Пожалуй рискну быть первым

[Андрей99]

А еще нашел сегодня не большую горку рядом с домом и решил узнать на практике как работает помощь при спуске! Работает и довольно не плохо! Для начала попробовал скатиться с нее на нейтралке не тормозя! Должен сказать что при таком весе машины ее даже на небольшой горке разгоняет довольно таки шустро! В конце даже пришлось все таки тормозить чтобы подвеску не разбивать! А потом скатился с помощью электроники. Мне понравилось и даже очень! Подъехал к краю включил пониженную передачу и кнопку помощи при спуске и поставив на нейтралку убрав ногу с тормоза и газа Серый покатился плавно в низ притормаживая сам, совсем не давая машине разгоняться! Причем ехал притормаживая уже и на ровном участке пока полностью не погасил энерцию спуска.
По этому поводу говорил с ОД и они пояснили, что лучше всего это работает на спусках которые покрыты мягкой почвой или мокрой травой. Делая торможение и имея такой вес машина как бы делает буртик из земли или мнет траву до почвы тем самым гасит скорость спуска и потом переваливается через этот валик. Сам не придумал, а наступит весна обязательно попробую! Может каряво написал, но не судите строго! А для наглядности горки сделал пару снимков со стороны. Всем шершавой!
Отдельное спасибо тем кто не лениться писать и присылает мне в личку свое мнение. На мой взгляд оно не всегда верно. Вот прозвучало что и ВАЗ на лысой резине может съехать с такой горки! Согласен с вами полностью, но где он окажется в конце той самой горки если как я указал спускаться и совсем не тормозить!!! Только лишь вес машины позволил ей в конце этой горки не выскочить в снег на обочине. Видимо на видео этого не заметно! Постараюсь дальше брать с собой еще кого нибудь и делать видео так же со стороны на поведение машины.
Кстати снимать экстремальное приключение в одиночку весьма стремно! Слишком не хочется бежать потом за трактором! Именно по этому его так мало.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=nknnucwVy4M"]YouTube - ?????0028.mp4[/ame] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=fPk1IQxLe5c"]YouTube - ?????0029.mp4[/ame]

[Андрей99]

Вот решил перенести себе в дневник фото как я установил камеру заднего вида и как видно через нее! пользуюсь ей третий месяц и претензий к ней нет! Без нее совсем туго с такими размерами машины и плюс кунг !Человек который проходит за машиной на первом снимке проходит от нее в 3х метрах. На втором снимке хорошо видно фары газели, а на 5-м снимке видно со стороны на каком расстоянии она стоит! Но самое главное что при парковке она просто не заменима. Гораздо удобнее парктроника!

[Андрей99]

Не хотел выкладывать но все таки выложу видео с регистратора на том же спуске только в другую сторону! Жаль что не передать какие там вообще ухабы!!! Форд так и не смог их преодолеть. Назад потом выкатывался! Снега на обочине на том момент было 34-40см. Да это и не важно, важно что можно объехать вот так вот застрявшее авто. Видео рваное т.к все время срабатывал датчик удара на регистраторе от ухабов а видео при этом рвется и убирается в резерв памяти регистратора. Видео находится уже в хорошем качестве чуть ниже.

[Андрей99]

День проходит не зря! И появилась еще одна новость, правда хорошая она или нет еще не знаю, но касается она крышки на мой кузов! Кунг решил снять - ОДНОЗНАЧНО! Вот только не решил, что с ним делать? Продавать или оставить в качестве бонуса при продаже пикапа. Кстати крышку будем делать вместе с одноклубником по имени Олег. Думаю придумаем не плохо. У обоих есть идеи и в этот четверг начинаем их обсуждать. Моя основная мысль - трубы однозначно надо сохранить! И часть крышки обязательно должна быть быстросъемной! Что и как у нас получиться обязательно выложу в дневник.

[Natali]

Я бы продала сейчас....думаю, желающие найдутся...

