Антигели, присадки и прочие добавки... - Страница 5 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

Romio · 20.01.2014, 22:26

Цитата:

Сообщение от Владимир ВсеЯ

А я ТНК пользовал на ХС90 - великолепно! От БП был звон, а на Лукойловкой солярке не ехала....

Сейчас прикатываю Амарок... пробую, сравниваю....

использовал Hi-Gear с победителем трения - Ок.

НА ТНК вроде одно и тоже топливо?!

Заправка заправке рознь, иногда заливаешь жмешь на газ и машина тянет,
а иногда просто разгоняется.

Рыбокоп · 21.01.2014, 00:49

Есть мнение, что ничего, кроме топлива, лить не надо. 5 лет в Навару ничего не лил. На 200 тыс двигатель работал как часы. Работает? Да. И не трогай.

V@leriy70 · 21.01.2014, 15:37

Цитата:

Сообщение от Рыбокоп

Есть мнение, что ничего, кроме топлива, лить не надо. 5 лет в Навару ничего не лил. На 200 тыс двигатель работал как часы. Работает? Да. И не трогай.

На Л-200 не лил ничего, заводился всегда, на Амароке в минус 28 один раз не завёлся ( два аккума против одного не выигрывают ) теперь в ожидании сильных минусов добавляю Хай-Гир.

Максим 434 · 21.01.2014, 15:55

Второй дизель НИКОГДА и НИЧЕГО не лил. Форд 175т.км. - мотор как часы. Топливную аппаратуру даже не трогал! Сперва ЮКОС потом Би-Пи. Ну и на дальняк ТРАССА и желтенькая такая как до Сочи ехать везде....

Рыбокоп · 21.01.2014, 16:27

Один раз в - 32 на Селигере не завелся. И то потому, что плохой солярой в Селижарово залился. Тем же днем "потеплело" до - 22 на солнце, и поехал.

Alfer · 27.01.2014, 14:48

Цитата:

Сообщение от Haishi

Это не волшебство, а качественная америкосовская химия.

Если честно, то продукции Hi-Gear я сторонюсь как огня. Левака полно. Для меня риск попадалова на ремонт мотора выше, чем риск незапуска. Не знаю знакомых на дизелях, которые при условии пользования качественным ДТ получали проблемы с незапуском.
Если вести речь о грузовиках, то, насколько мне известно по автовозам, в лютые морозы -30С и ниже их просто не глушат. И никакую химию не льют. И вообще не могу понять как добавление какой-то жижи в бак на 400-800л может помочь, если она физически не сможет размешаться в таком объеме равномерно.

yay · 29.01.2014, 20:11

У меня в машине на момент аварии, и соответственно сейчас, была летняя солярка, литров 60. Что в нее порекомендуете влить. Желательно, чтобы состав сам разходился по всему объему бака, так как на сервисе его вольют в теплом боксе и поставят машину на улицу. Ну, может, дадут ей поработать на хх.

Максим 434 · 29.01.2014, 20:26

yay, Думаю вариант один. ХайГир. Только купи в хорошем магазине. А то подделывают говорят часто! А лучше у (Бабуна) Сереги спроси, он и купит, а я передам!

владимир 64 · 29.01.2014, 21:19

можно ещё литров 10 керосина.

Babun797 · 29.01.2014, 21:27

Цитата:

Сообщение от yay

У меня в машине на момент аварии, и соответственно сейчас, была летняя солярка, литров 60. Что в нее порекомендуете влить. Желательно, чтобы состав сам разходился по всему объему бака, так как на сервисе его вольют в теплом боксе и поставят машину на улицу. Ну, может, дадут ей поработать на хх.

В баке Суперантигель в принципе перемешается ,но в любом случае надо дать поработать чтобы вся солярка из топливного фильтра и магистрали вышла, иначе хона.
Лучше всего лить HG 3423 он до -47
Крайний случай Керосин авиационный 1/10