Поругайте Амарок.

[Медведь]

Сообщение от kv-glushko

Господа не отрываемся от темы....НЕДОСТАТКИ

Всем привет на форуме и рад знакомству. Пишу впервые, так что, не судите строго.
Прочитал всю ветку и готов подтвердить, машина перспективная но для немецких конструктаров ...? Любая машина состоит именно из мелочей которые могут испортить всё самое лучшее.
Но по порядку:
Почемуто ни кто из владельцев не отметил самое бросающееся в глаза. Для того что бы откинуть заднюю спинку надо иметь размах рук под два метра или прыгать козлом в салон. (для сравнения Форд или Мазда имеют одну петлю по середине спинки).
Многие отметили неудобное расположение дворников - особенно в зимний период, а на наличие Догревателя двигателя ( читай Вебасто) без возможности управления отдельно, без заводки мотора. Это что конструкторский экономизм или тупизм. Машинка расчитанна ? на сильные морозы или на эксплуатацию поближе к экватору.
Про дальний свет и лампочки уже сказанно. На моём (хочется сказать Волчаре) *Обмароке* постояно пресутсвует глюк перегоревшей передней габоритной лампочки, который пропадает после выключения зажигания.
Не раз отказывал родной центральный замок, который лечится темже способом. ОД Германика по компу ничего не видет.
За пробег 10000 с сентября 2011 года проявились практически все недостатки о которых здесь прописанно (не путать с поломками).
По поводу внедорожных способностей имею очень сильные сомнения, особенно после мартовских вылазок на природу по снегу. На полном приводе, с отключенной кнопкой противобукса, электронный ошейник остаётся на чеку, да так что при движении с небольшой пробуксовкой двигатель потихоньку скидывает обороты вместо того чтобы их развивать. Передаточные числа коробки подбирались по моему мнению для Автоматической коробки передачь, На полном приводе момента явно не хватает, а на понижайке, переизбыток,на 6 около 50 км.
Но немогу отметить классную работу электроники в задне-приводном варианте.
Если вы любите ездить с приоткрытами окнами или Вы заядлый курильщик, от готовьтесь к установки сполеров, иначе вся грязь и вода в салоне.
Очень много писалось про перепрошивку электроники. Большая просьба уточнить до какого срока выпуска авто она требуется, по ПТС моя машина июль 2011 года.
Есть ли какие-нибудь програмы, для внедорожного режима, позволяющие отключать электронику без остатка?
С уважение Михаил.

[kv-glushko]

Конкретно за своё авто (не в защиту Амарыча):
-Про спинку салона..... При наличии кунга там делать нечего.
-Глюк переднего габарита..... За 13700 не отмечено
-Webasta..............А на Форде алгоритм не такой или она уже доработана????(правда там она как доп. за бабосы)
-Глюк центрального замка.................Не отмечен
-Если Вы курите....... 2года как бросил.
-Про проходимость................ Многие из темы Покатушки с другим клубом и... например Бугога Вам популярно расскажут на что способен Волк. Если за меня,то посадить его можно,только грухнув реально на пузо (ну тогда любое авто сядет)
- Про раздатку (если преодолевать препятствия по-быстрее ,то на 1 пониженной действительно наблюдается переизбыток момента,но на ней можно на подъемы практически без газа ползти).
- На счет перепрошивки (звонок дилеру и там популярно все скажут).


Ну как то так.... А вот деревянные брызговики-это вот на бездорожье недостаток и защиту топливного бака могли бы из стали сделать....

[p77]

про "неудобные" дворники здесь неоднократно писали, что после выключения двигателя нажимаем на рычажок стеклоочистителя один раз вниз и "неудобные" дворники встают в "удобное" сервисное положение - поднимаются вверх

про неудобный задний диванчик писали, что можно дернуть за петельку с одной стороны, потом обойти машину и дернуть с другой. При определенном навыке все у вас получится.

[Romzes]

Добрый день! Я, как и Михаил (Медведь) человек на форуме новый!
Про не удобства задней спинки согласен, что чуть-чуть не удобно. На моем авто в морозы скрепит передняя подвеска на лежачих полицейских , а на вибасту я поставил GSM-блоком очень классная штука, всем советую! Пробег не большой 2300! Авто супер!

[German]

Сообщение от Медведь

очемуто ни кто из владельцев не отметил самое бросающееся в глаза. Для того что бы откинуть заднюю спинку надо иметь размах рук под два метра или прыгать козлом в салон. (для сравнения Форд или Мазда имеют одну петлю по середине спинки).

А мне вполне удобно, и рук хватает. Каждый подбирает "пепелац" под себя. И внедорожные качества у него вполне! А чтоб отключить всю электронику включи пониженную и блокировку диффа, в этом случае она полностью отключается.

[Георгий1960]

Мне тоже нра))) Но от этого косяки не исчезнут)))
Что вы как дети малые- обиделись, ведь Медведь все правильно изложил.

[kv-glushko]

Сообщение от Георгий1960

Мне тоже нра))) Но от этого косяки не исчезнут)))
Что вы как дети малые- обиделись, ведь Медведь все правильно изложил.

А я лично и не обиделся.Ведь и написал(конкретно за себя и своё авто). А если других пользователей отмеченные пункты не устраивают,пусть их отмечают в минуса. Правда,правда.

[megas]

электроника полностью отключалась и на полном приводе но для этого я минут 30 утамлял ее в управляемых заносах(на льду)

[Screamer82]

Ребята, огромное спасибо за описанные косячки. Добрую половину из них можно списать на сырую машину, к тому же рейнжу претензий меньше потому что он уже довольно долго на конвеере. У рейнжа меньше места сзади, больше кузов чуть чуть, дешевле кузовщина, я уверен что через пару лет цены сравняются, но пока брррр... И очень жаль что на Амарок никак АКПП не поставят, всетаки я думаю мне с такой механикой в говнилине будет проблематично. Немного непонял восторгов по поводу "все косяки фигня машина мне нравится" ну мне мои два японца тоже нравятся и это не повод не знать их недостатки и отрицать очевидное. Я понял что немца нужно покупать только из германии, впрочем как и японцев только из японии)))

ПыСы:
Да и еще)))
Предупреждая прения о том что лучше на бездорожье АКПП или МКПП:
На подготовленные УАЗы ставят АКПП довольно часто от Шевролетов)
И да машину с АКПП тоже можно вытащить в раскачку) впрочем при наличии лебедки мне это не надо) Давайте не спорить на эту тему)

[Screamer82]

Сообщение от sasa

только нужно поторопиться, со временем и там недостатки всплывут.

Вот этого не понял. Это такой тонкий сарказм видимо) спасибо оценил) Это все от ревности))) понимаю, сам такой)))
Но вот незадача с рейнжом и маздой БТ -50, впрочем как и с Элькой, я знаком намного лучше чем с Амароком. Собственно знакомых, у кого волчара сидит в загоне нету) Вот и задаю каверзные вопросы в сети) А диллер мне в уши поет сладкие песни) о том как же прекрасно владеть авто легендарной марки.