21.11.2011, 15:05 | #51 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 1,420
Сказал "Спасибо": 346
Поблагодарили 470 раз(а) в 237 сообщениях
Репутация: 10
|
Написал сам на .... servicedesk@volkswagen.ru
Добрый день. Цитирую слова некоторых владельцев и своих одноклубников. Хотелось бы услышать развернутый ответ по данной теме. 1)Первая включается всегда легко, сцепление мягкое, вторая плохо - включаю с задержкой, т.е. снял с первой и жду когда войдет вторая, правда разгон при этом никакой, или до 3000 об - резко вторая и толчок тогда, задняя через раз или через любую из передних передач. До этого был грузовой мерс - и первая тоже была пониженная, там включалось все четко. Возможно недоработана коробка. Или хотелось бы послушать рекомендации производителей с фирмы "ZF" об особенностях эксплуатации данной МКПП. Может я что то делаю не так. PS: пробег - 10000 км 2)У себя особых проблем не наблюдаю. Да, бывает, что иногда первая или задняя идут "неохотно". Статистику не вел, в скольки случаях, но по ощущениям это происходит редко. Думаю, что это просто конструктивная особенность синхронизаторов в коробке. Данная "проблема" лечится повторным отжатием сцепления в 99% процентах случаев. Во всяком случае у меня 3)Пробег у Амарока перевалил за 11000 км. Стал отмечать положительную динамику при включении передачи заднего хода. Если ранее почти каждое третье включение передачи сопровождалось определенными трудностями, то сейчас это происходит все реже и реже. В среднем один раз из десяти. 4)Не знаю, братья, скоро год и пробег 60000км, а задняя по утрам не включается. уже вошло в привычку, сначало включаешь первую, пару сантиметров вперед (проезжаешь). а потом нормально включается задняя. 5)Пробег 27-мь почти. По поводу включения задней - то же самое. Заднюю в случае затруднения включаю по такому же алгоритму. Но вперед не прокатываюсь, помогает и так - сначала первую, потом сразу заднюю. И еще я бы не сказал что задняя на прогретую включается идеально. Бывает остановишься, выйдешь в магаз на пять минут, а потом заднюю опять впихивать приходится, что там могло остыть за это время? Заявка зарегистрирована.
__________________
Мой авто: Хай,АКПП... Последний раз редактировалось Kostas; 21.11.2011 в 16:04. |
21.11.2011, 15:19 | #52 |
Бортовой номер 89
Амароковод
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: St.-Petersburg
Сообщений: 252
Сказал "Спасибо": 89
Поблагодарили 119 раз(а) в 65 сообщениях
Репутация: 11
|
skodaru, у меня тоже вторая периодически тупила при переключении с первой, но после перепрошивки двигателя, проблема совершенно мистическим образом исчезла
__________________
Не видеть добычи лежащему волку! |
Поблагодарили: | dimmon 178 (21.11.2011), Husky (21.11.2011) |
21.11.2011, 15:33 | #53 |
любитель
Амароковод
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 81
Сказал "Спасибо": 148
Поблагодарили 147 раз(а) в 32 сообщениях
Репутация: 6
|
kaa, Дело в том, что прошивку мне поменяли сразу дилеры, те я получил уже машину с проведенными акциями - а проблемка , она есть - правда мы приспосабливаемся. Но в идеале хотелось бы почетче включения - + пару раз выскакивала 2 я передача, повторно включалась нормально.
__________________
Мой авто: робуст битурбо серебро полный привод блокировка и брызговики - 1206 тыс руб |
21.11.2011, 15:54 | #54 |
эксперт
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 515
Сказал "Спасибо": 187
Поблагодарили 207 раз(а) в 86 сообщениях
Репутация: 12
|
При переходе с первой на вторую передачу, делаю паузу пока обороты не упадут до 1000, после этого включается нормально. Правда пуза не приятная для разгона.
