Трос рывковый (динамический)

[mixaluch80]

Примитивная математическая модель проушины

Деформированное состояние (утрированное) после приложении нагрузки

Цифры справа это напряжения, локально, в зоне приложении нагрузки, оно же и самое узкое, превышают предел текучести.

[Перец де Куэйляр]

mixaluch80, Мож тогда набросаешь эскиз усиленной петли,если гнуть из прутка,то где ловчее делать шов,отлить то цельную проблематично...?

[Перец де Куэйляр]

Мож как то так?Взять метальчик покрепче,пруток потолще,а?

[mixaluch80]

Там другая проблема, под названием резьба. Там резьба что-то М18, а она в осевом направлении больше 3,5 т. не держит. Видимо, проушина специально так сделана, чтобы в случае чего разорвалось кольцо, а резьба не повредилась. Надо думать как это усилить. А может у кого уже был опыт выдергивания амарока за енти петли из серьезной засады? Может ничего и не случится. Ведь для этого и используют рывковый трос, он не вызывает ударов.
П.С. А если и делать свою проушину, то первый вариант лучше.

[serga60000]

народ ! можете взять петлю ,два шакла ,рывковый трос 14 тонн и дернуть камаз ! почти уверен -порвется трос !
сколько петля толщиной -мм 10-12? погуглите обыкновенную арматуру соответствующего диаметра на разрыв и все ваши сомнения пропадут !
пс а может пропадет моя увереннность в vw по этому вопросу

[mixaluch80]

По идее сломаться ничего не должно, но меня смутило руководство по эксплуатации. В нем написано, что нельзя выдергивать застрявший авто.
П.С. Но проушина на амароке усё равно какая-то хлипкая.

[Logos]

Сообщение от mixaluch80

А может у кого уже был опыт выдергивания амарока за енти петли из серьезной засады? Может ничего и не случится.

Вытягивал своего волка лебедкой, сидел на заднем мосту в глубокой колее, все хорошо. А вот рывком если... Главное хороший рывковый трос иметь и думаю негативных последствий не будет. Хотя многое зависит от загрузки авто, я своего тянул, в кузове только грибы были.

[serga60000]

Сообщение от mixaluch80

По идее сломаться ничего не должно, но меня смутило руководство по эксплуатации. В нем написано, что нельзя выдергивать застрявший авто.
П.С. Но проушина на амароке усё равно какая-то хлипкая.

думаю что это все из серии -не садите кошку в микроволновку !а может и по другому -типа нельзя нажимать ,если не знаешь ! да можно ! а потом -а где этот козел с дырочками ? ( кин дза дза -разговор прораба с пришельцем )
пс а вот сварка в этом деле не помощник !

[Kostas]

Посоветуйте, гуру! Дано:динамический трос, допустим, ПРОКОМП 9т., амарок, дорога- город, трасса, снег на грунтовой дороге. Будет ли этот трос в багажнике означать универсальность? То есть, если авто сломалось-дотянуть плавно, без рывков до сервиса можно или нет. Ну, а если застрял где, то можно 2-мя путями действовать? Плавно натянув-тащить. Ну, а 2-ое это понятно, это его предназначение прямое, дергать рывком.

Или все это не правильно и необходимо приобрести обычный буксировочный трос недорогой? Кстати выпускает ли тот же ПРОКОМП не динамические тросы?

[sasa]

можно, только динамический жалко по дороге волочить. и еще расстояние между машинами должно быть не более положенного по ПДД.