|
Результаты опроса: Какие манипуляции делали с ЕГР.
|
1. Я заглушил только ЕГР |
![]() ![]() ![]() ![]() |
16 | 8.21% |
2. Я сделал только ЧИП-тюнинг |
![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 3.08% |
3. Я заглушил ЕГР и сделал ЧИП-тюнинг |
![]() ![]() ![]() ![]() |
28 | 14.36% |
4. Я выполнил 1 пункт, пробег составляет 40-60 т.км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 1.03% |
5. Я выполнил 2 пункт, пробег составляет 60-100 т.км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 2.56% |
6. Я выполнил 3 пункт, пробег составляет 100-140 т.км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
21 | 10.77% |
7. Я ничего ни делал,все штатное. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
113 | 57.95% |
8. Адрес организации |
![]() ![]() ![]() ![]() |
4 | 2.05% |
9.После удаления ЕГР проехал более 100 тыс.км. |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Голосовавшие: 195. Вы ещё не голосовали в этом опросе | Отменить свой голос |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
![]() |
|
новичок
Амароковод
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 14
Сказал "Спасибо": 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: 1
![]() |
![]()
Добрый день друзья!
Кто-нибудь заморачивался с вопросом обмана ЕГР клапана на наших моторах? На прошлой машине (L200) при пробеге 70000 км немного стала пропадать тяга и значительно повысился расход солярки, снял клапан ЕГР, промыл его очистителем карбюратора, кстати копоти в нем было очень много, это помогло но не на много, через 2-3 т.км, проблема вернулась, что бы проблему решить узел надо менять целиком. Вот и возник у меня данный вопрос. удаление клапана ЕГР на странице 13, пост 130 приведены номера заглушек и их фото Также Один из бюджетных вариантов-чистка ЕГР Прочитал всю ветку и решил написать свой отзыв. Загорался чек в самых ненужных моментах, особенно на трассе когда фуру обгоняешь). Мощность резко падала. Диллеры сказали надо заменить клапан егр вместе с его радиатором(типа он не разборный). Думал что делать покупать за космические деньги новый или глушить его. И вдруг мне в Саратове встретился амароковод, который на мой вопрос про егр сказал что он его чистит раз 50000(когда тот начинает загораться на панельке), и сказал где. Я тоже поехал на ту станцию и за 3500р мне его разобрали, промыли жидкостью для очистки карбюраторов АБРО, и собрали все обратно. Потрачено 2 часа и 3500р. Результат - все работает. Промывали сам клапан егр и его радиатор(ну или как он там называется), потратили 2 баллона промывки. Я стоял и смотрел весь процесс от начала и до конца. Мастер который делал сказал что клапан немного клинит, сейчас отмоем и будет как новый. Сказал и сделал. Я счастлив Подвоха нет, скажу так - клапан спокойно отсоединяется от этого радиатора, но сам клапан разбирается не очень сильно. В следствии этого - его обильно заливают очистителем карбюратора, и всякими разными приспособами (палочка с тряпочкой, ушные палочки с ватой, и тд) начинают активно внедрятся в него. Это похоже как раньше ершиком бутылки мыли. А в радиатор егр заливается все то что осталось от промывки часа на 2. Он откисает и из него выливается "нефть"
__________________
Мой авто: Снаружи самый простой, а внутри все есть. Последний раз редактировалось ZUKE; 22.07.2020 в 11:47. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | l-e-x-a76 (03.02.2016) |
![]() |
#51 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: железнодорожный г.
