Шноркель для Амарока

[brp1000]

Сообщение от Большой Черненький Бугога

Это самодельный шноркель. Сделан по типу - главное трубка снаружи. Знаю изготовителя лично. Не могу сказать ничего отрицательного, но и положительного тоже. Просто качественная самоделка. Готовится чуть ли не индивидуально для машины.
Сафари учитывают кучу вещей, таких как угол подачи воздуха, сечение и прочее. Оттого и страшненькие, но фунцикличные.

Я бы выбрал сафари.

А как связатся с этим человеком и делает он шнорхеля на продажу. По ссылке( http://www.4x4tools.ru/products/1978) фирма которая торгует шнорхелями то же у вашего знакомого покупает. Какова цена? и можно ли заказать.

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от brp1000

А как связатся с этим человеком и делает он шнорхеля на продажу. По ссылке( http://www.4x4tools.ru/products/1978) фирма которая торгует шнорхелями то же у вашего знакомого покупает. Какова цена? и можно ли заказать.

Человека зовут Бразилец. Обитает он на пикапклубе. Можете сами найти и пообщаться. Но думаю, что на поток это дело не поставлено. Живет он в Москве и думаю, что цена вам будет выставлена не гуманная. Да и вообще. Дождитесь все же Сафари. Это будет надежнее. Вы же не покупаете китайские пикапы??? А тут даже не промышленное производство. Не то, что бы отговариваю. Просто мнение...

[dimfi]

Поставщик поставил срок 2-3 месяца, стоимость около 20000 размещаю заказ
ЗЫ сафари разумеется

[Марат]

Кстати, интересный момент, эта контора специализируется на фольксах, имеет соответствующие сертификаты и обещает сохранение гарантии на авто. (http://www.seikel.de/en/products/seikel-vw-amarok/ )Посмотрите на воздухозаборник, он повернут против движения, там же написано, чтобы не потерять гарантию фольксвагена, нельзя поварачивать его в сторону движения. Думаю, раз эти ребята написали, значит это имеет какой-то смысл!

[dimfi]

мне ОД сказал что не снимет с гарантии

[dimfi]

А кот нибудь может разъяснить что то тут не так. Если рассуждать то напора встречного воздуха настолько мал, что турбина котора создает большое разряжение этого не заметит. А если это из-за воды то та же есть сливные отверстия и устройство отделяющее волу от воздуха.

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от dimfi

А кот нибудь может разъяснить что то тут не так. Если рассуждать то напора встречного воздуха настолько мал, что турбина котора создает большое разряжение этого не заметит. А если это из-за воды то та же есть сливные отверстия и устройство отделяющее волу от воздуха.

Я думаю, тут все просто. Штатный воздухозаборник - это не прямая дыра на встречу потоку. Если вы посмотрите, то увидите, что отверстие прикрыто пластиной и забор происходит как бы сбоку. Я думаю, что это сделано для избежания засоса твердых частиц.

[dimfi]

Сообщение от Большой Черненький Бугога

Я думаю, тут все просто. Штатный воздухозаборник - это не прямая дыра на встречу потоку. Если вы посмотрите, то увидите, что отверстие прикрыто пластиной и забор происходит как бы сбоку. Я думаю, что это сделано для избежания засоса твердых частиц.

То есть для остальных производителей получается требования такие же? а как же крузаки которые работают годами со шноркелями и о пыли не заботятся, кстати на высоте около 2 м запыленность в разы меньше чем на уровне метра(я немного понимаю в вентиляции) ИМХО пыль(твердые частицы) мне кажется не причина, к тому же есть фильтр. надо разбираться

[Большой Черненький Бугога]

Сообщение от dimfi

То есть для остальных производителей получается требования такие же? а как же крузаки которые работают годами со шноркелями и о пыли не заботятся, кстати на высоте около 2 м запыленность в разы меньше чем на уровне метра(я немного понимаю в вентиляции) ИМХО пыль(твердые частицы) мне кажется не причина, к тому же есть фильтр. надо разбираться

))) Есть масса версий. Самая простая - гусек нельзя поворачивать навстречу движению потому, что форсирую брод, шноркель может соснуть воды гораздо больше, нежели позволит слить дренаж. Но есть и другая, опытно-экспериментальная. Гусек нельзя поворачивать в противоположную сторону от движения потому, что волна воды отразившись от лобового стекла может быть уловлена шноркелем.
У производителя Шноркелей есть свой "внедорожный испытатель", у автопроизводителя свой. Все в чем то правы, и ни в чем одновременно. Потому, что у меня например мнение, что гуськи - вообще дрянь и насадку надо ставить "циклон" (кастрюля такая). И тут то уже вообще пофиг, что и откуда дует-плывет-несет.........

[RiegerGroupRUS]

Внимательно почитал всю ветку. Запросил немцев из Delta - написали что Шноркель поставляют и на складе есть. Конструктивно и по материалам штука эта не так проста как кажется на картинке. Цену не пишу, чтобы не пугать и избежать критики - кому интересно щелкните по ссылке Delta. Мы готовы все привести.
http://www.delta4x4.com/component/op...id,65/lang,de/

Дальше справа закладка Shop - потом Delta - потом VW - далее Amarok - аксессуары - и на последней страницы в конце видим Шноркель.