Новости VW

[Golfoman]

Volkswagen рассказал о новом кроссовере

Концерн Volkswagen распространил новую порцию фотографий и некоторое количество информации относительно грядущего обновления компактного кроссовера Tiguan. Со сменой поколений кроссовер получит новые опции и расширенную гамму двигателей.
Обновление Volkswagen Tiguan было анонсировано несколько недель назад – тогда сообщалось, что кроссоверу придадут облик в духе "старшего брата" Touareg, но не было сказано ни слова касательно будущих двигателей. Сейчас Volkswagen частично исправляет это упущение.
Ожидается, что топовым силовым агрегатом для кроссовера станет двухлитровый бензиновый турбомотор TSI, который "разгонят" до 210 км/ч. Кроме того, стало известно, что моторная гамма Tiguan будет состоять из четырех бензиновых моторов (самый доступный – мощностью 122 л.с.) и трех дизелей в диапазоне от 110 до 170 л.с.
В Volkswagen также сообщили, что параллельно с модернизацией кроссовер получит обновленный набор опций и усовершенствованные системы безопасности. Например, Tiguan оснастят системой контроля усталости водителя, головной оптикой, автоматически адаптирующейся к условиям и системой контроля за удержанием полосы. Не исключено, что кроссовер начнут оснащать новым самоблокирующимся дифференциалом XDC.







Авто.Вести.Ru, Сегодня, 12:59

[Konrad]

Сообщение от Golfoman

Ожидается, что топовым силовым агрегатом для кроссовера станет двухлитровый бензиновый турбомотор TSI, который "разгонят" до 210 км/ч

разгонят наверно до 210 л.с.

[Golfoman]

Для любителей марки VW, новый интерактивный журнал www.volkswagen-das.ru

[Golfoman]

Женевский автосалон 2011: Volkswagen представляет новый Tiguan.
Пресс-конференция марки состоится 1 марта 2011 в зале 2. Начало - в 8:45
Вольфсбург, 17 февраля 2011 - 1 марта на 81-м Женевском автосалоне Volkswagen впервые представит новый Tiguan. Благодаря 572 000 проданных экземпляров этот кроссовер стал одним из самых популярных автомобилей марки Volkswagen в мире. Теперь младший брат Touareg будет продолжать этот успех в новом обличье и с еще более совершенными технологиями.

По данным пресс службы VW.

[Golfoman]

Вокруг Volkswagen разразился коррупционный скандал

Прокуратура Штутгарта (Германия) начала расследование в отношении концерна Volkswagen и оператора связи Deutsche Telekom, менеджеры которых подозреваются в коррупции.
Как пишет 16 февраля деловая газета «РБК daily», следователи обвиняют «дочку» Deutsche Telekom – компанию T-Systems – в том, что она получила от Volkswagen несколько сотен миллионов евро за продление спонсорского договора в отношении футбольной команды высшего дивизиона «Вольфсбург», принадлежащей VW.
Преступный замысел вскрылся в результате внутреннего расследования в Deutsche Telekom, откуда соответствующее заявление и поступило в следственные органы. По словам официального представителя Volkswagen, автоконцерн полностью сотрудничает со следственными органами, а также проведет собственное расследование.
Футбольный клуб «Вольфсбург» принадлежит Volkswagen и носит имя города, где распо*лагается штаб-квартира этого немецкого автогиганта. Здесь же находится его домашний стадион и тренировочная база.

Пресса

[Golfoman]

Музыкальный Crafter от Volkswagen Коммерческие автомобили

22.02.2011
Марка Volkswagen Коммерческие автомобили опубликовала первые фотографии Crafter Bandbus. Автомобиль, имеющий все шансы стать культовым, создан специально для музыкальной группы Sweety Glitter and the Sweethearts.

