Дополнительный БЕНЗОБАК на Амарок - Страница 6 - Форум Фольксваген Амарок Клуб (Volkswagen Amarok Club)

zaicevn08 · 04.07.2012, 18:40

Цитата:

Сообщение от nelli

Между арками в кузове встает камазовский 170литровый бак, толком не мерил, но надеюсь, что так. С нижнего отверстия бака, просверлив пол выводим туда-же, в заливную горловину. Сразу вопрос, при полном баке основном, куда выдавит 170литров из дополнительного?! Или ставить электроклапан, с клавишей на панели, Основной подсох, клавишей клац и смотри на стрелку датчика топлива. Ну это решаемо, а как изготовить заливную горловину доп бака? Переварить заливную горловину на бок и шлангом уйти на верх прорезав крышку? Очень не люблю когда разливается соляра и начинает вонять в кузове. Хоть и грузовик, но не хочу! Вот такие мысли в слух. Что думаете камрады?!

именно так и делаю... но 170 литров реально выдавливают, поэтому вариант или с "электро краном" (электро клапаном) или насосом топливным... но у клапана большй минус - постоянное электро питание в 3В - вроде и не много, но не хочется иметь постоянного потребителя...

ну а заливную буду выводить в стенку кунга...

nelli · 04.07.2012, 18:48

Если электроклапан, то я склоняюсь к электроклапану от автомобильного газового оборудования. На авто с газом ставят же, тем более там клапан открывается, когда напряжение подается.

zaicevn08 · 04.07.2012, 18:54

тоже вариант, надо искать нормально-закрытый клапан...
клапан V315

http://www.techmarcet.ru/catalog/2/1...TpndWFyYW50ZWU
как вариант
решений много...
сейчас дилемма больше - как врезаться???

nelli · 04.07.2012, 19:06

На Наваре я выполнил так: заливной гибкий шланг поближе к баку разрезал, подобрал кусок трубы, что бы входила в шланг. К трубе приварили под углом патрубок на который одел шланг от доп.бака. Все на хорошие хомуты.

Длинный волк · 04.07.2012, 22:32

Цитата:

Сообщение от nelli

На Наваре я выполнил так: заливной гибкий шланг поближе к баку разрезал, подобрал кусок трубы, что бы входила в шланг. К трубе приварили под углом патрубок на который одел шланг от доп.бака. Все на хорошие хомуты.

Я кстати тоже об этом думал поставить тройник на горловину и заливать сразу оба бака идея хорошая.

Длинный волк · 04.07.2012, 23:48

Вот фото Волка с низу очень все хорошо видно. Места для бака достаточно.

Samovar · 05.07.2012, 01:30

Помоему место есть только на месте запаски, если конечно речь не о десятилитровом бачонке, без ущерба для клиренса, не говоря уже про защиту днища, полноценный второй бак колхозить больше негде.

Длинный волк · 05.07.2012, 02:08

Цитата:

Сообщение от Samovar

Помоему место есть только на месте запаски, если конечно речь не о десятилитровом бачонке, без ущерба для клиренса, не говоря уже про защиту днища, полноценный второй бак колхозить больше негде.

Конечно в место запаски, а куда еще.

Spieler · 05.07.2012, 08:14

Есть еще идея.
Варится емкость повторяющая геометрию кузова высотой 10см. Ставится заливная горловина, шланг + бензонасос от отеч. а/м вкл в штатный прикуриватель и заправляй основной бак.
Эту идею мне предложили когда я заморочился утяжелением кузова для плавности хода.

nelli · 05.07.2012, 11:14

Цитата:

Сообщение от Spieler

Есть еще идея.
Варится емкость повторяющая геометрию кузова высотой 10см. Ставится заливная горловина, шланг + бензонасос от отеч. а/м вкл в штатный прикуриватель и заправляй основной бак.
Эту идею мне предложили когда я заморочился утяжелением кузова для плавности хода.

Зачем усложнять себе жизнь, когда можно сделать самотеком и второе, где заливная горловина будет?