтобы немного разрядить обстановку в теме о Новом Ренджере!

[Лёха Из Овсянниково]

Сообщение от Natali

Лёш, да мы здесь просто болтать)))) обсуждаем так сказать, городскую альтернативу, чтобы доставить свою "опку" из пункта "А" впункт "В", ну и пакет продуктов из магазина, в довесок!))))))))))))))))))
Да и так.....чтобы немного разрядить обстановку в теме о Новом Ренджере!

Эт, мне понятно.
Вот какие есть приимущества у кроссоверов перед пикапами кроме "городской жизни"?

[Natali]

Сообщение от Лёха Из Овсянниково

Эт, мне понятно.
Вот какие есть приимущества у кроссоверов перед пикапами кроме "городской жизни"?

Я только вижу, пока один, ездит по асфальту быстрее!)))))))))))))))))))))))))) и более манёвренный!

[Old_Rocker]

Сообщение от Natali

Я только вижу, пока один, ездит по асфальту быстрее!)))))))))))))))))))))))))) и более манёвренный!

О! а сама ДВА назвала!! ))))) чую я, шо здесь спор тоже не слабый разгорается! из разряда "ждуны и мечтатели! у вас есть последний щанс передумать!")))))))

[AlexLy]

Сообщение от AVIS

Никто и не заставляет, мы просто обсуждаем альтернативу. Необходимость пикапа в Москве или Питере ведь во многом надуманна и не всегда оправданна, не так-ли?

Не соглашусь о надуманности необходимости пикапа в Санкт-Петербурге. Я долго думал, что практичней для меня (один водитель) иметь две машины под разные задачи или один универсальный. Доводов в пользу универсального авто типа пикапа было больше еще 7 лет назад. Но когда подвернулся Sharan я взял его, а не L200 (не хватало денег). 6 лет катаясь на миниэне, я был в "теме" и постоянно задавался вопросом, а нужен ли мне пикап. Оказалось нужен и когда появилась возможность нацелился на пикап уже конкретно. Из продававшихся официально пикапов наиболее комфортабельным был Navara. Но тут появился Амарок и для мня другие авто просто отошли на второй план. В прошлом, средний наезд за год у меня составлял около 20 000км. За год на Амароке я наездил 30 000. Удобный, удовлетворяющий меня по комфорту, универсальный по своему использованию, экономичный. Ни разу за год не пожалел о своем выборе. И если дойдет дело до смены машины, то это будет новый Амарок в комплектации Хай.

[AVIS]

Сообщение от Лёха Из Овсянниково

Эт, мне понятно.
Вот какие есть приимущества у кроссоверов перед пикапами кроме "городской жизни"?

Габариты, компактность, вес, маневренность, отсутствие рамы, однообъёмный закрытый кузов и кое-что по мелочи. К тому же, не надо далеко ходить: выгляньте на улицу и посчитайте для примера сколько за минуту мимо Вас проедет кроссоверов и сколько пикапов. Сдаётся мне, что и за 10 минут Вы ни одного пикапа не насчитаете, кроме собственного, конечно. Большие города - не их стихия. Про Европу даже не заикаюсь, там увидеть пикап - редкая удача.

[Natali]

Сообщение от Old_Rocker

О! а сама ДВА назвала!! ))))) чую я, шо здесь спор тоже не слабый разгорается! из разряда "ждуны и мечтатели! у вас есть последний щанс передумать!")))))))

Второй, запасной чтобы наверняка!))))
На самом деле, я только одну альтернативу достойную вижу, это ПРАДО, но дорАхАААААА.........
Остальное))) поболтать

[AVIS]

Сообщение от AlexLy

Не соглашусь о надуманности необходимости пикапа в Санкт-Петербурге. Я долго думал, что практичней для меня (один водитель) иметь две машины под разные задачи или один универсальный. Доводов в пользу универсального авто типа пикапа было больше еще 7 лет назад. Но когда подвернулся Sharan я взял его, а не L200 (не хватало денег). 6 лет катаясь на миниэне, я был в "теме" и постоянно задавался вопросом, а нужен ли мне пикап. Оказалось нужен и когда появилась возможность нацелился на пикап уже конкретно. Из продававшихся официально пикапов наиболее комфортабельным был Navara. Но тут появился Амарок и для мня другие авто просто отошли на второй план. В прошлом, средний наезд за год у меня составлял около 20 000км. За год на Амароке я наездил 30 000. Удобный, удовлетворяющий меня по комфорту, универсальный по своему использованию, экономичный. Ни разу за год не пожалел о своем выборе. И если дойдет дело до смены машины, то это будет новый Амарок в комплектации Хай.

И какие же актуальные и неотложные задачи Вы решили с помощью пикапа в Питере, отъездив 6 лет на минивэне?

[AlexLy]

Сообщение от AVIS

И какие же актуальные и неотложные задачи Вы решили с помощью пикапа в Питере, отъездив 6 лет на минивэне?

Машина используется и для себя любимого (дом, семья, дача в перманентном состоянии недостроя), но и для работы (либо чужому дяде плати, либо сам вези)