Цокот гидрокомпенсаторов в движке

[KuR]

Про все по чуть-чуть и вопросик )

Сначала вопрос. А никто не пытался пристроить на мотор крышку с шумопоглатителем, например, от Тигуана или автобуса Т5 (правда я не знаю, ставится ли на Т5 она)? Уверен, будет тише намного. У меня все моторы с крышками, и когда их снимаешь на ТО и запускаешь после двигатель без нее, то шумят они безбожно.

Теперь про цокотение ) Есть ряд причин:
1. Экология. Как правильно было замечено, обедненные смеси и ранний угол впрыска приводят к шуму. Убрать шум можно присадкой в топливо, наиболее эффективная Кастрол ТДА. При добавлении присадки замедляется скорость горения смеси и двигатель начинает работать мягче. Т.е. мы как бы компенсируем ранний впрыск таким образом. Но злоупотреблять присадкой не стоит, тк топливо с ней очень сильно влияет на работу Вебасто, там даже выхлоп меняет цвет, и через пару сезонов котел потребует если не замены, то капремонта. Проверено и на термотоп С и на термотоп V.
2. Моторное масло. Шум мотора зависит не только от вязкости масла, но и от изменения его качества в процессе эксплуатации авто между заменами. На Кастроле двигатель работает шумнее. Я сливаю Кастрол после обкатки (1500-2000 км) и больше мотор его не видит. Лью во все моторы Тотал уже 13 лет и 10 в дизеля. Моторы работают мягче, угара нет, гидрики не стучат.
3. Кто-то упоминал про детонацию. Так по сути принцип работы дизеля - детонационное горение ) Так что шум от сгорания будет )
4. Шум зависит от расположения двигателя в подкапотном пространстве. Один и тот же двигатель будет шуметь на внедорожнике и шелестеть на легковушке. А все потому что на легковушке мотор закрыт со всех сторон и находится по-сути в замкнутом пространстве. А на внедорожнике он открыт снизу (клиренс большой) и сбоку (колесные арки). Вот шум и распространяется вокруг, и на мотор грешить не надо ) Это банальный конструктив авто.
5. На работу мотора в будущем, в т.ч. и на шум очень сильно влияет обкатка. Как обкатаешь, тем он и отплатит после.

Про Сепар. Объясните, зачем он вам? Современный мотор не позволяет заправляться из лужи, после чего фильтр был бы действительно полезен. При нынешних требованиях к качеству топлива штатного топливного фильтра и сеток в топливозаборнике и на входе в ТНВД хватает с избытком. За 10 лет на дизелях вода ни разу не попалась. Как и грязь.

Тоже напрягает шум двигателей тестовых машин. Подождем европеек, по идее должны были шумку кабины изменить. Мотор V6 орабтает совсем иначе. После ЛР Д3 и Д4 шум напрягает, к сожалению

[seredinanedeli]

Первое Китайское Предупреждение!!! За рекламу!!!

[serga60000]

Не будет ни для кого секретом, что практически любой автолюбитель мечтает растянуть литр масла на большее расстояние, чем рекомендовано,-это цитата с указаного прессрелиза по этой дряни !
уважаемый ! найдите хоть одного клубня на нашем форуме с таким мировоззрением !на это способны или нищеброды ,готовые сэкономить 500 руб или дебилы которые думают ,что ну с ними то поломка мотора не произойдет или по"уисты которые не думают ни о ком и не о чем кроме самих себя !
пс извините ,что резко -ну прям оскорбило !

[dimmon 178]

Сообщение от seredinanedeli

привет всем. если кому интересно, то могу порекомендовать вам место, где продаются реагенты разных типов по довольно привлекательной цене - http://3000reagent.ru/ . и цокота не будет никогда.

На помойку нах

[Лобстер]

Вчера заправился на БП (не подумайте что плохого ) Еду и напрягаюсь, нет привычного цокота при наборе скорости (когда тапка в пол) и очень приятное ускорение. До этого 80%-Лук, 20% - Г.-нефть. Попробуем мы с Волком покушать этой коровы, которая БП.

[kv-glushko]

Жень, мое авто только на BP и вкушает. Нареканий нет.

[enot]

Я уже писал как-то, мне дилер в разговоре категорически не рекомендовал заправляться на BP. Тему не развивали. Сам заправляюсь в основном на Лукойле, но BP тоже лил как-то. Явной разницы не чувствовал.

[kv-glushko]

enot, катить бочки не буду на другие заправки, но к существующей замечаний нет.

[владимир 64]

на ВР тоже топливо что и на г-проме, капотня, в лучшем случае ярославское.

[artemka500]

Заметил, что данный цокот может то быть, то отсутствовать на одном и том же топливе в баке. Иногда едешь цокота нет, машину заглушил, потом спустя время завел и цокот появляется. Думаю, что это связано с системой ЕГР. Хочу попробовать отключить ее программно и посмотреть, а точнее послушать, как будет вести себя двигатель.