Если машина пустая стараюсь трогаться со второй. Зимой так вообще начало движения со второй передачи считаю более комфортной. По поводу включения задней передачи, думаю причина не в самой коробке, а в новой системе(со слов самого VW) рычагов и тяг которые передают усилие от ручки КПП. |
21.11.2011, 18:25 | #55 |
новичок
Амароковод
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Кострома
Сообщений: 41
Сказал "Спасибо": 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Репутация: 1
|
У меня пробег 22000 км. Стали тяжело включаться первая передача и задняя. Тысяч до 20 пробега всё было хорошо.
__________________
Мой авто: Amarok 2.0 biTDI 163 л.с. 2010 г.в. |
21.11.2011, 18:29 | #56 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Город-герой Москва
Сообщений: 1,420
Сказал "Спасибо": 346
Поблагодарили 470 раз(а) в 237 сообщениях
Репутация: 10
|
Ответ от Фольксваген :
Добрый день! Выражаем Вам свою признательность за выбор марки Фольксваген. Мы благодарны Вам за то, что Вы привлекли наше внимание к данному вопросу и надеемся, что данное событие не повлияет на Ваше отношение к марке Фольксваген. С нашей стороны мы сделаем все возможное для исправления сложившейся ситуации. К сожалению, Вы не указали информацию о себе и Вашем автомобиле, необходимую для оформления запроса. В связи с этим мы не можем зарегистрировать и рассмотреть Ваше обращение. Вам необходимо повторно направить свой запрос с указанием следующей информации: ФИО, контактный телефон, модель автомобиля, VIN номер, гос. номер, в каком дилерском центре автомобиль приобретался, в каком дилерском центре автомобиль обслуживается или позвонить на горячую линию Фольксваген по телефону 8 (495) 797 44 44, 8 800 333 44 41. Мы оформим Ваш запрос в виде карточки клиента, которая будет направлена в Представительство марки Фольксваген на рассмотрение специалистам. После этого в течение 10 рабочих дней с Вами свяжется ответственное лицо по Вашему запросу. При отправке запроса по электронной почте, пожалуйста, используйте функцию «Создать новое письмо». Обращаем Ваше внимание на то, что данное письмо не требует ответа. С уважением, Соколова Софья Оператор Горячей Линии Volkswagen Тел: +7 495 797-44-44 Тел: 8 800 333 44 41 ДАВАЙТЕ ДЕРЗАЙТЕ, КОГО ЧТО НЕ УСТРАИВАЕТ И БУДЕМ ДАВИТЬ....
__________________
Мой авто: Хай,АКПП... Последний раз редактировалось Kostas; 21.11.2011 в 19:16. |
Поддержали: |
21.11.2011, 19:18 | #57 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 439
Сказал "Спасибо": 227
Поблагодарили 195 раз(а) в 76 сообщениях
Репутация: 1
|
У меня к пробегу 6000 км почти все выше перечисленные симптомы исчезли, легкий дискомфорт только на не прогретой машине
__________________
Мой авто: Белый хайлайн. |
Поддержали: |
25.12.2011, 23:58 | #58 |
Отец
Амароковод
Регистрация: 29.01.2011
Адрес: МО
Сообщений: 507
Сказал "Спасибо": 791
Поблагодарили 645 раз(а) в 148 сообщениях
Репутация: 62
|
Переключение передач у фольцвагена-ауди самое хорошее из всех автомобилей, которые мне поподались! Выжимаем сцепление до конца и переключаемся легко и не принужденно
__________________
Мой авто: Robust |
Пользователь сказал "поддерживаю": | serg 799 (26.12.2011) |
26.12.2011, 22:31 | #60 |
это просто П* какой - то!
Амароковод
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 851
Сказал "Спасибо": 544
Поблагодарили 409 раз(а) в 144 сообщениях
Репутация: 94
|
Бляха, покурил тему - и еле дождался вечера, что бы поехать домой и попробовать найти это нечеткое/какое - то специальное включение передач - а я - то лох езжу как попало, нифига не замечаю, а тут вон чего с коробкой!!! Ну, пойду поШШупаю, а то быват оптиЦкий обман зрения!
__________________
...and justice for all ...мы с тобой одной крови - ты и я... |
Поблагодарили: | Решка 77 (27.12.2011) |
Поддержали: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +4.