|
Тюнинг тюнинг, стайлинг, музыка, навигация |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
30.01.2012, 19:40 | #52 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kiev
Сообщений: 915
Сказал "Спасибо": 3,355
Поблагодарили 1,716 раз(а) в 443 сообщениях
Репутация: 31
|
Оффтоп
А петля выглядит массивно.
__________________
Улыбайтесь, господа! Улыбайтесь! Все глупости мира делаются с серьезным выражением лица... Барон Мюнхгаузен
__________________
Мой авто: VW AMAROK bitdi hi |
|
30.01.2012, 20:15 | #53 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 1,420
Сказал "Спасибо": 346
Поблагодарили 470 раз(а) в 237 сообщениях
Репутация: 10
|
Цитата:
А в чем "фишка" то? Обычный рым-болт, если я не ошибаюсь...Возможно с перенарезанной резьбой на меньшую.
__________________
Мой авто: Хай,АКПП... |
|
|
30.01.2012, 20:22 | #54 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 560
Сказал "Спасибо": 86
Поблагодарили 140 раз(а) в 95 сообщениях
Репутация: 13
|
Kostas, Резьба делалась на токарном станке и приваривалась к рым болту большей нагрузке...вот и вся фишка(для усиления на рывок).Резьба левая.
|
|
Поблагодарили: | Kostas (30.01.2012) |
30.01.2012, 20:44 | #55 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 1,420
Сказал "Спасибо": 346
Поблагодарили 470 раз(а) в 237 сообщениях
Репутация: 10
|
Отлично, я почти угадал)). А для чего? Штатная у кого то уже лопнула или для перестраховки? Просто не оторвется что-нибудь в другом месте, если в этом усилить?Закон сохранения энергии.Спасибо за ответ.
__________________
Мой авто: Хай,АКПП... |
|
30.01.2012, 20:59 | #56 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 560
Сказал "Спасибо": 86
Поблагодарили 140 раз(а) в 95 сообщениях
Репутация: 13
|
Kostas, Для того чтобы не перекручивать с переда на зад или наоборот))).И для усиления..трактор уже дергая меня сам застрял...телега помешала ему)
|
|
Поблагодарили: | Kostas (30.01.2012) |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Дима (31.01.2012) |
04.02.2012, 14:00 | #57 |
эксперт
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов
Сообщений: 3,209
Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135
|
не напрасно ! потому что насторожила фраза -не допускать резких рывков ( на твоем тросе )! по любому -будет два троса ,рывковый и буксировочный оригинальный и дело не в деньгах а в принципе ! все что я за время эксплуатации ауди и vw покупал оригинальное НИКОГДА меня не подвело !
__________________
АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан |
|
04.02.2012, 15:38 | #58 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 2,477
Сказал "Спасибо": 867
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 522 сообщениях
Репутация: 116
|
Сань, это к тому фраза, что ржавый жигуар можно с таким тросом пополам порвать )))
Оффтоп. А вообще, - хозяин-барин как говорится...
__________________
Мой авто: Highline 2,0 BiTDI "Candy" |
|
04.02.2012, 17:29 | #59 |
эксперт
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: тамбов
Сообщений: 3,209
Сказал "Спасибо": 995
Поблагодарили 2,460 раз(а) в 899 сообщениях
Репутация: 135
|
SeIsv, я себе хочу амароковский 4х тонный буксировочный трос заказать ,блин но заказ пока не бьется ! буду ждать !
__________________
АЛЕКСАНДР номер 226
__________________
Мой авто: тигуан |
|
29.02.2012, 19:19 | #60 |
Джипер-рыбак)))
Амароковод
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 631
Сказал "Спасибо": 232
Поблагодарили 404 раз(а) в 152 сообщениях
Репутация: 51
|
Купил сегодня трос 10 т. (но было в наличии только 5 метров...). стоимость всего 500 рублей, в магазине автозапчасти в Марьино:
Есть у кого то опыт активного использования подобного траса при выдергивании из засад? как себя ведет при намокании. Шаклы точно поменяю... на привычные)))
__________________
Toyota HILUX Revo, 35МТ, лифт подвески/боди-лифт/силовой задний бампер с калиткой под запаску/лебедка в передний штатный бампер!!! подкованный Волчара... - продан счастливому владельцу!
__________________
Мой авто: Волк, Highline ручн.-6 4Motion (подкл.) 2.0 biTDI 120 кВт, колеса 265/60/18, боди лифт 50 мм, шноркель в верхнюю точку капота, фаркоп - январь (выбераю модель), лебедка в штатный бампер - март (жду поставки) ... Не стоит спорить о судьбе, не зарекаются о вечном. Но знаешь! На дороге - те! Не ТЕ, что в сумраке сердечном... |
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
|
|
|
Текущее время: 09:38. Часовой пояс GMT +4.