Сообщений: 2,765
Сказал "Спасибо": 268
Поблагодарили 1,312 раз(а) в 614 сообщениях
Репутация: 77
|
![]() Цитата:
__________________
клубный н.р-44.. .т 89296100101 .2010 мендоза хай. 163.л с r18
__________________
Мой авто: high line.r18.mendoza.кунг aeroklass.автооткрытие багажника.передний парктроник...3ех.полосный фронт hertz .саб.phantom 1820g.hdi. камера заднего вида.посветка дверных карт.блок дифф.fan control.vag. вырезан нейтрализатор.мегаджет 555(доработана),+ алан 9 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 391
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 149 раз(а) в 87 сообщениях
Репутация: 5
|
![]()
Сажевого фильтра нет, все амарокиив россии евро4. Дыма не появилось. Езды когда даешь, просто прет. За день видимо все адаптации прошли удачно и стало только лучше. Коробас привыкает.
__________________
Мой авто: Trendline немец 2012 автомат,180лс. Коричневый металлик. MJ555 |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | pino4et (23.03.2014) |
![]() |
#53 | |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 302
Сказал "Спасибо": 70
Поблагодарили 174 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: 11
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
DoubleCab Trendline 2.0 biTDI 4Motion,чёрный,блокировка заднего дифференциала,покрытие кузова Waxoyl,крышка Bakflip,пороги и диски в цвет кузова,RNS-510. ![]()
__________________
Мой авто: DoubleCab Trendline 2.0 biTDI 4Motion,чёрный,блокировка заднего дифференциала,покрытие кузова,крышка Bakflip,пороги в цвет кузова |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 391
Сказал "Спасибо": 2
Поблагодарили 149 раз(а) в 87 сообщениях
Репутация: 5
|
![]()
я тоже за экологию, лишь по этому на машинах все еще стоят катализаторы. в прошлом году покупал на гольфа 4 дубликат за 8к. а вот егр как система создающая больше проблем чем эффекта пошел под нож. помни, сев за дизель ты уже за экологию)) никаких СО. тока копоть, только хардкор. я как вспомню, с какими облаками сажи раньше заводил старенький ниссан 87го года.....
Кстати, заметил что после чипа холостой ход стал 910 оборотов, раньше вроде был поменьше. одно гут, тачко прет. По прошивке. Снимаем блок с машины. там 2 срывных болта. нужно высверливать. сейчас закрутил обычные, потом как нибудь куплю оригинальные срывные, номера есть. сняли эбу, вскрываем крыжку. смелее-она на герметике. (есть всего 1 фото, найду позже) дальше тыкаемся паяльником рядом с процессором к спец площадке для программирования- на нее запаиваем 5мм кусочек провода. к нему крокодилом цепляем программатор для разрешения записи/чтения прошивки. дальнейшее общение с программатором идет вроде как по кан шине(я не спец, наблюдатель). считали прошивку- не ломается. прошивальщик отправлял ее в дойчланд за бабки коллеге. этот эбу сейчас ставится на весь новый коммерческий транспорт включая крафтеры 14года. все взломано, модифицировано. залито назад. закрываем крышку на стекольный(черный) герметик, прикручиваем все назад. попутно в прошивку дописывается обход егр, и с датчика сдергивается нафиг фишка. Профит. после 3 кругов вперед назад по 2км пустынной улице в режиме тапка в пол на спорте электроника авто адаптируется к изменениям постепенно улучшая приход от чипа. все прогрето, эффект заметен. рассчитываемся, еду домой за женой и кататься. первые слова- ух нифига, начало вдавливать в седушку на 2-3 скорости, машина теперь не просто ревет движком, а еще и едет. выбрана нейтральная программа, +25%мощи +20%крутящего. можно смело давить больше, но уже будет в ущерб коробке, а так, потенциала еще навалом. Главное- помнить что это не машина для светофорных гонок, а 2-3тонный грузовичок. замечено что на ХХ расход стал 0.9л вместо 1.1л/час как раньше. на круизе замерял расход по трассе на 110км/ч. было 10-11л, стало 9-10л. резина написана в подписи, давление 1.6атм. По поводу спорт режима- по расходу с драйвом разницы нет, есть разница во времени реакции, сдается мне что тут опять же разница в экологии и только, ну и естественно двигатель просто не втыкает повышенную передачу без надобности. Все манипуляции были пройдены через 28тыс пробега спустя год после покупки авто. Просто разочаровался в компетентности местного диллера. Провел все сервисные акции по подмотке топливных трубок тканевой изолентой да доливке масла во все агрегаты и со спокойной душой *снялся* с гарантии)). Если вдруг кому будет интересно в Вологодской области- обращайтесь, прокачу,дам сравнить, сведу с исполнителем. По цене встало 15 тысяч, если не устроит эффект, вернут все как было, но таких эпизодов за долгий опыт работы небыло ни разу. Уже делал до этого чип туарегу 3.0 tdi, вот там эффект заметен капитально.
