Новый член семьи

[Adan_Virus]

Опять с кунгом не повезло- запотел стопсигнал. Почему вклеивая какой-то элемент с использованием герметика можно оставить дырочку???? Задолбало это галимое качество кунгов!!!!
На прошлом было тоже самое.

В Забияку поместилось 4 байдарки. Думаю, что пределом может быть 6-7шт.

Пока ехали на Киржач попали в пробку при въезде в город с юга. Обгоняли все. В результате был один перевертышь на встречке. 10 минут уговаривали его согласиться на помощь и 5 минут вытаскивали. Спасибо грузовику пятерочки, который его вытащил. Зато я его (НИВА старая) переворачивал на колеса, в результате у него выломал на глухо подпятник, на который встает подъемник. Больше взяться было не за что. Когда веревка вырвала крепление и выстрелила, то удачно вошла под машину. Не подумал про такие события.

Протестировал веревку 16мм Коломну в 24 пряди (8кН, см сайт ВЕНТЫ). Я ее привязывал прямо к раме грузовика используя булинь. Узел даже не затянулся. )))) НЕ зря я 2000 выкинул за веревку.

зы. С собой надо иметь пару стальных карабинов, тк не всегда есть возможность просунуть веревку в дырку. Стальные карабины должны быть не менее 4,5кН на разлом. При этом с большим ходом муфты. У меня трофейный от кэмпа.

2олл: люди, будьте людьми.... не мешайте другим делать добро. Вы же тоже можете пострадать от этого. Не лазайте в дырочки при вытаскивании машины.

гыыы: первый спасенный на Забияке. На Волченке вытащил огромное количество народу.

[Adan_Virus]

И так- отпуск прошел отлично )))
Что было: на Забияке прокатился по Европам. Первоначальный план был поездки в Шамони на альпсборы, но в связи с испортившейся погодой включился запасной план и уехали на море в Финале Лигури.

Про машинку. Ее оказалось маловато. Обратно ехали загруженные под самые верха кунга. Машинке дороги понравились. По Германии, Швейцарии, Италии ехал на круизконтроле 130 и только обгонял фуры.

Из приколов: в Шамони есть подъемник Де Туур, который находится на востоке ущелья. Так вот группа новичков со сборов сильно задолбавшись спускать как-то прислала своему товарищу в лагере смс: "вызови такси мы на второй станции подъемника". Такси естественно никто не вызвал, а вот на вторую станцию подъемника я поднялся на Забияке. Получилось 3+1 чела в салоне, куча рюкзаков в кузове +2 чела там. 10мин и все были уже в кэмпинге. Забияка получил кучу благодарностей от уставших людей.

Про неприятное: если у нас стоит заправить Забияку 2500-2800руб, то там 118-130евро. Обратно въехали в РБ с 2л дизеля.

Таможня. Единственная граница которая была границей- это РБ-РП. Были небольшие границы в Швейцарии, Австрии, но это просто посты полиции и не более. "Нитку рвали" на посту около Белостока. Туда прошли за 1,5 часа, а обратно отстояв в пробке на пост в 5 часов прошли за 30мин.

На круг расходов на топлево+платные дороги получилось около 35тыс (жена считала, возможно что там еще и перекусы всякие). В машине нас было 4 чела. Прибавить надо ТО в размере 6тыс (5тыс расходники и 1 тыс за работу).

При не приятное. Перед отъездом делал балансировку. Вообщем, где-то я уговорил правую пару колес. На одном аж диск надо ровнять. Времени было мало и все это поставили на попу. И вот тут фокус.... в последней поездке на Селегер наблюдал на проселочной дороге, которая была как стиральная доска, что попа на 80км/ч начинает прыгать, а потом начинает ехать в свой сторону (заносы). Точно такой же эффект получился с бьющими колесами на некоторых участках дорог на 120-130км/ч. При этом этот участок был видать из плит и стыки вот так ритмично подкибывали попу и ее начинало раскачивать.
Будьте аккуратней с таким явлением.

