лифт подвески

[BOEING737NG]

Владимир75, Какого года машина? Сколько листов в рессорах? Какой пробег?Возил ли грузы? Почитай тему,все хорошо расписано. На данный момент очень маленький выбор комплектов для лифта подвески,выбирать не придется,поверь.

[Владимир75]

Сообщение от BOEING737NG

Владимир75, Смотри 549 пост,все написано.

Спасибо, а что такое расширители, да и +-17мм несколько смущают. Мне собсно и надо то всего 20мм лифтануть от существующей высоты. Если погрешность 17мм, то велика вероятность что пружины и рессоры покупать не надо. Ибо лишнего лифта мне нельзя по медицинским показателям для спины.

[Владимир75]

Сообщение от BOEING737NG

Владимир75, Какого года машина? Сколько листов в рессорах? Какой пробег?Возил ли грузы? Почитай тему,все хорошо расписано. На данный момент очень маленький выбор комплектов для лифта подвески,выбирать не придется,поверь.

Выбор на самом деле весьма велик, с учётом наличия времени на подождать заказ откуда угодно.Желательно потратить конечно поменьше, но я прекрасно понимаю что дёшево не всегда хорошо, хотя на прошлых машинах мне удавалось получить нужные мне результаты дешевле чем предлагаемые киты процентов на 30, а это не мало.
Машина 2013года, трёхлистовая рессора. Я владею пол года, что возили до меня я не знаю. Пробег 110000км
Расписано много, но весьма сумбурно, то есть как только проект кто закончил-то всё тишина.
Собственно мне сейчас не хватает 2,5-3см лифта для комфортной посадки в авто. Причина проста- спина повреждена, а езжу много, так вот после часа за рулём слегка затёкшие мышцы спины при покидании авто болят и тянут. Опытным путём выявлен единственно возможный уровень подушки от земли, при которой этого не происходит.
Лифт седенья решить проблему не может в силу моего роста. Если вылезать хорошо, то башка не помещается.
Ну так вот- к установке пока планируются аммы Кони Хэви трак вкруг, передние пружины РИФ.
И вот тут начинаются вопросы- на сайте указано что они +2дюйма, что равняется 5см. Сколько прибавит машин по факту- никто не отписал.
Я в курсе про пружины Сайкел, однако разница в цене заставляет меня задать пару вопросов.
В чём их преимущество относительно Риф. Кто делает пружины для Рифа, я в курсе и эти-же люди делают пружины для тяжёлой буровой техники. Так вот качество что родных Бауэровских, что наших одинаково.
Остальные- Железочеловеки, как всегда и было, быстро устают и проседают. ОМЕ ни рыба ни мясо. Добинсон и тафдог моя спина не перенесёт

Назад,планирую внедрение кирпичей с штатной рессорой ибо вроде она нормально работает, но так же я прекрасно знаю про sобразные колебания на уставших пружинах с кирпичами.
А поскольку единственным вариантом проверки "усталости" рессы является её прогиб- то вот и ещё вопрос.
Если будет установлено что ресса мертва- то опять-же планируется приобретение ресс Риф.

Так что, если не сочтёте излишней наглостью, то не советуйте курить форум. Поверьте я его искурил насовсем, но ответов нет.
Поэтому опять-же, если возможно, подтолкните к искомой инфе:
1) Расстояние от ступицы до крыла (или любые другие места) спереди и сзади на новой машине. В данном случае кол-во листов рессы не принципиально совсем.
2) Сколько реально составил подъём передней части в конфигурации Стойка Кони+пружина риф.
3) Если кто то ставил рессы РИФ назад- расскажите хоть чего.
Получив данные о высотах новой машины, я смогу понять сколько мне надо поднять- если у меня пружины и рессы живы, то тогда это заказ пружин под мои условия и кирпичи под рессору, если перед мёртв-то насколько. Отсюда опять-же может изготовление, либо подходящие пружины из готовых.
Если только рессы мертвы- значит замена на подходящие из предлагаемых на рынке.
Самый простой, но и самый затратный вариант будет, если всё померло.
И повторюсь, дело не в деньгах и не в простом желании лифтануться- дело здоровья.

[BOEING737NG]

Владимир75,Оффтоп

не люблю много писать, набери 8-985-920-77-восемь один Андрей

[BOEING737NG]

Владимир75, Я на прошлых выходных поставил РИФ,посмотри.Ну и набери,я не кусаюсь,потрещим,посоветую из личного опыта,лифтуюсь уже второй раз
http://amarok-club.ru/forum/showthre...224#post252224

[Владимир75]

И снова доброго дня!
Парни, а задние тормозные шланги от рамы к мосту ведь удлиннить надо. Вроде от Туарега какого то подходят? Номерочком не поделитесь?

[BOEING737NG]

Сообщение от Владимир75

И снова доброго дня!
Парни, а задние тормозные шланги от рамы к мосту ведь удлиннить надо. Вроде от Туарега какого то подходят? Номерочком не поделитесь?

Вроде этот Володь,но набери по телефону который я тебе скинул,он точно знает и они у него точно есть.

Ссылка на каталог
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=C4200B9A

[Владимир75]

Понял-наберу!
Спасибо тебе- выручаешь меня в метаниях душевных!

[Кирилл Оливко]

к вопросу о лифте подвески
поставил SIEKEL , машина стала выше и жестче, по трассе и городу лучше, а вот на разбитой грунтовке мне не понравилось - возможно дело в 20-х дисках и не сильно толстой резине))) Вывод - подход нужен комплексный, подвеска, диски, резина и прочие нужности)) вобщем снял, поставил обратно штатные. Кому интересно приобрести с дисконтом - предложение в соответствующей теме))))

[АмарочийПотрох]

на 20 дисках резина как на велике хоспади , как же вы на них катаетесь . Для меня лично резины ниже 70 вообще не существует , а так-то 75 всегда покупаю . На таких колёсах я не перед всяким бордюром-то притормаживаю , а разбитую дорогу и не чувствую вапче . Жып должен бегать на 16 , ну в крайнем случае на 17 дисках как грицца имхо