Ресурс двигателя 2,0 л. 180 л.с.

[Greegbig]

Сообщение от iDee M

сказал самый главный сотрясатель воздуха попусту. пока пример такого мотора не приведешь - все тлен!




да-да, я бы тоже с такмми с удовольствием обсудил их моторы )) да вот только их нет. сомневаюсь что есть хотя бы те у кого 500

Приветствую! У меня на одометре 400, стал уходить фриз, заменили голову, но фриз все равно уходит. 1-2л на 1000км. И при этом у него реально добавилось сил -можно ехать 180, до этого было 160.
Всю мелочевку исключили, остался блок. Все приключения начались с февраля и до сих пор решения нет, вернее уже вложили 400, а результат отрицательный, теперь думаем об замене агрегата в целом. Замена масла и фильтров каждые 10-12тысяч. Иногда он работал, чаще просто катался. С учетом, что до этого реально затрат не было никаких, считаю, что очень неплохой ресурс для такой машины и планирую пользоваться дальше и докатать до более значительных цифр на одометре.
Всем успехов!

[игорь705]

Я бы исключил двигатель, искал бы антифриз где нибудь под ковриками , если остальное всё сухое. В расширительный бак не дует? Масло чистое? Если да то нехрен его трогать.

[iDee M]

335 тыс, уходит антифриз в гбц. капиталю

[Greegbig]

Сообщение от игорь705

Я бы исключил двигатель, искал бы антифриз где нибудь под ковриками , если остальное всё сухое. В расширительный бак не дует? Масло чистое? Если да то нехрен его трогать.

В расширительный бак не дует, масло чистое. Уходит только в движении под нагрузкой. Нахолостую вообще никаких движений.
Профессора в автономии даже снимали блок, когда меняли первый раз гбц и заявили, что выработка и овальность на цилиндрах присутствует -якобы блок надо ремонтировать. В силу того, что масло не ел, я отказался от ремонта шортблока. Плюсом, после их разборки-сборки пошли сильные вибрации всего корпуса.

[Greegbig]

Сообщение от iDee M

335 тыс, уходит антифриз в гбц. капиталю

Замена головы -самое простое, как я понял. Лишь бы не было еще каких-то причин. У меня заменили 2 головы, фриз также продолжает уходить. На 1000км 3л.

[iDee M]

опрессовывали гбц перед заменой? говорят там микротрещины могут быть и только опрессовкой выявляются

[Greegbig]

Сообщение от iDee M

опрессовывали гбц перед заменой? говорят там микротрещины могут быть и только опрессовкой выявляются

Первая ГБЦ опрессовывалась, тк была с разборки. Говорят, что опрессовка до определенных температур и не может быть показательна.
Вторая ГБЦ оригинальная новая.
Родная, которая стояла, была с видимыми трещинами между отверстиями под клапана.

[Greegbig]

Сообщение от игорь705

Я бы исключил двигатель, искал бы антифриз где нибудь под ковриками , если остальное всё сухое. В расширительный бак не дует? Масло чистое? Если да то нехрен его трогать.

Забыл дополнить-после разборки и сборки первого раза появилась вибрация на холостом ходу и в движении до определенной частоты. Возможно, это связано с уходом фриза.
Под ковриками тоже смотрели-ничего не нашли.
Цвет нагара в камерах не очень черный. Решили разбирать и изучать вопрос дальше.
Проведем экспертизу ремонта после Автономии, тк они неадекатны в своих действиях и направлены только на мой карман и ремонт "методом тыка".

[Greegbig]

Сообщение от iDee M

335 тыс, уходит антифриз в гбц. капиталю

Удалось осуществить задуманное? Можно подробности? Что было, что менял, сколько обошлось, кто делал? Результатом доволен?

[iDee M]

откапиталил, но увы антифриз продолжает уходить... шлифовал плоскости и головку и блок, головку опрессовывал. уходит причем примерно теми же темпами что и до капиталки - 1 литр / 1000 км примерно при езде на дальняк на высоких оборотах. не знаю пока где еще течь искать. буду закольцовывать вебасто чтобы его исключить и обратно убирать восстановленный при капиталке егр. если не поможет, думаю опять разбирать мотор и опрессовывать блок в сборе с головкой, если это вообще возможно


по деньгам вышло от 300 до 400 тыс примерно, точно не считал. и очень смущает меня что это все было проделано практически зря. неожиданная подстава от наших моторов ((