Про планирование поездки. До Шамони гугл выдал 2950км и 30 часов ходу. Тк мы ехали с ребенком, то основное ходовое время это ночь. Выехали в пятницу в ночь, утром субботы прошли границу, днем Берлин, ночь по автострадам Германии и Швейцарии.... и к 10 утра воскресенья были на месте. Точно все по плану. Днем субботы часто и по долго (30-90мин) останавливались в "Автогриле". Вывод: планировать дорогу в Европу можно без проблем по часам, в то время как планировать ее в Чувашию просто не реально!!!!

А вообще, эмоций море... жена сказала, что Европа стала ближе- сел на машину и уже там.

[Adan_Virus]

Про масло. Перед поездкой поменял масло. Залил Пентазин обычный, те не ЛонгЛайф. На 7 тыс при проверки оно было немного сереньким, но прозрачным. С учетом того, что замена масла выходит до 5500руб (с учетом того, что заливается 7л, а беру баклажками по 5л), то вполне приемлемая замена масла каждые 7-8 тыс. км. Буду дальше продолжать тему: "кашу маслом не испортишь" )))

зы. спасибо поставщику Пентозина.

[Adan_Virus]

Поменял второй раз масло на 14,500.
Пока лазил под машиной нашел теч сальника заднего моста. На первом волке поменял его на 7тыс, сейчас на новой машине тоже самое. Это что- низкое качество сборки? Частей?

В выхи полазил по лесным дорогам. Хорошо когда знаешь какое дно в лужах. На бортах прибавилось кучка полосок. ((( Как с ними бороться?

[Adan_Virus]

Почему скрепят рессоры? И чем дальше- тем больше! Сейчас даже на борт когда садишься их слышно.

[Adan_Virus]

Сделал ТО1... и последнее. За 2700руб поменяли масло, масленный фильтр, салонный фильтр, долили сверх макс охлаждающей и криво помыли машины. Все это у них заняло 2,5 часа. Про перепрошивку мозга на след км пробега говорить не стану.
От замены воздушного фильтра отказался, тк не готов платить 700руб за 10мин работой отверткой.

Я конечно все понимаю, но как-то жаба.... нет, не жаба, а подход меня сильно разочеровал. Во первых из-за ленивой и медленной работы. Где-то 1,5 часа потеряны в пустую!!! Вопрос, ОФ что не ценит время клиента????

Во вторых, такой же объем работы, только с заменой воздушного и вылизыванием машины в разных местах мне на круг выходило 1000+600руб!!! А тут и машина в разводах и бабла сняли!!!

ОФ- фв центр север.

И про сам центр. Записался без проблем за 2 часа до приема. Приехал..... посетителей вообще нет, мастерская зона полупустая. Если они так и дальше будут работать, то в условиях кризиса клиентов у них точно не будет.
А еще по всему салону на допах развешены ценники и мастер-приемщих предложил купить допы. Видать бизнес у ОФ все более и более проседает: продажи упали, в сервис народ не идеи. Кризис.... пора привыкнуть, что холявные деньги закончились!

На новых машинках засмотрелся на 320 балалайку. У ФО стоит 37тыс, в нете уже нашел за 6тыс. Думаю, поменять мою 310 или нет.... мне в 310 очень нравиться как выведен разъем входящего канала, а на 320 он на морде. Кто знает, можно к 320 подключить в попу провод входящего канала?
А еще не понятно что у нее с блютузом. Пойду погуглю.

[Adan_Virus]

Замена воздушного фильтра заняла 7мин, вместо планируемых 10мин. И за это платить 700руб?

До сих пор никак не остыну после поездки к ОД на ТО1.

Масла для наших двигателей:http://amarok-club.ru/forum/showpost...2&postcount=84

[Adan_Virus]

Товарищи-друзья, возник злободневный вопрос: где в СВАО г Москвы можно поменять масло и перепрошить межсервисный интервал?
ОД и таму подобных деятелей с их ценами не предлагать. Где это сделать за бешеные деньги я знаю, а вот за нормальные- нет.

[Adan_Virus]

До отпуска осталось 2 недели. Через 2 недели проверю как Забияка справится с дорогами в Верхней Балкарии. Эх, Безенги, Безенги, Безенги.... )

[Adan_Virus]

Из неприятного: на ТО 50тыс увидел текущий сальник заднего моста. В среду едем к ОФ. Неожиданно, тем более, что его по гарантии меняли на 7 или 10тыс.

И еще: ремень ГРМ по регламенту менять на 120тыс. А доживет?