Неисправность в системе управления двигателем

[Коще]

да не надо менять заправку, надо составить коллективный иск в суд, тогда найдется новая прошивка, а то у дилеров перепрограммирование это холява которая занимает кучу времени, 4 часа в нете, а у в рогов 21000 руб крутовато.

[Smill]

Пожалуйста и мне тоже

[Владимир_SP]

Несколько вопросов по теме.
Заправка Лукойл фирменная... в чеках пробито Лукойл?
Если да, то возможно стоит отписать на сайт фирмы.
(Там контроль качества топлива поставлен.)
Количество топлива в баке никогда не должно быть ниже четверти бака.
(для насоса и вебасто капризничать не будет)

[Andbry]

Сообщение от Маслопуп

Может попробовать "перезагрузиться", через аккумулятор..т.е. отсоединить, а затем присоединить клеммы.

Ответ не верный. Так еще больше ошибок будет и снять их можно только у ОД.

[megas]

в нашем случаи дело не в топливе а в проводах идущих на датчики или в датчиках ремонт по гарантии (по сервисной акции)

[Коще]

проблема в прогромирование евро 4 или 5, надо мозги перепрашивать, у дилеров занимает все это много времени, у кого инет не исправен у кого плохо качает, то есть замена прошивки одет по инету, если в Москве получается с 2 раза то что говорить про периферию. ищите альтернативу перепрошивки в Москве полно таких фирм стартовая цена от18000 до 21000 рублей. а у дилеров по гарантии, то есть нахаляву, если 4 часа машина стоит под компам то что делать остальным

[serga60000]

Сообщение от Коще

проблема в прогромирование евро 4 или 5, надо мозги перепрашивать, у дилеров занимает все это много времени, у кого инет не исправен у кого плохо качает, то есть замена прошивки одет по инету, если в Москве получается с 2 раза то что говорить про периферию. ищите альтернативу перепрошивки в Москве полно таких фирм стартовая цена от18000 до 21000 рублей. а у дилеров по гарантии, то есть нахаляву, если 4 часа машина стоит под компам то что делать остальным

не совсем так ! перевод авто с евро 4 в евро 5 и наоборот невозможно без замены блока управления двигателя ! и ни какими прошивками здесь не поможешь ! перевод с евро 5 на евро 4 в среднем обходится около 120000 руб ( правильный перевод ) и еще дилер НИКОГДА НЕ ПОЙДЕТ НА ИЗМЕНЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ СТАНДАРТОВ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ !ну как то так !
а потом в россию поставляются авто только евро 4 -под наше законодательство =-и может быть под нашу соляру (думаю ее в расчет не принимают )

[Smill]

Лучше для нас с нашей солярой евро 4 . В евро 5 есть сажевый фильтр .А он дорогой в замене и его не выкинешь.

[serga60000]

Сообщение от Smill

Лучше для нас с нашей солярой евро 4 . В евро 5 есть сажевый фильтр .А он дорогой в замене и его не выкинешь.

знаем знаем ! и с ним бороться научились -тестовая машина уже 5000 км накатала -пока все хорошо ! но выбросить совсем не получилось -только мирное сосуществование !

[Smill]

Сообщение от serga60000

знаем знаем ! и с ним бороться научились -тестовая машина уже 5000 км накатала -пока все хорошо ! но выбросить совсем не получилось -только мирное сосуществование !

А что сделали?