[Интересное] американский квадрат

[Aspius]

я тож у дилера ставил оригинальный , всё отл, тока когда лодку везу, брякает страшно! Что сделать вот думаю.. и как так не продуманно сделали то.... хрень какая то.. брякает сам квадрат с шаром, вставленный в мамку.. (если можно так это всё назвать))) никто не подскажет, как быть то... такой грохот на кочках стоит, мама-не горюй.... на ровной дороге всё тихо само собой...

[pino4et]

Aspius, Так всегда происходит. Забей. И музычку погромче.

[ИгорьП]

Сообщение от pino4et

Aspius, Так всегда происходит. Забей. И музычку погромче.

Не нужно ничего и никого "забивать")))) Вообще, предполагается, что своим весом трейлер давит на шар и квадрат не "прыгает", т.к. по нормам минимальная допустимая вертикальная нагрузка на шар, должна быть в пределах 60 - 75 кг., чтобы замок не пытался соскочить с шара, но можно "подзагрузить" немного больше (на дышле обычно пишут допустимый максимум) и тогда проблема исчезнет. У меня катер тяжёлый и поэтому на шар "давит" 100 - 110 кг.
Однако совсем проблема не уйдёт, т.к. трейлер может быть двух-трёхосный и тогда нагрузка гораздо меньше, либо в квадрат вставили, например, велосипедное крепление, а у него вообще центр тяжести смещён вверх.
Я на этот случай, снял тело фаркопа, благо там всего 4 болта, просверлил с боковой стороны отверстие, нарезал резьбу и вкрутил болт с контргайкой. Если затянуть болт и прижать контргайкой, то ничего не гремит.
Некоторые сверлят снизу и на мой взгляд этот вариант даже эффективнее, если сместить отверстие глубже от оси фиксирующего квадрат пальца.
И ничего не будет греметь.

[Самоделкин]

Вот вариант попроще, я его использовал на служебной эльке, где часто приходилось менять приблуды на квадрате. Я просто смазывал квадрат "монтажной смазкой", американы называют её "ханни" (мёд). Она действительно как мёд, вязкая и липкая. При ежедневном таскании прицепа по грунтовому аэродрому месяца на два хватало, дольше обычно не получалось, приходилось менять насадку с квадратом.

[ИгорьП]

Сообщение от Самоделкин

Вот вариант попроще, я его использовал на служебной эльке, где часто приходилось менять приблуды на квадрате. Я просто смазывал квадрат "монтажной смазкой", американы называют её "ханни" (мёд). Она действительно как мёд, вязкая и липкая. При ежедневном таскании прицепа по грунтовому аэродрому месяца на два хватало, дольше обычно не получалось, приходилось менять насадку с квадратом.

Так это, наверное, если квадрат не вынимать из фаркопа, если я правильно понял. Но зачем тогда нужен съёмный фаркоп, можно "европейский" крюк установить, он и так стучать не будет.

[Самоделкин]

Нет, как раз приходилось часто менять квадрат с различными насадками. Но основной был квадрат с шаром под прицеп с ТЗА, его таскали по аэродрому каждый день, вот чтобы он не грякал, и мазали квадрат монтажной смазкой, квадрат не ржавел и довольно легко извлекался.

[pino4et]

Aspius, http://www.farcop.ru/catalog/acs/page_3/22321

[Samovar]

Полностью разочарован в квадратах, прицеп до 3000 кг не выдерживают, второй купил самый дорогой и хвалёный и - вчера сменил на обычный итальянский фаркоп. Квадрата хватает на тысяч пять км, потом прицеп начинает гулять за машиной и раскачиваться, летом это ещё можно стерпеть, а зимой это смерть. Поэтому всем кто собирается таскать не катерок, а серъёзный вес, рекомендую не выпендриваться с квадратом, простой фаркоп для веса на 3т это конечно не так эстетично, но зато надёжно.

[KuR]

Сообщение от Samovar

Полностью разочарован в квадратах, прицеп до 3000 кг не выдерживают, второй купил самый дорогой и хвалёный и - вчера сменил на обычный итальянский фаркоп. Квадрата хватает на тысяч пять км, потом прицеп начинает гулять за машиной и раскачиваться, летом это ещё можно стерпеть, а зимой это смерть. Поэтому всем кто собирается таскать не катерок, а серъёзный вес, рекомендую не выпендриваться с квадратом, простой фаркоп для веса на 3т это конечно не так эстетично, но зато надёжно.

На одно сообщение выше есть аксессуар, который решает данную проблему. Странно, как же американцы всю жизнь эксплуатируют квадрат и тягают прицепы дааалеко за 3 тонны. А уж так, как только пользователь взвопил, то сразу реагируют.
Есть оригинальный фаркоп под квадрат, он тоже умирает???

[Samovar]

Видимо то, что эксплуатируют американцы и то, что предлагают нам - разные продукты; я не просто воздух сотрясаю, я попробовал дважды, причём за ценой не постоял, тот что второй, как раз и был оригинальный, под квадрат. Из опыта, когда прицеп на скорости 80 и выше начинает раскачивать и болтать, это верный признак, что где-то появились лишние зазоры и люфты, мне по барабану лебёдки и прочий туристический восторг, мне груз зацепить и протащить тысячу вёрст ... без приключений. Тот аксесуар не пробовал, врать не буду, но на вскидку, думаю разотрёт его в пыль.