__________________
Мой авто: Trendline немец 2012 автомат,180лс. Коричневый металлик. MJ555 Последний раз редактировалось dIMbI4; 24.03.2014 в 01:45. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал "поддерживаю": | Север 11 (24.03.2014) |
![]() |
#55 |
опытный
Амароковод
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 191
Сказал "Спасибо": 15
Поблагодарили 63 раз(а) в 42 сообщениях
Репутация: 1
|
![]()
Ну клапан ЕГР ставится не только для экологии, хотя в основном из-за нее, т.к. образующаяся сажа у высокофорсированных движков является стопроцентным источником образования рака, но и в целях противопожарной безопасности. Если коротко, то образуются многослойные сажевые частицы, которые вылетая из камеры сгорания сгорают частично (только поверхностные слои) и вылетая из выхлопа все еще догорают и используя ЕГР эти частицы пытаются дожечь (например на дожигание этих частиц может уходить до нескольких десятков циклов).
Ну это так...мысли вслух...
__________________
Мой авто: Тренд, мендоза, 122, блокировка дифа |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 10.04.2014
Адрес: москва
Сообщений: 1,900
Сказал "Спасибо": 123
Поблагодарили 543 раз(а) в 412 сообщениях
Репутация: 13
|
![]()
http://yabs.yandex.ru/count/KSdKaa5B...liOctK7CIcCNWK
__________________
Хорошими делами прославиться нельзя .... с Шапокляк |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: | Андрей Гоняло (12.12.2015) |
![]() |
#57 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 10.04.2014
Адрес: москва
Сообщений: 1,900
Сказал "Спасибо": 123
Поблагодарили 543 раз(а) в 412 сообщениях
Репутация: 13
|
![]()
подозрительное на первый взгляд место оказалось на поверку очень даже ничего , и судя по виденному там ( куски сажевых фильтров , кусок металла из которого режут заглушки ) подобной работы они много делают , вобщем вполне профессиональные товарищи , а главное , что удивительно все морды СЛАВЯНСКИЕ . За работу взяли 5 тыров , дали бумагу с гарантией на выполненные работы на год
__________________
Хорошими делами прославиться нельзя .... с Шапокляк |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Banned
Амароковод
Регистрация: 09.12.2010
Адрес: MSC м. Южная; Дача: МО, Ступинский р-н, д. Васьково; еще я бываю в Климовске и Подольске МО.
Сообщений: 3,450
Сказал "Спасибо": 877
Поблагодарили 2,557 раз(а) в 1,035 сообщениях
Репутация: 181
|
![]()
АмарочийПотрох, так только физически глушили или еще перепрошивали мозг?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
эксперт
Амароковод
Регистрация: 10.04.2014
Адрес: москва
Сообщений: 1,900
Сказал "Спасибо": 123
Поблагодарили 543 раз(а) в 412 сообщениях
Репутация: 13
|
![]()
глушили и программно и заглушку ставили на всю эту рециркуляцию , за всё 5 тыщ , прокатились попробовали , сбросили все ошибки . При этом ничего не ампутировали ( только фишку с ЕГР сбросили , я её изолентой замотал , штоп не засиралась ), то есть при желании можно всё вернуть назад легко и непринуждённо
__________________
Хорошими делами прославиться нельзя .... с Шапокляк |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Текущее время: 18:27. Часовой пояс GMT +4.