Марка Volkswagen Коммерческие автомобили давно задумывалась о создании специального автомобиля для музыкантов. Возможность реализовать проект появилась год назад, когда представители немецкой группы Sweety Glitter and the Sweethearts обратились к марке с просьбой сконструировать для них необычный автомобиль. Так возник совместный проект, во время которого музыканты и марка создали специализированный автомобиль по индивидуальному заказу.

Рок-музыканты предъявили целый список особых требований к будущей модели: просторный салон для водителя и семи пассажиров с возможностью стоять в полный рост; сиденья, расположенные друг напротив друга; складной стол между пассажирскими местами. Для музыкантов было важно наличие передвижной перегородки в задней части автомобиля, за которой может находиться грузовое пространство для инструментов, усилителей и различных ящиков для аппаратуры, качественная акустическая система, регулируемое индивидуальное освещение у каждого сиденья, места повышенной комфортности со спинками, которые опускаются в положение для сна, дополнительные штепсельные розетки для переносных компьютеров и крепёжные ремни для фиксации ящиков и коробок. Одним словом: автомобиль Bandbus должен был иметь всё, что только могло понадобиться музыкальной группе во время турне.

После проведения испытаний решение было найдено. В качестве базовой модели был выбран ярко-жёлтый Volkswagen Crafter с длинной колёсной базой, (7,3 метра). За счёт высокой крыши внутренняя высота в салоне составила 2,7 метра, что позволило пассажирам стоять в автобусе во весь рост.

Для реализации идеи с раздвижной перегородкой был сделан выбор в пользу напольной рельсовой системы. Это позволило перемещать перегородку в переднюю или заднюю часть автомобиля, в зависимости от того, где требуется больше места — в пассажирском или грузовом салоне. В задней части автомобиля установили вспомогательный радиатор, а под раздвижной дверцей имеется металлическая полоса для установки дополнительных сидений в задней части автомобиля.

«Volkswagen Crafter Bandbus — это именно то, что мы искали», — отмечает Стефан Янке, менеджер группы Sweety Glitter.

VW

[Golfoman]

Volkswagen Polo седан – испытание Байкалом

Впервые автомобили с моноприводом отправились в экспедицию по льду Байкала
22 февраля стартовала экспедиция «Байкальский лед 2011». 2 экипажа журналистов на Volkswagen Polo седанах в сопровождении автомобиля технической поддержки на базе Volkswagen Touareg отправились из Москвы в экстремальный пробег. Организатором автопробега стала компания LAV-Productions, известная интересными приключенческими проектами в автомобильной сфере.
До Байкала маршрут экспедиции пройдет по таким городам, как Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Пермь, Екатеринбург, Тюмень, Ишим, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Тайшет, Иркутск,.
От Слюдянки до Листвянки автомобили проедут по льду самого глубокого в мире озера, от Листвянки свернут обратно в сторону Иркутска. Общее расстояние, которое предстоит преодолеть Polo седанам, составляет более 11 000 километров.
Во время пробега участники экспедиции лично убедятся в том, насколько хорошо Polo седан приспособлен к российским условиям эксплуатации и, в частности, к зимнему использованию в сложных ситуациях. Как лидер российского рынка в сегменте внедорожников, при необходимости Touareg V8 TDI окажет двум Polo седанам поддержку на тяжелых участках пути. Volkswagen Touareg оборудован системой мониторинга, благодаря которой можно следить за ходом экспедиции в режиме on-line.http://getcontrol.ru/User/clientview.asp

Следует отметить, что по такому сложному маршруту автомобили с моноприводом пройдут впервые.
Участников экспедиции сопровождает съемочная группа, которая работает над созданием научно-популярного фильма о приключениях автомобилей и экипажей.
В автопробегах, организованных компанией LAV-Productions, традиционно участвуют автомобили без специальной подготовки в стандартной комплектации. Ранее компания LAV-Productions успешно реализовала экспедиции «Москва-Тикси-Москва» 2008 и 2009 годов, «Вокруг Байкала 2008» и «Байкальский лёд 2010». Более подробную информацию об этих проектах можно увидеть на сайте LAV-Productions - www.lavpro.ru.
Экспедиция продлится до середины марта.

