Износ стенок блока цилиндров

[turbina]

АЛЕКСАНДР номер 226
Ни слова не сказал про закалку наших цилиндров. Просто, двс это тепловая машина при работе которой есть тепло которое нужно отвести от поверхности нагрева, причем нагрев не равномерный, циклический... Отсюда нужен метал который имеет свойство передачи тепла без потери прочности, износостойкий, при обработке которого можно создать зеркало на рабочей поверхности обеспечиваюшее скольжение ответной детали.
Растопить блок можно, затем отверстия хонингуют чтобы получить зеркало. Все растачивают в один размер, шероховатость поверхности 0,2. Чтобы получить результат нужен станок и инструмент. Плюс ремонтный размер поршня и колец.
Что делаем мы растачиваем блок устанавливам в отверстие втулку. Все делается с учетом выше перечисленного выше. Дальше идет борьба с весом кшм когда детали всех цилиндров (поршень, шатун и тд) выгоняем в ноль.. Но это уже другая тема.
Вам удачи в поисках.

[Nolevski]

Сообщение от turbina

АЛЕКСАНДР номер 226
Растопить блок можно, затем отверстия хонингуют чтобы получить зеркало. Все растачивают в один размер, шероховатость поверхности 0,2.

если вы видели хон на стенках цилиндра, то знаете, что от зеркальной поверхности он далек. Не знаю, в каких единицах вы указываете шероховатость, но при плосковершинном хонинговании шероховатость стенок составляет 9-11 класс, зеркало начинается от 16 и выше.

[Golfoman]

Сообщение от Nolevski

если вы видели хон на стенках цилиндра, то знаете, что от зеркальной поверхности он далек. Не знаю, в каких единицах вы указываете шероховатость, но при плосковершинном хонинговании шероховатость стенок составляет 9-11 класс, зеркало начинается от 16 и выше.

Ну во-первых, Турбина правильно указал шероховатость 0,2, ее измеряют в мкм, во-вторых классов чистоты поверхности только 14...
А зеркало - это скорее технический термин, например вот так "зеркало цилиндра"...

[Санек2]

А как обстояли дела с уровнем масла?
Первый цилиндр (я так понимаю передний), при низком уровне масла оно могло при интенсивном разгоне (и интенсивной манере езды) отливать назад блока и передний цилиндр испытывал масляное голодание.

Такая болезнь присутствует например в двигателях Honda 3,5 л. (установлен на Риджлайн) Там он стоит поперек и при недосмотре за уровнем (а масла там всего заливается 4,5литра) Страдал передний рад цилиндров, с последующей Гильзовкой!

[turbina]

Сообщение от Golfoman

Ну во-первых, Турбина правильно указал шероховатость 0,2, ее измеряют в мкм, во-вторых классов чистоты поверхности только 14...
А зеркало - это скорее технический термин, например вот так "зеркало цилиндра"...

Все так и есть

[turbina]

Сообщение от Санек2

А как обстояли дела с уровнем масла?
Первый цилиндр (я так понимаю передний), при низком уровне масла оно могло при интенсивном разгоне (и интенсивной манере езды) отливать назад блока и передний цилиндр испытывал масляное голодание.

Такая болезнь присутствует например в двигателях Honda 3,5 л. (установлен на Риджлайн) Там он стоит поперек и при недосмотре за уровнем (а масла там всего заливается 4,5литра) Страдал передний рад цилиндров, с последующей Гильзовкой!

В России, у нас, все наоборот. В мировой практике отсчёт цилиндров ведут от фланца отбора мощности (маховик). Способ смазки есть принудительный есть разбрызгиванием есть комбинированный. Уровень имеет значение, но конструктивно заложены критические углы, читаем мануал. Потому первый раздел поста мимо кассы.
По второму нет достоверной информации, не владею поэтому промолчу.

[koryshka]

Коллеги подскажите плз. блок на нашу машину можно токо от Амарока пользовать или он же еще на каких то моделях устанавливается? в моем случае о ремонте речь уже не идет нужно новый искать...

[Вадим47]

Что же с ним случилось, поведуй пожалуйста, очень интересно. Ты случайно не узнавал стоимость нового блока?

[Лёха Из Овсянниково]

По гарантии ОД мне менял блок вместе с поршнями + куча всяких причиндал,
показания были расход масла и снижение компрессии.
в ихних бумажкам я их подписывал более 200 стоимость з\п на январь 2015г.

[Вадим47]

Сообщение от Лёха Из Овсянниково

По гарантии ОД мне менял блок вместе с поршнями + куча всяких причиндал,
показания были расход масла и снижение компрессии.
в ихних бумажкам я их подписывал более 200 стоимость з\п на январь 2015г.

Алексей, я был бы вам очень признателен, если бы вы сфотографировали заказ с запчастями, какие использовались при замене и выставили фоточку.