30.05.2014, 15:17 | #41 |
Северный флот
Амароковод
Регистрация: 21.11.2013
Адрес: Обнинск
Сообщений: 440
Сказал "Спасибо": 198
Поблагодарили 87 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: 33
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
Может быть и бак заказывать коллективно, вдруг скидка будет?
__________________
Порядковый номер 498.
__________________
Мой авто: Амарок |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Жбан (31.05.2014) |
31.05.2014, 09:30 | #42 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,389
Сказал "Спасибо": 498
Поблагодарили 556 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: 69
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
Ребятки, извините, я пока приостановлю эту идею... Посчитал итоговую стоимость, в данный момент не тяну, растрат много.
__________________
Антон (позывной ДИЗЕЛЬ). +79O45OO9293
Amarok, HighLine 2.0, biTDI 4 motion, 180 л.с., механика, черный, 2012 г. IRONMAN C. Бодилифт 50мм. Катки Mickey Thompson 285/70/17. Задний силовой бампер. Лебедь Come-Up Seal 12.5rs.
__________________
Мой авто: Черный Highline+Блокировка+Хром2 180 кобыл |
02.06.2014, 21:18 | #43 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 658
Сказал "Спасибо": 403
Поблагодарили 908 раз(а) в 119 сообщениях
Репутация: 90
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
Я подтверждаю своё участие - один набор
И вообще Очень былоб здорово, если шел бы полный комплект: мешок тряхомудины + бак + глушитель. Сэкономило бы время и, наверно, деньги. И к Аласторзу вопрос: Саш, сколько будет стоить установка? Ну а что? Назвался партнёром - давай, помогай! Я думаю конечная цена комплекта под ключ поможет многим в итоге определиться: ставить/нет. |
03.06.2014, 00:55 | #44 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Балаково саратовская область
Сообщений: 444
Сказал "Спасибо": 74
Поблагодарили 79 раз(а) в 48 сообщениях
Репутация: 2
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
Цитата:
__________________
ZHBAN 453
__________________
Мой авто: Highline ручн.-6 4Motion (подкл.) 132кВт |
|
03.06.2014, 13:51 | #45 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 21.10.2012
Адрес: VORONEZH
Сообщений: 134
Сказал "Спасибо": 13
Поблагодарили 31 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: 4
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
Всем привет!
Может быть проще запитать обратку через тройник на 2 бака сразу даже если в одном уровень больше салярка не не куда не полезет а через общую заливную горловину будет возвращатся в бак где ее меньше, также можно и 2 насос подключить через реле и топливную магистраль через тройник 2 насоса будут быстрей создавать давление, значит быстрей будут отключатся. да если использовать условие до полного 2 бака в теоретически качать насосы будут примерно одинаково обратка будет возврощаться в оба бака по полам, что приблизит к одному уровню! что способствует нормальному отслеживанию топлива *2 как то так. |
03.06.2014, 15:55 | #46 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
Цитата:
Наоборот, так сложно ): 1. Обратка желательно должна идти в один бак, т.к. она греет зимой топливо в стакане топливного модуля 2. Чтобы равномерно обраткой заполнялись баки, тройник должен быть удален от точек сброса на одном расстоянии и это далеко не гарантия равнозначного уровня в баках 3. Когда остается 5 литров на оба бака они также "размажутся" на два бака, что нежелательно. 4. Для подключения второго насоса для одновременной работы с основным необходимо тянуть провод + , ставить реле и защиту, а если один насос давит больше, то при их параллельном подключении второй не будет прокачивать топливо через себя и может сгореть из-за перегрева, тем более насос достаточно мощный, управляется ШИМ сигналом, через обратку за минуту литров 6-8 качает, что отразится на расходе топлива скорее всего. Для корректного отслеживания либо сумматор сигнала делать на оба датчика, либо переключатель от зеркал на датчики, либо никак. Остальные варианты нецелесообразны. |
|
11.06.2014, 00:15 | #47 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 12.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 658
Сказал "Спасибо": 403
Поблагодарили 908 раз(а) в 119 сообщениях
Репутация: 90
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
ЭЙ! А что всё умирает то?
Qseft, отпишись, будешь доводить тему до реального отработанного предложения клубням или тебе это не интересно? Я тут Аласторza подключить пытаюсь на оценку стоимости монтажа... Поясню свою позицию: готов купить и установить себе готовый, проверенный и оптимизированный комплект. Просто устал чё то экспериментировать на своём Вороне, старые мы уже... |
Пользователь сказал "поддерживаю": | bublik99 (26.06.2014) |
11.06.2014, 00:41 | #48 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
Сашу уговаривайте, я могу помочь только с установочной форнитурой от восьми комплектов. Комплект при изготовлении еще будет оптимизирован, а текущий проверен пока пробегом в 6 тыс км.
Сегодня первый раз заправлял на грузовой колонке, где пистолет толстый и производительность выше. Влил 150 л., на полные возможности колонки горловины амарока не хватило, но заметно быстрее заправил, чем на обычной колонке. Последний раз редактировалось Qseft; 11.06.2014 в 00:47. |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Длинный волк (18.08.2014) |
18.07.2014, 20:35 | #49 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,903
Сказал "Спасибо": 158
Поблагодарили 812 раз(а) в 400 сообщениях
Репутация: 27
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
Небольшие дополнения. Нашел в продаже клипсы от тазов, теперь шланг вентиляции намного цивильнее закреплен.
Система работает без нареканий, уже успел смотаться от Москвы за Кострому (около 900 км в одну сторону), покрутиться там на месте и обратно без дозаправок. А заправки там редкие и стремные, запас в дополнительные 80 л качественной соляры оправдан. Если соберусь в восточную часть РФ, то в планах установка тройника заливной трубы и тройника вентиляции для дополнительного бака на место запаски объемом около 90 л., сразу не стал ставить, поленился. Последний раз редактировалось Qseft; 18.07.2014 в 20:53. |
Поблагодарили: |
18.08.2014, 01:31 | #50 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 271
Сказал "Спасибо": 92
Поблагодарили 33 раз(а) в 25 сообщениях
Репутация: 0
|
Re: Дополнительный топливный бак (практическая реализация)
Все затихло с внедрением системы 2го бака в массы?
Отправлено из моего MI 2 с помощью Tapatalk |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Длинный волк (18.08.2014) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
топливный насос | Aerox | Двигатель | 25 | 21.02.2024 19:50 |
Дополнительный БЕНЗОБАК на Амарок | Длинный волк | Тюнинг | 176 | 29.10.2020 23:18 |
Дополнительный свет | Большой Черненький Бугога | Электрика | 249 | 01.08.2016 12:23 |
Текущее время: 00:01. Часовой пояс GMT +4.