VW

[ДяДя ЛёШа]

Volkswagen переедет на ГАЗ

Автомобили марки Volkswagen все-таки будут собирать в Нижнем Новгороде. Вчера стало известно, что «Группа ГАЗ» и Volkswagen подписали меморандум о взаимопонимании. Мало того, в Минэкономразвития направлен документ, где сказано, что Volkswagen и ГАЗ будут вместе собирать машины, что поможет получить льготы в рамках новых условий промсборки. Согласно последним, для получения льгот необходимо, чтобы предприятие выпускало в России по 350 000 автомобилей в год (для новых заводов – по 300 000), а сразу на 30% собираемых машин необходимо устанавливать двигатели и КПП местного производства.

В одиночку Volkswagen не может выполнить это требование российского правительства. Именно поэтому и было решено создать СП с ГАЗом (ранее тем же путем пошел Ford, который договорился с «Соллерс»). Согласно подписанному документу, Volkswagen хочет начать выпуск в Нижнем Новгороде автомобилей марок Volkswagen и Skoda по полному циклу со сваркой и окраской кузовов. А общий объем производства в Нижнем Новгороде составит 100 000 машин различных моделей (предположительно, речь идет о Volkswagen Jetta, Skoda Yeti и Skoda Octavia).

P.S. Напомним, что ранее ГАЗ уже договорился с американским концерном General Motors о сборке в Нижнем Новгороде Chevrolet Aveo.

[Golfoman]

