18.11.2015, 19:34 | #41 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 187
Сказал "Спасибо": 54
Поблагодарили 47 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: 5
|
Re: Работа подвески в зависимости от характеристик. Делимся!
Про "грузинские танковые дороги" прям в точку, но она,"грузинская дорога", может попасться на повороте, когда едешь по сотню, машина идет четко, а тут бац и зад пошел на обгон. А еще заметил такую штуку: при проезде "лежачих полицейских" при спрыгивании задней оси она (ось) как-бы приостанавливается, а морда уже едет. Такое ощущение возникает, что мост останется на дороге и машина порвется, причем наблюдаю эту фигню на разных скоростях. У кого-нибудь есть такое?
__________________
Мой авто: был Trendline 2T2T Deep н.в. Atakama 8Е8Е Reflex |
Поблагодарили: | the.maver (18.11.2015) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | the.maver (18.11.2015) |
18.11.2015, 22:24 | #42 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 16.08.2015
Адрес: Ступино
Сообщений: 369
Сказал "Спасибо": 82
Поблагодарили 108 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: 6
|
Re: Работа подвески в зависимости от характеристик. Делимся!
если верить сообщениям, что на хэви дьюти не уводит, то значит дело в жесткости подвески.
Для сравнения: - на БТ я ставил в поддон газона в кузов (примерно 900-950 кг), жопа почти не просела (около 3 см), колеса с 1,8 пришлось качать до 3,8 чтобы не кончить диски. - на Волчонке погрузил где-то 0,3-0,35 куба булыжников (по сравнительным прикидкам 500-600 кг в лучшем случае), просадка кузова 7 см, колеса 2,2 очка не деформировались. Это я к чему? К тому что на БТ подвеска была капец жесткая. Может на хэви оно так же, ток у меня по волчьему ТС 795 кг, то бишь вроде "комфорт". А значит работает оно не так. Хотя рессоры 5-листовые. А ишшо в БТ задние аморты стоят вот так \/, что на мой сугубо крестьянский взгляд очень положительно влияет на поведение опы. |
18.11.2015, 22:29 | #44 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 16.08.2015
Адрес: Ступино
Сообщений: 369
Сказал "Спасибо": 82
Поблагодарили 108 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: 6
|
Re: Работа подвески в зависимости от характеристик. Делимся!
Цитата:
Всю жизнь он ходил на стоковой подвеске и БФГ мудя 265/75/16. Колеса Волчонка в первом посте. |
|
19.11.2015, 20:12 | #45 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 02.06.2013
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 187
Сказал "Спасибо": 54
Поблагодарили 47 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: 5
|
Re: Работа подвески в зависимости от характеристик. Делимся!
the.maver, У Амарока "комффорт" это 3 листа на 850кг груза, если 5 листов, то Хэви-1050кг. Хотя комфорт как-то не комфорт, бывает пустой на "полицейском" прыгнешь, а ж зад просаживается до глухого удара, как-будто рессор не хватает для жесткости. А если грузить с полтонны, то нос в небо смотрит, аки торпедный катер...
__________________
Мой авто: был Trendline 2T2T Deep н.в. Atakama 8Е8Е Reflex |
Пользователь сказал "поддерживаю": | TRAK (22.11.2015) |
30.12.2015, 12:36 | #46 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 217
Сказал "Спасибо": 29
Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
Репутация: 1
|
Re: Работа подвески в зависимости от характеристик. Делимся!
По фото я не понимаю, что это за аморты. Кинь ссыль из инет магазина. А какие были до этого проблемы по ходовой, что ты решил их менять? Меня вот мелкая тряска и долбежка в руль напрягает например. Шины уже третьи, так что не в них дело точно.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
лифт подвески | Роман 004 | Клиренс | 570 | 28.10.2019 23:44 |
Работа кондиционера | Maverick | Электрика | 1 | 11.03.2015 18:09 |
Занижение подвески | Lion | Клиренс | 17 | 25.07.2014 15:26 |
Текущее время: 19:58. Часовой пояс GMT +4.