[Андрей99]

Сейчас не могу! совесть не позволит продать с рыжими амортизаторами крышки! ОД говорит - они же работают. Но я думаю на этой недели их дожму и выставлю в барахолку все таки. Крышку то тоже оплатить надо будет. Я его и брал ради рыбалки , но сейчас такую палатку себе оторвал за дешево, что кунг и не нужен стал. Да и харизма чистого пикапа мне больше нравиться. Когда брал наследие джипов давлело, а теперь в их сторону даже не смотрю! Только они на меня когда по кольцу зажигаю по каше там где они даже не суются. Все таки идет как локомотив по рельсам!!!
Сорри мужики уже нашел для него нового владельца среди одноклубников! Своим скидка!!! Какая не скажу
Специально для Натальи - жду не дождусь когда мы уже определимся с эмблемой клуба и готов одним из первых наклеить их на Серого и предоставить на всеобщее обсуждение живые фото!

[Андрей99]

Всем привет! Сегодня мною была проведена операция по снятию гунга с машины и вот что я могу сказать по этому поводу!!! Во первых задний стоп на кунге банально повешен ОД на заднюю блок фару. Еще одно наблюдение - при снятии крепежа по бокам и изнутри кунга крепеж,который был хорошо подтянут, почему то очень сильно был разболтан. Особенно два крайних у заднего борта и именно там он и просел до металла и тер по кузову. Я бы на месте правильных установщиков на углах между кунгом и кузовом вместо пористой резины положил пластины нормальной резины см по 10-15 и толщиной 5мм и более чтобы кунг на углах не проседал. А уже по бокам можно и пористую оставить. Ну и конечно же раз в 3-4 тыщи проверял болтаются или нет крепеж внутри кунга. Это по креплению кунга.
Самое захватывающее впечатление я получил от того , что Серый без кунга и с ним - это абсолютно разные машины, причем не только внешне. По порядку.
Первое это то, что после 120 км\ч от дуги в кузове появляется шум в салоне. И вообще шума на скорости стало заметно больше. Езда уже не такая комфортная по шуму. Комфортной езда переместилась со скорости 150-140 в 120-130.
Второе. Машина перестала быть похожей на локомотив едущий по рельсам и стала рыскать задом и чаще срабатывает противо-заносная система. Трогание с места - почти всегда прокручивает заднюю ось. Резво уже не разогнаться.
Третье. Если раньше машина по подвеске была более комфортной , то теперь она более чувствительно реагирует на лежачего полицейского.
Правда и ощущение легкости в машине тоже прибавилось. Что порадовало.
Первое. В машине стало заметно светлее в салоне. Т.к раньше было и заднее стекло салона тонированное и два стекла в кунге тонированные - жесть одним словом. А теперь аж глаз радуется. Очень большая разница!!! И так же порадовала заводская тонировка стёкл. Раньше всегда тонировал пленкой и только теперь понимаю разницу. С заводской пленку сравнивать никак нельзя. Снаружи стекла черные а внутри очень прозрачные. Порой кажется , что и тонировки нет. Заднее стекло так уж точно. Даже остановился специально посмотрел - точно тонированное.
Второе. Стал видеть машины сзади и вновь пользоваться зеркалом заднего вида. Как то за 2месяца совсем отвык от него. Парковаться стало удобнее. Хотя от видеокамеры я бы не отказался.
Вообщем есть и плюсы и минусы. Осталось дождаться крышки и попробовать третий вариант!!!.
Вывод - ездить теперь буду медленнее.!!! Но для моей же безопасности это и не плохо!!!

[Андрей99]

Спасибо огромное СКАЗКЕ!!! Он реально помог разобраться с видеорегистратором и посмотрите какая разница в картинке. И ухабы даже видны![ame="http://www.youtube.com/watch?v=QWv_bvT4RiY"]YouTube - 00000172.ub1.avi[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=LnWND8w7NW0"]YouTube - 00000192.ub1.avi[/ame]

[Андрей99]

Вечером забрал заказанные коврики! Мне очень понравились. Легли как родные! А самое главное что в отличие от родных совсем не пропускают влагу! Специально после того как положил прошелся по снегу и вместе с ним сел в машину и поехал домой! По приезду воды не рядом с ковриком не под ним не обнаружил! Пока нравятся а эксплуатация покажет как они. Если кому интересно? Дайте знать я выложу их сайт на всеобщее обозрение.

[Андрей99]

В продолжении темы ковриков! Кстати окончательная цена 1910руб.