Тут Дядя Лёша поспешил, но ничего вот официально от VW.
«Группа ГАЗ» и Volkswagen Group Rus подписали меморандум о взаимопонимании по производству легковых автомобилей в России
24.02.2011
Сегодня Volkswagen Group Rus передала меморандум о намерениях Министерству экономического развития Российской Федерации, подтверждая свою заинтересованность в новых условиях «промышленной сборки», определенных новой версией Постановления Правительства РФ 166.
Также сегодня Volkswagen Group Rus и «Группа ГАЗ», входящая в «Базовый Элемент» Олега Дерипаски, заключили соглашение о производстве автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.
Полный цикл производства моделей Volkswagen и Skoda, включающий сварку, окраску и сборку будет организован на легковом производстве ГАЗа, которое соответствует международным стандартам, имеет высокую степень автоматизации, гибкости и высококвалифицированный персонал. Общий объем производства в рамках проекта составит более 100 тыс. автомобилей в год.
Проект предполагает увеличение загрузки производственных мощностей ГАЗа, при этом Volkswagen Group Rus обеспечит площадку дополнительной оснасткой и оборудованием, соответствующим специфике производства данных моделей, и проведет обучение сотрудников ГАЗа. В проекте будет задействовано 2500 сотрудников ГАЗа.
Маркус Озегович, Генеральный директор Volkswagen Group Rus: «Volkswagen Group очень заинтересована в дальнейшем развитии на перспективном российском рынке. Сотрудничество с ГАЗом дает нам уникальную возможность расширить наши производственные мощности в короткие сроки. Мы очень рады, что нашли в „Группе ГАЗ“ сильного российского партнера, который в то же время владеет стандартами западного производства и управления. Производственная площадка в Нижнем Новгороде также обеспечивает нам гибкость в отношении производства и логистики. На нашей производственной площадке в Калуге мы сосредоточимся на расширении производства Volkswagen Polo седан и запуске новых моделей».
Бу Андерссон, Президент «Группы ГАЗ»: «Мы рады, что наши переговоры с Volkswagen Group получили отражение в этом рамочном соглашении. Принятие этого решения стало возможным благодаря модернизации, проведенной на ГАЗе в последние годы в сфере производственной эффективности и стандартов качества. Сотрудничество с Volkswagen Group позволит ГАЗу увеличить загрузку мощностей и привлечь передовые технологии».
Окончательное соглашение между Volkswagen Group Rus и «Группой ГАЗ» планируется подписать в этом году.
О Volkswagen Group Rus:
VOLKSWAGEN Group Rus входит в концерн Volkswagen и объединяет на российском рынке работу четырех марок — Volkswagen, Skoda, Audi и Volkswagen Коммерческие автомобили. В 2010 году объем продаж VOLKSWAGEN Group Rus на российском рынке вырос почти на 40% и составил около 130 400 автомобилей, из которых более 95 000 были произведены на заводе в Калуге. С ноября 2007 года VOLKSWAGEN Group Rus производит автомобили в Калуге, в 170 км к юго-западу из Москвы. С октября 2009 года на заводе запущен полный цикл производства, который сегодня включает сварку, окраску и штамповку. Сегодня производственная мощность завода составляет 150 000 автомобилей в год, а модельный ряд включает Volkswagen Polo седан, Volkswagen Tiguan, Skoda Octavia, Skoda Fabia, а также Volkswagen Touareg и Volkswagen Multivan. C общим объемом инвестиций в 774 миллиона евро, из которых 570 миллионов евро — инвестиции в калужский завод, VOLKSWAGEN Group Rus стала крупнейшим инвестором в российскую автомобильную промышленность. VOLKSWAGEN Group Rus является официальным партнером зимних Олимпийских и Паралимпийских игр 2014 года в Сочи в категории «Автомобили».
О «Группе ГАЗ»:
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) — крупнейший производитель коммерческих автомобилей в России полной массой от 2,8 до 8,2 т. Доля ГАЗа на российском рынке коммерческих автомобилей превышает 50%. Сервисно-сбытовая сеть марки ГАЗ является крупнейшей в России по продажам и обслуживанию коммерческих автомобилей. Она объединяет 260 центров продаж в России и в СНГ, а также 240 станций технического обслуживания в России и в СНГ. Горьковский автозавод является основным производственным активом «Группы ГАЗ».
«Группа ГАЗ» — один из крупнейших автомобилестроительных холдингов в стране. Компания объединяет 18 производственных предприятий в десяти регионах России. «Группа ГАЗ» выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, тяжелые грузовики, автобусы, легковые автомобили, дорожно-строительную технику, силовые агрегаты и автокомпоненты. Штаб-квартира «Группы ГАЗ» расположена в Нижнем Новгороде. Основной акционер компании — машиностроительный холдинг «Русские машины», который входит в компанию «Базовый Элемент» Олега Дерипаски. Дополнительная информация о «Группе ГАЗ» и ГАЗе доступна по адресу www.gazgroup.ru и www.gazgroup.ru/about/divisions/lightcomm.

[Golfoman]

Volkswagen представляет Golf Cabriolet 2012

В модельный ряд Volkswagen возвращается кабриолет Golf, отсутствовавший с 2003 года. Новинку, построенную на базе трехдверной версии компакта, представят публике уже в ближайшие дни на Женевском автосалоне. Как сообщает пресс-служба немецкого автогиганта, четырехместный Golf Cabriolet 2012 получил инновационную тканевую крышу с электрогидравлическим приводом, складывающуюся всего за 9,5 секунды на скоростях до 30 км/ч. В стандартную комплектацию кабриолета входит автоматически выдвигающаяся дуга безопасности, пять подушек безопасности, ESP и светодиодные задние фары, как у модели GTI.
На европейский рынок новинка поступит с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей, при этом три из них доступны с топливосберегающей технологией BlueMotion. Для примера, 1,6-литровый турбодизель мощностью 105 л.с., сопряженный с полуавтоматической коробкой передач DSG, расходует всего 4,4 л/100 км. Продажи Volkswagen Golf Cabriolet стартуют уже в марте по цене от 23 625 евро.



По данным автопрессы.